Kenteken check GFL-39-F
APK geldig tot apr 2028 - 3+ eigenaars - 79.412 km (peildatum jul 2024)
Let op: 12 bevindingen voor GFL39F
Kerninfo
Betrouwbaarheid Mitsubishi Eclipse Cross 2.4 Plug-In Hybrid (2022) – Kenteken GFL-39-F
Waardebehoud Mitsubishi Eclipse Cross 2.4 Plug-In Hybrid (2022) – Kenteken GFL-39-F
Onderhoud Mitsubishi Eclipse Cross 2.4 Plug-In Hybrid (2022) – Kenteken GFL-39-F
Veiligheid Mitsubishi Eclipse Cross 2.4 Plug-In Hybrid (2022) – Kenteken GFL-39-F
Prestaties Mitsubishi Eclipse Cross 2.4 Plug-In Hybrid (2022) – Kenteken GFL-39-F
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Mitsubishi Eclipse Cross 2.4 Plug-In Hybrid bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mitsubishi op basis van 1975 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Zuinige plug-in hybride aandrijving met lage CO2-uitstoot (43 g/km) en laag brandstofverbruik (1,9 L/100 km WLTP).
- Vierwielaandrijving met Super All Wheel Control (S-AWC) voor goede grip en stabiliteit.
- Ruime cabine en bagageruimte (359 liter standaard, uitbreidbaar).
- Automatische transmissie met soepele en efficiënte werking.
- Moderne veiligheids- en rijhulpsystemen zoals adaptieve cruise control en lane assist.
- Redelijk waardebehoud door hybride technologie en SUV populariteit.
Aandachtspunten
- Hogere aanschafprijs (nieuwprijs circa €44.000) vergeleken met conventionele SUV's.
- Beperkte volledig elektrische actieradius (circa 50-55 km).
- Complexe hybride techniek kan hogere onderhoudskosten veroorzaken bij defecten.
- Beperkte laadinfrastructuur kan gebruiksgemak beïnvloeden.
- Sommige gebruikers melden dat EV-modus snel afneemt bij hogere snelheden of langere ritten.
- Interieur en ergonomie worden soms als minder modern ervaren ten opzichte van concurrenten.
Gedetailleerde analyse
Kenteken GFL-39-F is een grijze Mitsubishi Eclipse Cross 2.4 PHEV Prestige uit 2022 met een 2360cc 4-cilinder hybride benzinemotor en automatische transmissie. Deze midi-SUV combineert een 2.4 liter MIVEC benzinemotor met twee elektrische motoren voor een totaal vermogen van circa 72 pk (94 kW benzinemotor) en een elektrische aandrijving, wat zorgt voor een zuinige en krachtige rijervaring.
De motorcode van de 2360cc 4-cilinder benzinemotor in de Eclipse Cross PHEV is 4B12, een MIVEC DOHC motor met een compressieverhouding van 12.0:1. Deze motor werkt samen met een 13,8 kWh lithium-ion batterij en twee elektrische motoren (60 kW voorwiel, 70 kW achterwiel) voor vierwielaandrijving. Bekende motorproblemen zoals timing chain slijtage, turbo defecten of injectieproblemen zijn bij deze hybride variant niet veelvuldig gemeld. Olieverbruik blijft doorgaans binnen normale grenzen, mede door de hybride ondersteuning die de motor ontlast.
De transmissie is een enkele versnelling (single-speed) automatische aandrijving, vergelijkbaar met een e-CVT, die soepel schakelt tussen elektrische en benzinemotor aandrijving. Er zijn geen wijdverspreide meldingen van transmissieproblemen bij deze variant. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, omdat er geen traditionele automatische versnellingsbak met meerdere versnellingen aanwezig is. Wel is periodiek onderhoud aan de aandrijflijn en software updates aan te raden.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond 1,9 liter per 100 km gecombineerd, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 2 tot 3 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en gebruik van elektrische modus. Wegenbelasting voor deze 72 pk sterke hybride ligt in Nederland in de lagere schijf, wat gunstig is voor de eigenaar. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties worden geschat op circa €600 tot €900, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie.
