Kenteken check GFP-02-B

APK geldig tot jul 2028 - 4 eigenaars

Rapport nummer
VVR-2026-747215
Gegenereerd op 17 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
GFP-02-B
Merk
Opel
Opel logo
Modeltype
Astra Sports Tourer 1.2 Turbo
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken GFP-02-B: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Wit
Brandstof
Benzine
Opel Astra Sports Tourer 1.2 Turbo 2024

Betrouwbaarheid Opel Astra Sports Tourer 1.2 Turbo (2024) – Kenteken GFP-02-B

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
24

Waardebehoud Opel Astra Sports Tourer 1.2 Turbo (2024) – Kenteken GFP-02-B

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Opel Astra Sports Tourer 1.2 Turbo (2024) – Kenteken GFP-02-B

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
59

Veiligheid Opel Astra Sports Tourer 1.2 Turbo (2024) – Kenteken GFP-02-B

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
90

Prestaties Opel Astra Sports Tourer 1.2 Turbo (2024) – Kenteken GFP-02-B

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
62

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 32.000 - € 39.000
Catalogusprijs
€ 37.813
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
790 dagen
Aantal op naam
4+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Engine code
HN05
Soortgelijke auto's in NL
13 voertuigen
Aantal keren bekeken
615 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze Opel Astra Sports Tourer 1.2 Turbo bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1394 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Zeer zuinige 3-cilinder benzinemotor met lage CO2-uitstoot en lage wegenbelasting
  • Sportieve GS-uitvoering met goed uitgerust interieur en aantrekkelijk design
  • Ruime kofferbak (608 liter, uitgeklapt 1634 liter) en praktische vijfdeurs carrosserie
  • Betrouwbare, onderhoudsarme handgeschakelde 6-bak
  • Goede wegligging en comfortabel rijgedrag, ook op lange afstanden
  • Lage onderhoudskosten en gunstige verzekeringspremie voor deze klasse

Aandachtspunten

  • Beperkte trekkracht bij volledig beladen auto of aanhanger
  • Kleine motor kan bij intensief gebruik (veel snelweg) wat harder werken
  • Directe injectie kan op termijn leiden tot vervuiling van inlaatkleppen
  • Geen elektrische stoelverstelling in deze uitvoering
  • Beperkte opties voor geavanceerde rijhulpsystemen t.o.v. concurrenten
  • Gemiddeld waardebehoud; geen uitschieter naar boven of beneden

Gedetailleerde analyse

Kenteken GFP-02-B is een witte Opel Astra Sports Tourer uit 2024 met een 1199cc 3-cilinder benzinemotor, 96pk (81kW), handgeschakelde 6-bak en voorwielaandrijving. Deze GS-uitvoering biedt een sportieve uitstraling en een goed uitgerust interieur, met een nieuwprijs van €38.313. In dit rapport vind je alle technische details, praktijkervaringen, onderhoudskosten, marktwaarde en veelgestelde vragen over deze populaire compacte middenklasser.

De motorcode van deze 1199cc 3-cilinder turbo benzinemotor is F12XHL[2]. Dit is een moderne, lichte motor met directe injectie, turbo en variabele kleptiming (VVT), ontwikkeld binnen de Stellantis-groep (voorheen PSA). De motor levert 96pk (81kW) bij 5500 toeren en 205Nm koppel bij 1750 toeren[3]. Het olievolume bedraagt 3,5 liter[2]. **Bekende problemen:** - **Timing chain (distributieketting):** Bij eerdere generaties van deze motorfamilie kwamen incidenteel problemen met de distributieketting voor, vooral bij onregelmatig onderhoud of olie van mindere kwaliteit. Voor de Astra L (2022) zijn hierover nog geen grootschalige meldingen bekend, maar blijf alert op vreemde geluiden bij koude start (status: **orange** – matig risico, vooral bij hoge kilometerstanden of slecht onderhoud). - **Turbo:** De turbo is betrouwbaar bij normaal gebruik, maar kan bij intensief rijden (veel korte ritten, hoge belasting) sneller slijten. Controleer regelmatig op olielekkages en witte/blauwe rook uit de uitlaat (status: **yellow** – licht risico). - **Injectoren:** Directe injectie kan op termijn leiden tot vervuiling van de inlaatkleppen en injectoren. Regelmatig onderhoud en eventueel gebruik van brandstofadditieven wordt aangeraden (status: **yellow** – licht risico). - **Oliewissel & olieverbruik:** Deze motor vraagt om strikte onderhoudsintervallen (20.000 km of 1 jaar)[3]. Olieverbruik is normaal gesproken laag, maar bij hoge belasting of onregelmatig onderhoud kan dit toenemen (status: **yellow** – licht risico).

