Kenteken check GFK-65-L
APK geldig tot dec 2026 - 4+ eigenaars
13 punten van aandacht bij kenteken GFK65L
Kerninfo
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz GLC 250 (2019) – Kenteken GFK-65-L
Waardebehoud Mercedes-Benz GLC 250 (2019) – Kenteken GFK-65-L
Onderhoud Mercedes-Benz GLC 250 (2019) – Kenteken GFK-65-L
Veiligheid Mercedes-Benz GLC 250 (2019) – Kenteken GFK-65-L
Prestaties Mercedes-Benz GLC 250 (2019) – Kenteken GFK-65-L
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Mercedes-Benz GLC 250 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1760 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Sportief en exclusief design met coupe-daklijn
- Ruim en luxe interieur met hoge afwerkingskwaliteit
- Krachtige en zuinige 2.0L turbo benzinemotor (211pk)
- 4MATIC all-wheel drive voor extra grip en stabiliteit
- Grote kofferbak (550 liter, max. 1.600 liter)
- Uitgebreide standaarduitrusting in Premium Plus uitvoering
Nadelen
- Minder hoofdruimte achterin door coupe-dak
- Hogere wegenbelasting dan vergelijkbare diesels
- Relatief hoge onderhoudskosten voor premiummerk
- Snelle afschrijving in eerste jaren
- Praktijkverbruik hoger dan fabrieksopgave
- Beperkte zichtbaarheid achterin door smallere ramen
Diepgaande beoordeling
Kenteken GFK-65-L is een grijze Mercedes-Benz GLC-klasse Coupé uit 2019 met een 1991cc motor, 155pk (211pk DIN), 4MATIC all-wheel drive en een 9-traps automaat. Deze Sport Edition Premium Plus was bij introductie een van de luxere uitvoeringen met een nieuwprijs van €78.512. In dit rapport vind je een objectieve analyse voor de Nederlandse koper: technische specificaties, praktijkervaringen, onderhoud, marktwaarde en veelgestelde vragen.
## Motor & Prestaties De Mercedes-Benz GLC-klasse Coupé 250 4MATIC (C253) uit 2016 is voorzien van een 1.991cc (2.0L) turbocharged viercilinder benzinemotor, motorcode **M274 DE20 LA**. Deze motor levert 211 pk (155 kW) bij 5.500 toeren en 350 Nm (258 lb-ft) koppel vanaf 1.200 toeren[1][3][5]. De motor is voorzien van directe injectie, dubbele bovenliggende nokkenassen (DOHC) en variabele kleptiming. De 9G-TRONIC 9-traps automaat en het permanente 4MATIC all-wheel drive systeem (standaard 45:55 verdeling voor/achter, adaptief bij slippen) zorgen voor soepele en stabiele prestaties[3]. **Prestaties:** - **0-100 km/u:** 7,3 seconden[1] - **Topsnelheid:** 222 km/u (138 mph)[1] - **Gezinsverbruik (WLTP):** 7,4 l/100 km (34,1 mpg)[1] - **Praktijkverbruik:** Veel eigenaren melden een verbruik tussen de 8,5 en 10,5 l/100 km, afhankelijk van rijstijl en gebruik[1]. **Bekende motorproblemen:** - **Timing chain (distributieketting):** Geen structurele problemen bekend bij deze motorcode, maar bij hoge kilometerstanden (>150.000 km) kan slijtage optreden. **Ernst: orange** (matig, regelmatig onderhoud en inspectie aanbevolen). - **Turbo:** Incidentele meldingen van turbo-lekkage of defecten, vooral bij intensief gebruik. **Ernst: orange** (matig, geen recall bekend). - **Injectoren:** Zelden problemen, maar bij slechte brandstofkwaliteit kunnen storingen ontstaan. **Ernst: yellow** (licht). - **Olieverbruik:** Sommige eigenaren melden licht verhoogd olieverbruik (ca. 0,5-1 liter per 10.000 km), maar geen structureel probleem. **Ernst: yellow** (licht).
## Transmissie & Rijgedrag De 9G-TRONIC 9-traps automaat is in het algemeen betrouwbaar en soepel, maar bij hoge kilometerstanden (>100.000 km) kunnen schakelproblemen of software-updates nodig zijn. **Onderhoudskosten:** Jaarlijkse olieverversing en inspectie (€200-€400), grote beurt (€600-€900). Incidenteel zijn er meldingen van schokkerig schakelen of software-updates nodig. **Ernst: orange** (matig, geen structurele recall). Het 4MATIC all-wheel drive systeem is robuust en vereist weinig onderhoud, behalve periodieke olieverversing (ca. elke 60.000 km). **Rijgedrag:** De GLC Coupé combineert comfort met sportiviteit. De iets lagere daklijn ten opzichte van de reguliere GLC geeft een sportiever uiterlijk, maar gaat ten koste van achterhoofdruimte voor lange inzittenden[6].
