Kenteken check GFL-58-N

APK verlopen - 6+ eigenaars - 133.461 km (peildatum apr 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-633054
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
GFL-58-N
Merk voertuig
BMW
BMW logo
Uitvoering
216d Active Tourer
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken GFL-58-N: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Bruin
Brandstoftype
Diesel
BMW 216d Active Tourer 2018

Betrouwbaarheid BMW 216d Active Tourer (2018) – Kenteken GFL-58-N

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
38

Waardebehoud BMW 216d Active Tourer (2018) – Kenteken GFL-58-N

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud BMW 216d Active Tourer (2018) – Kenteken GFL-58-N

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
68

Veiligheid BMW 216d Active Tourer (2018) – Kenteken GFL-58-N

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
80

Prestaties BMW 216d Active Tourer (2018) – Kenteken GFL-58-N

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
62

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 9.000 - € 11.000
Nieuwprijs
€ 48.052
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
284 dagen verlopen
Eigenaren
6+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
B37C15A
Vergelijkbare voertuigen in NL
2 voertuigen
Bekeken
486 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze BMW 216d Active Tourer bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1495 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 399 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 441 / kwartaal
Zeeland ca. € 428 / kwartaal
Utrecht ca. € 420 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 412 / kwartaal
Gelderland ca. € 433 / kwartaal
Limburg ca. € 424 / kwartaal
Overijssel ca. € 437 / kwartaal
Flevoland ca. € 428 / kwartaal
Drenthe ca. € 441 / kwartaal
Friesland ca. € 445 / kwartaal
Groningen ca. € 449 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Zuinig en relatief krachtige 1.5L 3-cilinder dieselmotor (B37) met 114 pk en 270 Nm koppel
  • Ruime en praktische MPV met 5 zitplaatsen en goede instap
  • Premium interieur en afwerking passend bij BMW
  • Handgeschakelde versnellingsbak biedt directe controle en relatief lage onderhoudskosten
  • Redelijk goede wegligging en stuurgevoel voor een MPV
  • Goede veiligheidsuitrusting en moderne infotainment (iDrive) in High Executive uitvoering

Minpunten

  • Distributieketting kan vroeg slijten, wat dure reparatie kan betekenen
  • Matig olieverbruik bij sommige motoren, vereist regelmatig controle
  • Koppeling kan slijten bij intensief gebruik, vervanging kostbaar
  • Beperkte bagageruimte vergeleken met grotere MPV's of SUV's
  • Wegenbelasting voor diesel is relatief hoog in Nederland
  • Turbo en injectoren kunnen bij hoge kilometerstanden onderhoud vereisen

Uitgebreide analyse

Kenteken GFL-58-N is een bruine BMW 2-serie Active Tourer 216d High Executive uit 2018 met een 1496cc 3-cilinder dieselmotor en handgeschakelde versnellingsbak. Deze MPV met voorwielaandrijving combineert praktische ruimte met zuinig rijgedrag en een premium uitstraling. De nieuwprijs lag rond de €45.036.

De motorcode van de 1496cc 3-cilinder dieselmotor in de BMW 216d Active Tourer is B37, een bekende BMW-dieselmotor met common rail injectie en turbo. Deze motor levert 85 kW (114 pk) en 270 Nm koppel. Bekende motorproblemen bij deze motor zijn matig olieverbruik en soms vroegtijdige slijtage van de kettingspanner van de distributieketting, wat kan leiden tot kettingproblemen (categorie motor, ernst orange). Turbo's zijn over het algemeen betrouwbaar, maar bij intensief gebruik kunnen problemen optreden (ernst yellow). Injectorproblemen komen zelden voor maar zijn wel gedocumenteerd (ernst yellow).

De handgeschakelde transmissie van deze BMW 216d is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden rond 150.000 km afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en eventueel koppeling vervangen, wat gemiddeld tussen de €800 en €1200 kost. De handling van de auto is goed voor een MPV, met een directe besturing en stabiel weggedrag dankzij voorwielaandrijving.

Het WLTP-verbruik ligt rond de 4,5-4,9 l/100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,0-5,5 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor een 85 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €600-€900 per jaar. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen extra kosten veroorzaken.