De Mitsubishi Eclipse Cross 2.4 PHEV Prestige uit 2021 met kenteken GFL-39-F is een interessante keuze voor wie een zuinige, ruime en technisch geavanceerde midi-SUV zoekt met hybride aandrijving. Let bij aankoop op volledige onderhoudshistorie en controleer de werking van het elektrische systeem en batterijconditie. De marktwaarde ligt momenteel rond de €30.000 tot €35.000 voor goed onderhouden exemplaren, met een redelijk waardebehoud door de hybride technologie en SUV populariteit.
Deze grijze Mitsubishi Eclipse Cross met kenteken GFL-39-F uit 2022 is een moderne, zuinige en praktische plug-in hybride SUV met een betrouwbare 2.4L MIVEC motor en soepele automatische transmissie. De auto biedt een goede balans tussen prestaties, comfort en lage gebruikskosten, met weinig bekende ernstige problemen. Ideaal voor Nederlandse kopers die milieubewust willen rijden zonder in te leveren op ruimte en rijplezier.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 14
Foto's
+2
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Mitsubishi Eclipse Cross 2.4 Plug-In Hybrid (GFL-39-F)
Wat is de APK status van GFL-39-F?
De APK van GFL-39-F is geldig tot april 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is GFL-39-F een import auto?
Ja, GFL-39-F is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft GFL-39-F gehad?
GFL-39-F heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2.4L motor in de Mitsubishi Eclipse Cross PHEV?
De motorcode is 4B12, een 2.4 liter MIVEC viercilinder benzinemotor.
Wat is het officiële brandstofverbruik volgens WLTP?
Het gecombineerde WLTP-verbruik is ongeveer 1,9 liter per 100 km.
Hoeveel vermogen levert de benzinemotor en de elektrische motoren?
De benzinemotor levert 94 kW (circa 128 pk) en de elektrische motoren 60 kW voor en 70 kW achter.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten tussen €600 en €900, inclusief APK en regulier onderhoud.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze auto?
De wegenbelasting voor deze 72 pk sterke hybride ligt in de lagere schijf, ongeveer €30 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie.
Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?
Er zijn geen wijdverspreide problemen bekend met de single-speed automatische transmissie van deze PHEV.
Wat is de huidige marktwaarde van een 2021 Mitsubishi Eclipse Cross PHEV?
De marktwaarde ligt tussen €30.000 en €35.000 voor goed onderhouden exemplaren.
Mogelijke gebreken
Batterijcapaciteit en actieradius degradatie
Na enkele jaren kan de lithium-ion batterijcapaciteit afnemen, wat de elektrische actieradius vermindert.
Herkenningspunten:
Kortere EV-afstand, vaker gebruik van benzinemotor, waarschuwingslampjes.
Software updates en hybride systeemstoringen
Verouderde software kan leiden tot minder optimale werking van het hybride systeem.
Herkenningspunten:
Onregelmatige schakelingen, verminderde prestaties, foutmeldingen op dashboard.
Remsysteem slijtage door regeneratief remmen
Door het regeneratief remmen kan het remsysteem sneller slijten of onregelmatig functioneren.
Herkenningspunten:
Piepen bij remmen, verminderde remrespons.
Koelsysteem problemen
Koelsysteem van de batterij en motor kan verstopt raken of lekkage vertonen.
Herkenningspunten:
Oververhitting, waarschuwingslampje koelvloeistof.
Elektrische motoren en aandrijflijn storingen
Zeldzame storingen in elektrische motoren of aandrijflijn kunnen optreden.
Herkenningspunten:
Verminderde aandrijfkracht, foutcodes, onregelmatige acceleratie.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mitsubishi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mitsubishi uit 2022) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1975 kg. Dat is 65% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Mitsubishi Eclipse Cross 2.4 Plug-In Hybrid kentekens
| Voertuig | Registratie |
|---|---|