Kenteken check GFP-18-B

APK geldig tot okt 2026 - 3+ eigenaars - 78.323 km (peildatum jul 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-748362
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
GFP-18-B
Merk voertuig
VW
VW logo
Type
Tiguan 1.4 TSI BMT
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken GFP-18-B: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Wit
Type brandstof
Benzine
VW Tiguan 1.4 TSI BMT 2013

Betrouwbaarheid VW Tiguan 1.4 TSI BMT (2013) – Kenteken GFP-18-B

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
24

Waardebehoud VW Tiguan 1.4 TSI BMT (2013) – Kenteken GFP-18-B

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud VW Tiguan 1.4 TSI BMT (2013) – Kenteken GFP-18-B

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
65

Veiligheid VW Tiguan 1.4 TSI BMT (2013) – Kenteken GFP-18-B

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties VW Tiguan 1.4 TSI BMT (2013) – Kenteken GFP-18-B

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
77

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 14.000 - € 17.000
Adviesprijs nieuw
€ 45.049
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
188 dagen
Eigenaren
3+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
CTH
Vergelijkbare voertuigen in NL
44 voertuigen
Bekeken
58 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze VW Tiguan 1.4 TSI BMT geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1522 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Sportieve R-Line styling met extra uitrusting en uitstraling
  • Zuinigere 1.4 TSI motor met turbo voor goede balans tussen vermogen en verbruik
  • Handgeschakelde versnellingsbak biedt directe controle en rijplezier
  • Compacte midi-SUV formaat geschikt voor stads- en snelweggebruik
  • Redelijk goede wegligging en comfort voor zijn klasse
  • Relatief lage wegenbelasting voor een SUV met 118 pk

Minpunten

  • Bekende timing ketting problemen bij EA111 1.4 TSI motor, kostbare reparatie
  • Mogelijk verhoogd olieverbruik bij oudere motoren
  • Injectoren en turbo kunnen na hoge kilometrages onderhoud vereisen
  • Handgeschakelde koppeling kan slijten bij intensief stadsverkeer
  • Praktisch brandstofverbruik ligt vaak hoger dan WLTP-cijfers
  • Marktwaarde daalt sneller door bekendheid met motorproblemen

Uitgebreide analyse

Kenteken GFP-18-B is een witte Volkswagen Tiguan 1.4 TSI R-Line Edition uit 2013 met een 1390cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze midi-SUV met voorwielaandrijving werd nieuw geleverd voor circa €38.650 en combineert sportieve styling met een zuinige motor.

De 1390cc motor in deze Volkswagen Tiguan is onderdeel van de EA111 motorfamilie, met motorcode vaak aangeduid als CAVC of vergelijkbaar. Deze 1.4 TSI motor levert 118 pk en is een turbomotor met directe injectie. Bekende motorproblemen zijn vooral gerelateerd aan de timing ketting, die bij deze EA111 motoren vroegtijdig kan slijten en speling kan krijgen, wat leidt tot een ratelend geluid bij koude start en in ernstige gevallen tot kettingbreuk. Daarnaast kunnen er problemen optreden met olieverbruik en injectoren, hoewel deze minder frequent zijn. De turbo is over het algemeen betrouwbaar mits goed onderhoud wordt uitgevoerd.

De handgeschakelde transmissie van de Tiguan 1.4 TSI is over het algemeen robuust en kent weinig structurele problemen. Wel is het belangrijk om tijdig de koppeling te controleren en te vervangen bij slijtage. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, maar onjuist schakelen of intensief stadsverkeer kan leiden tot versnelde slijtage van de koppeling.

Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,0 tot 7,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 118 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grote reparaties zoals timing ketting vervanging kunnen enkele duizenden euro's kosten.

Bij aankoop van een Volkswagen Tiguan 1.4 TSI R-Line Edition uit 2011 met kenteken GFP-18-B is het cruciaal om te controleren of de timing ketting en bijbehorende onderdelen recent zijn vervangen of geïnspecteerd, gezien de bekende problemen. Vraag naar een volledige onderhoudshistorie en let op eventuele motorstoringen of ratelende geluiden bij koude start. Controleer ook de staat van de koppeling en de turbo. Deze auto is geschikt voor kopers die een sportief ogende, compacte SUV zoeken met een relatief zuinige benzinemotor, mits goed onderhouden.