De Opel Astra Sports Tourer 2024 met kenteken GFP-02-B is leverbaar met een 6-versnellings handgeschakelde transmissie[3]. Deze bak staat bekend om zijn soepele schakeling en betrouwbaarheid. Grote problemen zijn niet bekend bij deze generatie, maar zoals bij alle handbakken kunnen de koppelingsplaat en -drukplaat op termijn slijten, vooral bij veel stadsverkeer of zwaar beladen gebruik. Onderhoudskosten zijn laag: een nieuwe koppeling kost circa €600-€800 inclusief arbeid. De transmissie zelf is onderhoudsarm en gaat bij normaal gebruik lang mee.

**Verbruik:** Het officiële WLTP-verbruik bedraagt 5,6 l/100 km[1]. In de praktijk ligt het verbruik, afhankelijk van rijstijl en gebruik, tussen de 6,0 en 7,5 l/100 km. Voor een benzine-auto in deze klasse is dat zuinig. **Wegenbelasting:** Voor een benzineauto van 96pk (81kW) betaal je in Nederland in 2025 circa €48 per maand (€576 per jaar). **Onderhoudskosten:** - **APK:** €35-€50 per jaar (afhankelijk van garage). - **Onderhoudsbeurt:** €200-€350 per jaar (afhankelijk van kilometerstand en type beurt). - **Reparaties:** Geen grote bekende mankementen, dus verwacht lage reparatiekosten bij normaal gebruik. **Marktwaarde & waardebehoud:** De nieuwprijs van deze GS-uitvoering was €38.313. Een exemplaar uit 2022 met gemiddeld kilometerstand (30.000-50.000 km) heeft in 2025 een marktwaarde van circa €22.000-€26.000, afhankelijk van staat en uitrusting. Het waardebehoud is gemiddeld voor deze klasse: na drie jaar blijft circa 60-65% van de nieuwprijs over.

De witte Opel Astra Sports Tourer met kenteken GFP-02-B uit 2024 is een moderne, zuinige en praktische gezinsauto met een sportieve uitstraling. De techniek is bewezen en onderhoudsarm, maar let op strikte onderhoudsintervallen en luister bij aankoop naar de motor bij koude start. De handgeschakelde versie is betrouwbaar en onderhoudsarm. Het verbruik is laag voor een benzine-auto in deze klasse en de wegenbelasting valt mee. Het waardebehoud is gemiddeld, maar de auto biedt veel waar voor zijn geld.

Deze witte Opel Astra Sports Tourer met kenteken GFP-02-B uit 2024 is een aantrekkelijke keuze voor gezinnen die een zuinige, betrouwbare en praktische stationwagen zoeken met een sportieve uitstraling. De techniek is modern en onderhoudsarm, maar vraagt wel om strikt onderhoud. De handgeschakelde versie is betrouwbaar en onderhoudsarm. Het verbruik is laag en de wegenbelasting valt mee. Het waardebehoud is gemiddeld, maar de auto biedt veel waar voor zijn geld.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Adaptive Cruise Control
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Verkeersbordenherkenning
Android Auto / Apple CarPlay
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Head-up-Display Pakket
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Lane Change Assistant Pakket
Smartphone Draadloos opladen €150
Navigatie €800
Leer €2310
Metallic lak €610

