Kenteken check GFH-63-S
APK geldig tot mrt 2028 - 3+ eigenaars - 10.620 km (peildatum mrt 2025)
Let op: 12 bevindingen voor GFH63S
Kerninfo
Betrouwbaarheid Skoda Kamiq 1.5 TSI ACT (2024) – Kenteken GFH-63-S
Waardebehoud Skoda Kamiq 1.5 TSI ACT (2024) – Kenteken GFH-63-S
Onderhoud Skoda Kamiq 1.5 TSI ACT (2024) – Kenteken GFH-63-S
Veiligheid Skoda Kamiq 1.5 TSI ACT (2024) – Kenteken GFH-63-S
Prestaties Skoda Kamiq 1.5 TSI ACT (2024) – Kenteken GFH-63-S
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Skoda Kamiq 1.5 TSI ACT geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 1288 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Moderne 1.5 TSI motor met ACT voor brandstofbesparing
- Ruime en praktische mini-SUV met goede binnenruimte
- Betrouwbare handgeschakelde 6-bak met lage defectfrequentie
- Redelijk zuinig verbruik in praktijk (ca. 6 l/100 km)
- Goede veiligheidsuitrusting en moderne infotainmentopties
- Degelijke bouwkwaliteit en comfortabel rijgedrag
Nadelen
- Mogelijk matig olieverbruik bij hoge kilometerstanden
- Incidentele problemen met timing chain spanning
- Injectoren kunnen problemen geven bij slecht onderhoud
- Koppeling slijtage bij intensief gebruik
- Wegenbelasting relatief hoog voor benzinemotor in Nederland
- Beperkte vierwielaandrijving, alleen voorwielaandrijving
Diepgaande beoordeling
Kenteken GFH-63-S is een zwarte Skoda Kamiq uit 2024 met een 1498cc 4-cilinder benzinemotor, handgeschakelde transmissie en een vermogen van 110 pk. Dit model valt in de mini-SUV categorie en is voorzien van voorwielaandrijving. De nieuwprijs lag rond de €33.993.
De 1.5 TSI motor met motorcode vaak aangeduid als EA211 evo, is een 1498cc viercilinder turbomotor met Active Cylinder Technology (ACT) die twee cilinders kan uitschakelen voor brandstofbesparing. Deze motor levert 110 kW (150 pk) en 250 Nm koppel. Bekende motorproblemen zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van matig olieverbruik en incidentele problemen met de timing chain spanning, vooral bij hoge kilometerstanden. Turbo's zijn over het algemeen betrouwbaar, maar injectoren kunnen bij slecht onderhoud problemen geven.
De handgeschakelde 6-versnellingsbak is robuust en kent weinig structurele problemen. Wel kunnen bij intensief gebruik slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen optreden, wat reparatiekosten met zich meebrengt. Onderhoud is relatief betaalbaar, maar het is aan te raden de koppeling tijdig te vervangen om grotere schade te voorkomen.
Het WLTP-verbruik ligt rond de 5,1 l/100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,0 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor 110 pk benzinemotoren in Nederland bedraagt circa €120-€140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900.
De huidige marktwaarde van een Skoda Kamiq 1.5 TSI Business Edition uit 2019 ligt in Nederland tussen de €18.000 en €22.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. De auto behoudt zijn waarde redelijk goed binnen het segment mini-SUV. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, vooral op tijdig vervangen van olie en controle van de distributieketting. Een proefrit en technische keuring worden aanbevolen.
Deze zwarte Skoda Kamiq met kenteken GFH-63-S uit 2024 is een betrouwbare en zuinige mini-SUV met een moderne 1.5 TSI motor en handgeschakelde transmissie. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een uitstekende balans tussen rijplezier, praktische bruikbaarheid en betaalbare gebruikskosten.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Foto's
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Skoda Kamiq 1.5 TSI ACT (GFH-63-S)
Wat is de APK status van GFH-63-S?
De APK van GFH-63-S is geldig tot maart 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is GFH-63-S een import auto?
Ja, GFH-63-S is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft GFH-63-S gehad?
GFH-63-S heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.5 TSI motor in de Skoda Kamiq 2019?
De motorcode is meestal EA211 evo, een 1.5 liter viercilinder turbomotor met Active Cylinder Technology.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De handgeschakelde 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar met weinig bekende structurele problemen, mits goed onderhouden.
Wat is het praktijkverbruik van deze Skoda Kamiq?
Het praktijkverbruik ligt rond de 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-norm van circa 5,1 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen €600 en €900.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 110 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Wat is de huidige marktwaarde van een Skoda Kamiq 1.5 TSI uit 2019?
De marktwaarde ligt tussen de €18.000 en €22.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.
Veelvoorkomende problemen
Olieverbruik motor
De 1.5 TSI motor kan bij hogere kilometerstanden verhoogd olieverbruik vertonen door slijtage aan zuigerveren.
Herkenningspunten:
Regelmatig bijvullen van olie, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Timing chain spanning
Spanning van de distributieketting kan verslappen, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje.
Injector problemen
Verstopping of defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en vermogensverlies.
Herkenningspunten:
Schokkerig lopen, verminderde prestaties, verhoogd brandstofverbruik.
Koppeling slijtage
Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten, wat slippen of moeilijk schakelen veroorzaakt.
Herkenningspunten:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Skoda
Voor dit specifieke model en bouwjaar (skoda uit 2024) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1288 kg. Dat is 7% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Skoda Kamiq 1.5 TSI ACT modellen
| Model | Kenteken |
|---|---|