Deze witte Volkswagen Tiguan met kenteken GFP-18-B uit 2013 is een aantrekkelijke midi-SUV met een krachtige en efficiënte 1.4 TSI motor. Ondanks enkele bekende motorproblemen, met name de timing ketting, biedt deze uitvoering een goede balans tussen prestaties en zuinigheid. Met een gedegen onderhoudshistorie en aandacht voor de genoemde aandachtspunten is dit een betrouwbare keuze voor Nederlandse autokopers.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

High-beam Assistant €325
Zij-airbags achter €365
Mistlampen €185
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1365
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Vermoeidheidsherkenning Pakket
Lane Departure Warning €515
Parkeerhulp €415
Parkeerassistent €765
Hill Start Assist Pakket
Navigatie €835
Metallic lak €535

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

OKT 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
10 oktober 2024
JUN 2013

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
26 juni 2013
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

10 oktober 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 28

2 oktober 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 31

Afbeeldingen

VW Tiguan 1.4 TSI BMT 2013 – Afbeelding 1
VW Tiguan 1.4 TSI BMT 2013 – Afbeelding 2
VW Tiguan 1.4 TSI BMT 2013 – Afbeelding 3
VW Tiguan 1.4 TSI BMT 2013 – Afbeelding 4
VW Tiguan 1.4 TSI BMT 2013 – Afbeelding 5

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 10-10-2025

Herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Land van herkomst: Premium
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode CTH
Aandrijftype Benzine
Cilindervolume 1390 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 160 pk (118 kW)
Trekkracht 240 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Indeling stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Wit
Trim N.v.t.
Subtype N.v.t.
Afkomst Import

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,53 m
Breedte excl. spiegels 1,86 m
Voertuighoogte 1,7 m
Afstand tussen assen 2,61 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Laadcapaciteit 658 kg
Trekgewicht N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 8,9 s
Max. snelheid 203 km/u
Verbruik gecombineerd 6,7 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 156 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over VW Tiguan 1.4 TSI BMT (GFP-18-B)

Wat is de APK status van GFP-18-B?

De APK van GFP-18-B is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is GFP-18-B een import auto?

Ja, GFP-18-B is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft GFP-18-B gehad?

GFP-18-B heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1.4 TSI motor in deze Tiguan?

De motorcode van de 1390cc 1.4 TSI motor in de 2011 Volkswagen Tiguan is meestal CAVC, behorend tot de EA111 motorfamilie.

Hoe herken ik problemen met de timing ketting?

Een ratelend metaalachtig geluid bij koude start, motorstoringen of een controlelampje kunnen wijzen op een versleten timing ketting.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €600 en €900, afhankelijk van gebruik en onderhoudsgeschiedenis.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?

Voor een benzineauto met 118 pk bedraagt de wegenbelasting in Nederland ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Is het verbruik in de praktijk hoger dan de WLTP-cijfers?

Ja, het praktijkverbruik ligt vaak rond 7,0 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 6,0 tot 6,5 liter per 100 km.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?

De handgeschakelde transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar de koppeling kan slijten bij intensief stadsverkeer en moet tijdig worden vervangen.

Veel voorkomende klachten

Hoog risico
Motor

Timing ketting slijtage en speling

De timing ketting van de EA111 1.4 TSI motor kan vroegtijdig uitrekken en speling krijgen, wat leidt tot ratelende geluiden en in ernstige gevallen kettingbreuk.

Signalen:

Metaalachtig ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.

Matig risico
Motor

Olieverbruik en lekkages

Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of lekkende klepafdichtingen.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, olievlekken onder auto.

Matig risico
Motor

Injectoren verstopping of defect

Directe injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Signalen:

Motor schokt, vermogensverlies, verhoogde uitstoot.

Matig risico
Motor

Turbo slijtage

De turbo kan na hoge kilometrages slijten, met vermogensverlies en rookontwikkeling als gevolg.

Signalen:

Vermogensverlies, fluitend geluid bij acceleratie, rook uit uitlaat.

Gering risico
Transmissie

Koppeling slijtage

Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten en slippen.

Signalen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2013) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1522 kg. Dat is 27% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare VW Tiguan 1.4 TSI BMT kentekens

Auto Nummerplaat