## Praktische zaken & Kosten **Marktwaarde & Waardebehoud:** De huidige marktwaarde van een 2019 Mercedes-Benz GLC-klasse Coupé 250 4MATIC Sport Edition Premium Plus met gemiddeld gebruik (80.000-120.000 km) ligt in Nederland tussen de €25.000 en €32.000, afhankelijk van staat, onderhoudshistorie en opties. Het waardebehoud is redelijk voor een premium SUV, maar lager dan bij traditionele Mercedes-modellen door de relatief hoge nieuwprijs en snelle afschrijving in de eerste jaren. **Onderhoudskosten per jaar:** - **APK:** €40-€60 - **Kleine service:** €200-€400 - **Grote service:** €600-€900 - **Bandenset:** €800-€1.200 (afhankelijk van merk/type) - **Remmen:** €400-€800 (voor/achter) **Wegenbelasting (155pk, benzine, 2016):** De wegenbelasting in Nederland voor een benzineauto van 1.991cc en 155pk bedraagt in 2025 ca. **€88 per maand** (€1.056 per jaar).
## Voordelen & Nadelen **Voordelen:** - **Sportief design** met coupe-achtige daklijn en premium uitstraling - **Ruim interieur** voor vier volwassenen, grote kofferbak (550 liter, maximaal 1.600 liter bij neerklappen achterbank)[3] - **Comfortabele en stille rij-ervaring** met hoogwaardige materialen en uitgebreide standaarduitrusting (Sport Edition Premium Plus) - **Krachtige en zuinige 2.0L turbo benzinemotor** met soepele 9-traps automaat[1][3] - **4MATIC all-wheel drive** voor extra grip en stabiliteit, ook bij slecht weer[3] - **Goede veiligheidsvoorzieningen** (o.a. actieve noodrem, lane assist, adaptieve cruise control) **Nadelen:** - **Minder hoofdruimte achterin** door het coupe-dak, vooral voor lange inzittenden[6] - **Hogere wegenbelasting** dan vergelijkbare diesels - **Relatief hoge onderhoudskosten** voor een premiummerk - **Snelle afschrijving** in de eerste jaren - **Praktijkverbruik** ligt hoger dan de fabrieksopgave, vooral bij sportief rijden - **Beperkte zichtbaarheid achterin** door smallere ramen en hoge kofferbakrand
Deze grijze Mercedes-Benz GLC-klasse Coupé met kenteken GFK-65-L uit 2019 is een stijlvolle, comfortabele en goed uitgeruste premium SUV met een sportieve inslag. De 2.0L turbo benzinemotor biedt voldoende vermogen en het interieur is ruim en luxe afgewerkt. Let bij aankoop op de onderhoudshistorie, controleer de transmissie en turbo bij hoge kilometerstanden, en houd rekening met de hogere wegenbelasting en onderhoudskosten. Voor wie waarde hecht aan design, comfort en merkstatus is de GLC Coupé 250 4MATIC Sport Edition Premium Plus een aantrekkelijke keuze, mits het budget ruim genoeg is voor het onderhoud en de vaste lasten.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 44
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Mercedes-Benz GLC 250 (GFK-65-L)
Wat is de APK status van GFK-65-L?
De APK van GFK-65-L is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is GFK-65-L een import auto?
Ja, GFK-65-L is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft GFK-65-L gehad?
GFK-65-L heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is het praktijkverbruik van de GLC Coupé 250 4MATIC?
Het praktijkverbruik ligt tussen de 8,5 en 10,5 l/100 km, afhankelijk van rijstijl en gebruik. De fabrieksopgave (WLTP) is 7,4 l/100 km[1].
Hoe betrouwbaar is de 9G-TRONIC automaat?
De 9G-TRONIC is over het algemeen betrouwbaar, maar bij hoge kilometerstanden kunnen schakelproblemen of software-updates nodig zijn. Regelmatig onderhoud is belangrijk.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Kleine service: €200-€400, grote service: €600-€900. Banden: €800-€1.200, remmen: €400-€800. APK: €40-€60.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?
Ca. €88 per maand (€1.056 per jaar) voor een benzineauto van 1.991cc en 155pk in 2025.
Hoeveel kofferbakruimte heeft de GLC Coupé?
Standaard 550 liter, maximaal 1.600 liter bij neerklappen van de achterbank[3].
Zijn er bekende motorproblemen?
Geen structurele problemen, maar bij hoge kilometerstanden kunnen timing chain, turbo en licht olieverbruik voorkomen. Regelmatig onderhoud is aanbevolen.
Veelvoorkomende problemen
Timing chain slijtage
Bij hoge kilometerstanden (>150.000 km) kan slijtage aan de distributieketting optreden.
Kenmerken:
Tikgeluid, motorstoring
Turbo lekkage/defect
Incidenteel meldingen van turbo-problemen, vooral bij intensief gebruik.
Kenmerken:
Vermogensverlies, rookontwikkeling
Schokkerig schakelen automaat
Bij hoge kilometerstanden kunnen schakelproblemen of software-updates nodig zijn.
Kenmerken:
Schokken bij schakelen, vertraging
Licht verhoogd olieverbruik
Sommige eigenaren melden licht verhoogd olieverbruik.
Kenmerken:
Oliepeil daalt sneller dan normaal
Elektronica/storingen
Incidenteel meldingen van elektronische storingen (o.a. infotainment, sensoren).
Kenmerken:
Waarschuwingslampjes, storingen in systemen
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1760 kg. Dat is 47% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.