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

JUN 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
13 juni 2025
JUL 2024

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
16 juli 2024
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

Beeldmateriaal

Opel Astra Sports Tourer 1.2 Turbo 2024 – Afbeelding 1
Opel Astra Sports Tourer 1.2 Turbo 2024 – Afbeelding 2
Opel Astra Sports Tourer 1.2 Turbo 2024 – Afbeelding 3
Opel Astra Sports Tourer 1.2 Turbo 2024 – Afbeelding 4
Opel Astra Sports Tourer 1.2 Turbo 2024 – Afbeelding 5

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 17-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 16-07-2027

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motortype-code HN05
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1199 cm3
Aantal potten 3 cilinders
Turbodruk Ja
Vermogen (kW) 131 pk (96 kW)
Draaimoment 230 Nm
Tractie Niet beschikbaar
Versnellingsbak Handgeschakeld
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Wit
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,64 m
Voertuigbreedte 1,86 m
Hoogte incl. dakrails 1,44 m
Asafstand 2,73 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 10,0 s
Topsnelheid 210 km/u
Brandstofverbruik mix 5,8 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie Niet beschikbaar
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Opel Astra Sports Tourer 1.2 Turbo (GFP-02-B)

Wat is de APK status van GFP-02-B?

De APK van GFP-02-B is geldig tot juli 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is GFP-02-B een import auto?

Nee, GFP-02-B is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft GFP-02-B gehad?

GFP-02-B heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is het officiële verbruik van de Opel Astra Sports Tourer 1.2 Turbo 96pk?

Het officiële WLTP-verbruik is 5,6 l/100 km[1]. In de praktijk ligt dit tussen de 6,0 en 7,5 l/100 km, afhankelijk van rijstijl en gebruik.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

Voor een benzineauto van 96pk (81kW) betaal je in 2025 circa €48 per maand (€576 per jaar).

Wat zijn de onderhoudsintervallen?

Onderhoud elke 20.000 km of 1 jaar, afhankelijk van wat het eerst komt[3].

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versie?

De handgeschakelde 6-bak is betrouwbaar en onderhoudsarm. Grote problemen zijn niet bekend, alleen normale slijtage aan de koppeling bij intensief gebruik.

Wat is de actuele marktwaarde van een exemplaar uit 2022?

Een exemplaar uit 2022 met gemiddelde kilometerstand heeft in 2025 een marktwaarde van circa €22.000-€26.000, afhankelijk van staat en uitrusting.

Zijn er bekende elektronische mankementen?

Er zijn geen grootschalige meldingen van elektronische mankementen bij deze generatie Astra. Incidenteel kunnen kleine storingsmeldingen voorkomen, maar deze zijn meestal eenvoudig op te lossen.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Motor

Distributieketting (timing chain)

Incidenteel slijtage of geluid bij koude start, vooral bij onregelmatig onderhoud

Herkenningspunten:

Tikgeluid bij koude motor, onregelmatige motorloop

Minimaal
Motor

Turbo slijtage

Snellere slijtage bij intensief gebruik of korte ritten

Herkenningspunten:

Olielekkage, witte/blauwe rook uit uitlaat, vermogensverlies

Minimaal
Motor

Vervuiling injectoren/inlaatkleppen

Vervuiling door directe injectie

Herkenningspunten:

Onregelmatige stationaire loop, vermogensverlies

Minimaal
Motor

Oliewissel & olieverbruik

Strikte onderhoudsintervallen vereist, mogelijk licht olieverbruik bij hoge belasting

Herkenningspunten:

Oliewaarschuwingslampje, lager oliepeil

Minimaal
Transmissie

Koppelingsslijtage

Normale slijtage bij veel stadsverkeer of zwaar beladen gebruik

Herkenningspunten:

Pedaal voelt zwaarder, slippende koppeling

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Opel

Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1394 kg. Dat is 16% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Opel Astra Sports Tourer 1.2 Turbo kentekens

Voertuig Registratie