Kenteken check GFR-17-K
APK geldig tot dec 2026 - 6+ eigenaars
15 punten van aandacht bij kenteken GFR17K
Basis informatie
Betrouwbaarheid Audi Q3 Sportback 40 TFSI (2020) – Kenteken GFR-17-K
Waardebehoud Audi Q3 Sportback 40 TFSI (2020) – Kenteken GFR-17-K
Onderhoud Audi Q3 Sportback 40 TFSI (2020) – Kenteken GFR-17-K
Veiligheid Audi Q3 Sportback 40 TFSI (2020) – Kenteken GFR-17-K
Prestaties Audi Q3 Sportback 40 TFSI (2020) – Kenteken GFR-17-K
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Audi Q3 Sportback 40 TFSI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1695 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Sportief en stijlvol design met coupé-achtige daklijn
- Quattro vierwielaandrijving voor optimale grip en veiligheid
- Sterke en soepele 2.0 TFSI motor met 169 pk
- S tronic 7-traps automaat met snelle schakelingen
- Ruime en praktische interieurindeling voor een midi-SUV
- Goede standaarduitrusting met moderne technologieën
Minpunten
- Mogelijke problemen met distributieketting en kettingspanner
- Transmissie kan bij hoge km-standen defecten vertonen
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (8,5-9,0 l/100 km)
- Onderhouds- en reparatiekosten kunnen oplopen
- Beperkte achteruitzicht door sportback daklijn
- Wegenbelasting relatief hoog voor benzineauto met 169 pk
Uitgebreide analyse
Kenteken GFR-17-K is een zwarte Audi Q3 Sportback 45 TFSI quattro uit 2020 met een 1984cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze midi-SUV combineert sportief design met quattro vierwielaandrijving en levert 169 pk, wat zorgt voor een dynamische rijervaring.
De motor in deze Audi Q3 Sportback 45 TFSI is een 1984cc 4-cilinder turbo benzinemotor, technisch bekend onder motorcodes zoals CZPB of CZPD (afhankelijk van uitvoering). Deze motor levert officieel 169 pk (in Nederland) en is afgeleid van de 2.0 TFSI motoren die in diverse Audi-modellen worden gebruikt. De motor staat bekend om zijn soepele prestaties en relatief goede balans tussen vermogen en brandstofverbruik. Bekende aandachtspunten zijn mogelijke problemen met de kettingspanner van de distributieketting (timing chain), die bij sommige exemplaren vroegtijdig kan slijten, en incidentele problemen met turbo en brandstofinjectoren. Olieverbruik is bij deze motor over het algemeen acceptabel, maar regelmatig oliepeil controleren blijft aanbevolen.
De automatische transmissie is een 7-traps S tronic dubbele koppeling automaat, gekoppeld aan de quattro vierwielaandrijving. Deze transmissie staat bekend om snelle en soepele schakelingen. Wel zijn er meldingen van defecten aan de mechatronica en koppelingen bij hogere kilometerstanden, wat kan leiden tot schokkerig schakelen of storingen. Onderhoudskosten voor de transmissie kunnen oplopen bij reparaties, maar regulier onderhoud en tijdige software-updates verminderen risico's. De quattro aandrijving zorgt voor uitstekende grip en stabiliteit, vooral in natte of gladde omstandigheden.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 8,5 tot 9,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 169 pk benzineauto in Nederland ligt circa tussen €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €700 en €1.200. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen, vooral bij hogere kilometerstanden.
Bij aankoop van een Audi Q3 Sportback 45 TFSI quattro uit 2019 met kenteken GFR-17-K is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te verifiëren of distributieketting en transmissie tijdig zijn nagekeken. Let op eventuele storingscodes en test de automaat op soepel schakelen. Controleer ook op olielekkages en turbo-conditie. De marktwaarde van deze uitvoering ligt momenteel rond €35.000 tot €42.000 afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en uitrusting. Deze auto behoudt redelijk zijn waarde door het premium karakter en quattro-systeem.
Deze zwarte Audi Q3 Sportback met kenteken GFR-17-K uit 2020 is een stijlvolle en sportieve midi-SUV met een krachtige 1984cc 4-cilinder benzinemotor en quattro vierwielaandrijving. Met een goede balans tussen prestaties en comfort is het een aantrekkelijke keuze voor liefhebbers van premium compacte SUV's. Let bij aankoop op bekende motor- en transmissieproblemen en zorg voor goed onderhoud om langdurig plezier te garanderen.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 03
Afbeeldingen
+2
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Audi Q3 Sportback 40 TFSI (GFR-17-K)
Wat is de APK status van GFR-17-K?
De APK van GFR-17-K is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is GFR-17-K een import auto?
Ja, GFR-17-K is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft GFR-17-K gehad?
GFR-17-K heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de exacte motorcode van de 1984cc 4-cilinder in deze Audi Q3 Sportback?
De motorcode voor de 2.0 TFSI 1984cc motor in de 45 TFSI quattro uitvoering is meestal CZPB of CZPD, afhankelijk van het bouwjaar en markt.
Hoe betrouwbaar is de S tronic automaat in deze Audi Q3?
De 7-traps S tronic automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar bij hogere kilometerstanden kunnen mechatronica defecten optreden die schakelproblemen veroorzaken.
Wat is het praktijkbrandstofverbruik van deze Audi Q3 Sportback 45 TFSI?
Het praktijkverbruik ligt rond de 8,5 tot 9,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 7,5-8,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €700 en €1.200, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 169 pk benzine Audi Q3 in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht van de auto.
Wat is de huidige marktwaarde van een Audi Q3 Sportback 45 TFSI quattro uit 2019?
De marktwaarde ligt tussen €35.000 en €42.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en uitrusting.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting en kettingspanner slijtage
Vroegtijdige slijtage van de kettingspanner kan leiden tot kettinglawaai en motorstoringen.
Signalen:
Tikkend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.
Turbo problemen
Soms falende turbo door olievervuiling of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies.
Signalen:
Verminderde acceleratie, rook uit uitlaat, waarschuwingslampje motor.
Injectoren verstopping of defect
Verstopping of defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop.
Signalen:
Schokkerig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Transmissie mechatronica defecten
Storingen in de mechatronica van de S tronic automaat kunnen schakelproblemen veroorzaken.
Signalen:
Schokkerig schakelen, vastlopen in versnelling, foutmeldingen.
Olieverbruik hoger dan normaal
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik, mogelijk door zuigerveren slijtage.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2020) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1695 kg. Dat is 41% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Audi Q3 Sportback 40 TFSI in Nederland
| Type | Plaat |
|---|---|
