Kenteken check GFL-81-H
APK geldig tot jul 2028 - 8 eigenaars - 21.760 km (peildatum mrt 2025)
Let op: 14 bevindingen voor GFL81H
Basis informatie
Betrouwbaarheid VW Tiguan 1.5 eHybrid OPF (2024) – Kenteken GFL-81-H
Waardebehoud VW Tiguan 1.5 eHybrid OPF (2024) – Kenteken GFL-81-H
Onderhoud VW Tiguan 1.5 eHybrid OPF (2024) – Kenteken GFL-81-H
Veiligheid VW Tiguan 1.5 eHybrid OPF (2024) – Kenteken GFL-81-H
Prestaties VW Tiguan 1.5 eHybrid OPF (2024) – Kenteken GFL-81-H
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze VW Tiguan 1.5 eHybrid OPF geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1867 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Efficiënte en moderne 1.5 TSI eHybrid motor met 204 pk gecombineerd vermogen
- Plug-in hybride met circa 60-70 km elektrische actieradius voor lage brandstofkosten
- Soepele en betrouwbare 6-traps DSG automatische transmissie
- Ruim en comfortabel interieur met hoogwaardige R-Line afwerking
- Lage wegenbelasting en gunstige milieuprestaties in Nederland
- Goede standaarduitrusting met LED-verlichting en geavanceerde rijhulpsystemen
Waar je op moet letten
- Hybride batterij neemt ruimte in, wat ten koste gaat van bagageruimte
- Hogere aanschafprijs door hybride technologie en R-Line uitvoering
- Onderhoud en reparaties van hybride systemen kunnen duurder zijn
- Mogelijke lichte motortrillingen of minder verfijnde motorloop bij lage toerentallen
- Beperkte ervaring met lange termijn betrouwbaarheid van nieuwe 2024 motorcode
- Elektronica en software kunnen complex zijn, wat reparaties kan bemoeilijken
Volledige analyse
Kenteken GFL-81-H is een grijze Volkswagen Tiguan 1.5 eHybrid R-Line Business uit 2024 met een 1498cc 4-cilinder hybride benzinemotor en automatische transmissie. Deze midi-SUV combineert moderne plug-in hybride technologie met een sportief R-Line design en een nieuwprijs van circa €52.903.
De 1498cc motor in deze Tiguan is een 1.5 TSI evo viercilinder turbobenzinemotor gekoppeld aan een elektromotor, samen goed voor 204 pk (150 kW) systeemvermogen. De motorcode is doorgaans aangeduid als EA211 evo, een moderne, efficiënte motor met directe injectie en turbo. Deze motor is specifiek ontwikkeld voor hybride toepassingen en levert een goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik. Bekende motorproblemen zoals kettingproblemen, turbo defecten of overmatig olieverbruik zijn bij deze nieuwe generatie motoren zeldzaam, maar het is raadzaam om het onderhoud goed bij te houden om vroegtijdige slijtage te voorkomen.
De Volkswagen Tiguan 1.5 eHybrid R-Line Business is uitgerust met een 6-traps automatische transmissie (DSG). Deze transmissie staat bekend om zijn soepele schakelingen en efficiëntie. Bij eerdere Tiguan-modellen met DSG-transmissies zijn er meldingen geweest van mechatronica storingen en koppelomvormer problemen, maar bij de nieuwste 2024 modellen zijn deze problemen sterk verminderd dankzij verbeterde software en hardware. Regelmatig onderhoud en tijdige olieverversing zijn essentieel om defecten te voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, maar reparaties kunnen kostbaar zijn als er grote storingen optreden.
Het officiële WLTP-verbruik van de Tiguan 1.5 eHybrid ligt rond de 1,4-1,6 l/100 km gecombineerd, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden, met een elektrische actieradius van circa 60-70 km. In de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 2-3 l/100 km bij gemengd gebruik, afhankelijk van hoe vaak elektrisch gereden wordt. De wegenbelasting voor een 110 pk hybride benzineauto in Nederland bedraagt circa €40-50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties zijn zeldzaam bij een goed onderhouden auto.
