Kenteken check GFF-43-S
APK geldig tot jul 2026 - 5+ eigenaars - 106.333 km (peildatum jul 2024)
Er zijn 16 aandachtspunten voor GFF43S
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid VW Touran 1.2 TSI (2014) – Kenteken GFF-43-S
Waardebehoud VW Touran 1.2 TSI (2014) – Kenteken GFF-43-S
Onderhoud VW Touran 1.2 TSI (2014) – Kenteken GFF-43-S
Veiligheid VW Touran 1.2 TSI (2014) – Kenteken GFF-43-S
Prestaties VW Touran 1.2 TSI (2014) – Kenteken GFF-43-S
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze VW Touran 1.2 TSI komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1499 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Ruime 7-persoons indeling met flexibele zitconfiguratie.
- Zuinig en modern 1.2 TSI motorblok met turbo en directe injectie.
- BlueMotion technologie voor lager brandstofverbruik en emissies.
- Degelijke bouwkwaliteit en comfortabele Highline-uitvoering.
- Relatief lage wegenbelasting en onderhoudskosten.
- Goede veiligheidsuitrusting en moderne infotainment (voor 2010).
Nadelen
- Distributieketting kan vroeg slijten en kostbaar zijn om te repareren.
- Olieverbruik kan bij sommige motoren hoger zijn dan verwacht.
- Beperkte bagageruimte met alle 7 stoelen in gebruik (ca. 137 liter).
- Handgeschakelde versnellingsbak kan koppeling slijten bij intensief gebruik.
- Interieurplastics voelen soms goedkoop aan in vergelijking met concurrenten.
- Marktwaarde daalt sneller dan sommige concurrenten door MPV-segment.
Diepgaande beoordeling
Kenteken GFF-43-S is een grijze Volkswagen Touran uit 2014 met een 1197cc 4-cilinder benzinemotor, handgeschakelde transmissie en 77 pk. Deze 7-persoons Highline BlueMotion variant uit 2010 combineert praktische ruimte met zuinige techniek en een nieuwprijs van circa €34.349.
De motorcode van de 1.2 TSI 1197cc benzinemotor in de Touran 2010 is doorgaans 'CBZB' of 'CBZC', een 4-cilinder turbo met directe injectie en 77 kW (105 pk). Deze motor heeft een SOHC 8-kleppen configuratie en levert 175 Nm koppel vanaf 1550 tpm. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettingspanning en slijtage van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingrasselen en in ernstige gevallen motorschade. Daarnaast zijn er meldingen van verhoogd olieverbruik en problemen met injectoren, hoewel deze minder frequent voorkomen. De turbo is over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhoud gevolgd wordt.
De handgeschakelde versnellingsbak van de Touran 1.2 TSI is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden rond 150.000 km afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en eventueel vervangen van de koppeling. Problemen met schakelen of synchronisatiering zijn niet veelvuldig gemeld.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,0 tot 5,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en belading. De wegenbelasting voor een 77 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine beurt en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Onderhoud is redelijk betaalbaar, mede dankzij de eenvoudige motorconstructie en goede beschikbaarheid van onderdelen.
Bij aankoop van een Volkswagen Touran 1.2 TSI Highline BlueMotion 7p. uit 2010 met kenteken GFF-43-S is het belangrijk om te letten op een gedocumenteerd onderhoudsboekje, vooral met aandacht voor distributieketting en olieverbruik. Controleer op kettingrasselen bij koude start en let op eventuele motorstoringen. De handgeschakelde versnellingsbak moet soepel schakelen zonder geluiden. De marktwaarde ligt momenteel tussen €6.000 en €9.000 afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. Deze MPV is geschikt voor gezinnen die ruimte en zuinigheid zoeken, mits goed onderhouden.
Deze grijze Volkswagen Touran met kenteken GFF-43-S uit 2014 is een praktische en relatief zuinige 7-persoons MPV met een betrouwbare 1.2 TSI motor. Let bij aankoop op distributieketting en olieverbruik. Met goed onderhoud biedt deze Touran een goede balans tussen ruimte, comfort en lage gebruikskosten.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 54
APK keuring details: 53
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over VW Touran 1.2 TSI (GFF-43-S)
Wat is de APK status van GFF-43-S?
De APK van GFF-43-S is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is GFF-43-S een import auto?
Ja, GFF-43-S is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft GFF-43-S gehad?
GFF-43-S heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.2 TSI motor in de Touran 2010?
De motorcode is meestal CBZB of CBZC, een 1.2-liter 4-cilinder turbo met 77 kW (105 pk).
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting kan bij sommige exemplaren vroeg slijten, vooral bij hoge kilometerstanden of onregelmatig onderhoud, wat reparaties kostbaar maakt.
Wat is het praktijkverbruik van de 1.2 TSI Touran?
In de praktijk ligt het verbruik rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,0-5,5 l/100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen €600 en €900.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 77 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een Touran 1.2 TSI Highline uit 2010?
De marktwaarde ligt tussen €6.000 en €9.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
De timing chain kan uitrekken of spannen niet goed meer, wat leidt tot kettingrasselen en mogelijk motorschade.
Kenmerken:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.
Verhoogd olieverbruik
Sommige motoren verbruiken meer olie dan normaal, mogelijk door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Injectorproblemen
Directe injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Kenmerken:
Schokkerige motor, vermogensverlies, verhoogde uitstoot.
Koppeling slijtage
Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten en vervangen moeten worden.
Kenmerken:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen.
Elektronische storingen
Sporadische storingen in sensoren of boordcomputer, soms storingslampje aan.
Kenmerken:
Waarschuwingslampjes, onregelmatige motorprestaties.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2014) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1499 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