De huidige marktwaarde van een BMW 2-serie Active Tourer 216d High Executive uit 2018 ligt tussen de €18.000 en €22.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat. Deze auto behoudt redelijk zijn waarde door het premium merk en praktische inzetbaarheid. Bij aankoop is het belangrijk te letten op een volledige onderhoudshistorie, controle van distributiekettinggeluiden en koppelingstoestand. Een proefrit en technische keuring worden aanbevolen.

Deze bruine BMW 2-serie Active Tourer met kenteken GFL-58-N uit 2018 is een praktische en zuinige MPV met een betrouwbare 1496cc dieselmotor en handgeschakelde versnellingsbak. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en olieverbruik, biedt deze auto een goede balans tussen comfort, prestaties en gebruikskosten voor Nederlandse autokopers.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Collision Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Head-up-Display Pakket
High-beam Assistant Pakket
DAB-Radio €250
Mistlampen €210
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Led verlichting €890
Lane Departure Warning Pakket
Verkeersbordenherkenning Pakket
Android Auto / Apple CarPlay €300
Smartphone Draadloos opladen Pakket
Voetgangersdetectie Pakket
Parkeerhulp €450
Parkeerassistent Pakket
Navigatie €1290
Leer €1690
Metallic lak €700
Runflat €260

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

APR 2018

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
16 april 2018
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

8 juli 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 22

Afbeeldingen

BMW 216d Active Tourer 2018 – Afbeelding 1
april 2025
BMW 216d Active Tourer 2018 – Afbeelding 2
april 2025
BMW 216d Active Tourer 2018 – Afbeelding 3
april 2025
BMW 216d Active Tourer 2018 – Afbeelding 4
april 2025
BMW 216d Active Tourer 2018 – Afbeelding 5
april 2025

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Niet verzekerd
Verzekeringsstatus: Onverzekerd
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
APK verloopt:
Vorige APK: 08-07-2024

Herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode B37C15A
Brandstoftype Diesel
Slagvolume 1496 cm3
Aantal cilinders 3 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 116 pk (85 kW)
Maximaal koppel 270 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Opzet stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Bruin
Trim Onbekend
Type Onbekend
Afkomst Import

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,35 m
Totale breedte 1,8 m
Voertuighoogte 1,56 m
Afstand tussen assen 2,67 m
Gewicht van de auto Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Laadcapaciteit Onbekend
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 11,1 s
Topsnelheid begrensd 195 km/u
Verbruik gecombineerd 4,3 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 125 g/km
Brandstofsoort Diesel
Inhoud tank Onbekend

Vragen over BMW 216d Active Tourer (GFL-58-N)

Wat is de APK status van GFL-58-N?

De APK van GFL-58-N is verlopen op 08-07-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is GFL-58-N een import auto?

Ja, GFL-58-N is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft GFL-58-N gehad?

GFL-58-N heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1496cc dieselmotor in de BMW 216d Active Tourer?

De motorcode is B37, een 1.5 liter 3-cilinder turbodiesel met common rail injectie.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?

De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met weinig bekende defecten. Koppeling slijtage kan optreden afhankelijk van rijstijl.

Wat is het praktijkverbruik van deze BMW 216d?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 5,0 en 5,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 4,5-4,9 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €600 en €900 per jaar.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 85 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Wat is de huidige marktwaarde van een 2018 BMW 216d Active Tourer?

De marktwaarde ligt tussen €18.000 en €22.000, afhankelijk van kilometerstand en staat van de auto.

Veel voorkomende klachten

Matig risico
Motor

Distributieketting en kettingspanner slijtage

De distributieketting kan uitrekken en de kettingspanner kan falen, wat leidt tot kettingproblemen en motorschade indien niet tijdig gerepareerd.

Signalen:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.

Gering risico
Motor

Olieverbruik hoger dan normaal

Sommige motoren verbruiken meer olie dan verwacht, wat regelmatig bijvullen noodzakelijk maakt.

Signalen:

Lage oliepeil waarschuwingen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Matig risico
Transmissie

Koppeling slijtage

Bij intensief stadsverkeer of sportief rijden kan de koppeling sneller slijten en vervangen moeten worden.

Signalen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, brandlucht bij veel schakelen.

Gering risico
Motor

Turbo lekkage of verminderde prestaties

Turbo kan na hoge kilometerstanden minder efficiënt worden of lekkages vertonen.

Signalen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, piepende geluiden.

Gering risico
Motor

Injector problemen

Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot slechte verbranding.

Signalen:

Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten BMW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1495 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

BMW 216d Active Tourer in Nederland

Type Plaat