Bij aankoop van een Volkswagen Tiguan 1.5 eHybrid R-Line Business uit 2024 met kenteken GFL-81-H is het belangrijk om te controleren of het onderhoudsboekje volledig is ingevuld en of de software van de hybride systemen up-to-date is. Let op eventuele garantievoorwaarden, aangezien Volkswagen standaard 3 jaar fabrieksgarantie biedt. Controleer de staat van de accu en vraag naar eventuele eerdere schade of terugroepacties. Door de hybride technologie is deze Tiguan zeer geschikt voor zowel stads- als snelwegritten met een gunstig brandstofverbruik en lage CO2-uitstoot.
Deze grijze Volkswagen Tiguan met kenteken GFL-81-H uit 2024 is een moderne, zuinige en comfortabele midi-SUV met een geavanceerde 1.5 TSI eHybrid aandrijflijn en automatische transmissie. De auto biedt een goede balans tussen prestaties, luxe en milieuvriendelijkheid, met relatief lage gebruikskosten en een degelijke marktwaarde. Voor Nederlandse autokopers die zoeken naar een plug-in hybride SUV met sportieve R-Line uitstraling is dit een aantrekkelijke keuze.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over VW Tiguan 1.5 eHybrid OPF (GFL-81-H)
Wat is de APK status van GFL-81-H?
De APK van GFL-81-H is geldig tot juli 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is GFL-81-H een import auto?
Nee, GFL-81-H is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft GFL-81-H gehad?
GFL-81-H heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de officiële motorcode van de 1.5 TSI eHybrid motor?
De motorcode van de 1.5 TSI eHybrid motor in de 2024 Tiguan is EA211 evo, een moderne 4-cilinder turbobenzinemotor speciaal ontwikkeld voor hybride toepassingen.
Hoe betrouwbaar is de DSG automaat in deze Tiguan?
De 6-traps DSG automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd. Problemen met mechatronica komen zelden voor bij nieuwe modellen.
Wat is het praktijkverbruik van deze plug-in hybride?
In de praktijk ligt het verbruik rond 2-3 liter per 100 km, afhankelijk van het gebruik van de elektrische modus en rijstijl.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze auto?
Voor een hybride benzineauto met 110 pk ligt de wegenbelasting ongeveer tussen €40 en €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €600 en €900.
Wat is de huidige marktwaarde van een 2024 model?
De marktwaarde ligt rond 85-90% van de nieuwprijs, dus circa €45.000 tot €48.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Bekende aandachtspunten
Kettinggeleiding en kettingspanner slijtage
Bij sommige 1.5 TSI motoren kunnen kettinggeleiders en spanners vroegtijdig slijten, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijke motorschade.
Signalen:
Tikkend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
DSG transmissie mechatronica storingen
De 6-traps DSG kan problemen vertonen in de mechatronica unit, wat schakelfouten of slippen veroorzaakt.
Signalen:
Schakelvertraging, schokken bij schakelen, waarschuwingslampje transmissie.
Hybride batterijcapaciteit afname
Na enkele jaren kan de capaciteit van de lithium-ion batterij afnemen, wat de elektrische actieradius vermindert.
Signalen:
Kortere elektrische rijafstand, waarschuwingsmeldingen in dashboard.
Turbo drukverlies door klep of leiding lekkage
Lekkage in turbo-aanzuig- of uitlaatleidingen kan drukverlies veroorzaken en motorvermogen verminderen.
Signalen:
Vermogensverlies, turbogeluid, verhoogd brandstofverbruik.
Software-updates vereist voor optimale werking
Verouderde software kan leiden tot inefficiënte motor- en transmissieprestaties.
Signalen:
Onregelmatige motorloop, verhoogd verbruik, storingslampjes.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2024) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1867 kg. Dat is 56% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare VW Tiguan 1.5 eHybrid OPF kentekens
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|