Kenteken check GFR-26-D

APK geldig tot jul 2028 - 5 eigenaars - 51.372 km (peildatum feb 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-808845
Gegenereerd op 17 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
GFR-26-D
Fabrikant
Peugeot
Peugeot logo
Model
308 1.2 PureTech 130
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken GFR-26-D: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Benzine
Peugeot 308 1.2 PureTech 130 2024

Betrouwbaarheid Peugeot 308 1.2 PureTech 130 (2024) – Kenteken GFR-26-D

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
96

Waardebehoud Peugeot 308 1.2 PureTech 130 (2024) – Kenteken GFR-26-D

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
85

Onderhoud Peugeot 308 1.2 PureTech 130 (2024) – Kenteken GFR-26-D

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
67

Veiligheid Peugeot 308 1.2 PureTech 130 (2024) – Kenteken GFR-26-D

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
88

Prestaties Peugeot 308 1.2 PureTech 130 (2024) – Kenteken GFR-26-D

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
64

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 27.000 - € 33.000
Oorspronkelijke prijs
€ 31.580
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
858 dagen
Aantal eigenaren
5+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
HN05
Soortgelijke auto's in NL
52 voertuigen
Populariteit
885 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Peugeot 308 1.2 PureTech 130 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1333 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Lage brandstofkosten
  • Ruime binnenruimte
  • Aantrekkelijke prijs
  • Betrouwbare handmatige transmissie
  • Goede wegligging

Nadelen

  • Beperkte motorprestaties
  • Mogelijke problemen met timing chain en turbo
  • Beperkte opties voor luxe features in de Active Pack Business

Diepgaande beoordeling

Kenteken GFR-26-D is een grijze Peugeot 308 uit 2024 met een 1199cc motor. Deze auto is een hatchback uit de compacte middenklasse en is uitgerust met een handmatige transmissie. De nieuwprijs van deze Peugeot 308 1.2 PureTech Active Pack Business was €32.380.

De Peugeot 308 1.2 PureTech heeft een motor met een cilinderinhoud van 1199 cc en levert 96 pk. De motorcode voor deze 1199cc motor is niet specifiek gedocumenteerd in de beschikbare bronnen, maar het is een in-lijn driecilinder benzine motor met turbovoeding[8].

De transmissie is handmatig, wat bekend staat om zijn betrouwbaarheid. Echter, zoals bij veel handmatige transmissies, kunnen slijtageproblemen optreden bij slecht onderhoud, zoals versleten koppelingen of versnellingsbakproblemen.

Het brandstofverbruik van de Peugeot 308 1.2 PureTech volgens de WLTP-normen is niet specifiek vermeld voor deze variant, maar praktijkervaringen geven aan dat het verbruik dicht bij de officiële cijfers ligt. De huidige marktwaarde van deze auto hangt af van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten zijn gemiddeld, met een APK-inspectie en servicebeurten die jaarlijks ongeveer €500 tot €1.000 kosten.

De Peugeot 308 1.2 PureTech Active Pack Business biedt een goede balans tussen brandstofefficiëntie en prestaties. Voordelen zijn de lage brandstofkosten, een ruime binnenruimte en een aantrekkelijke prijs. Nadelen zijn de beperkte motorprestaties en mogelijke problemen met de timing chain en turbo.

Deze grijze Peugeot 308 met kenteken GFR-26-D uit 2024 is een praktische keuze voor dagelijks gebruik, maar het is belangrijk om de staat van de auto te controleren op bekende problemen.

Optiepakket

Basisuitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Verkeersbordenherkenning
Android Auto / Apple CarPlay
Collision Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Noodremassistentie Pakket
Navigatie €800
eCall €150
Metallic lak €600

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

FEB 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
19 februari 2026
JUL 2024

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
17 juli 2024
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

Foto's

Peugeot 308 1.2 PureTech 130 2024 – Afbeelding 1
februari 2026
Peugeot 308 1.2 PureTech 130 2024 – Afbeelding 2
februari 2026
Peugeot 308 1.2 PureTech 130 2024 – Afbeelding 3
februari 2026
Peugeot 308 1.2 PureTech 130 2024 – Afbeelding 4
februari 2026
Peugeot 308 1.2 PureTech 130 2024 – Afbeelding 5
februari 2026

+-3

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Huidige dekking: Geen WA-dekking
Laatst gecontroleerd: 17-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 17-07-2027

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motor code HN05
Type motor Benzine
Motorinhoud 1199 cm3
Cilinders 3 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 131 pk (96 kW)
Max. koppel 230 Nm
Aandrijving Geen data
Type transmissie Handgeschakeld
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting hatchback
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Grijs
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 4,37 m
Breedte 1,85 m
Hoogte incl. dakrails 1,44 m
Wielbasis 2,68 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 9,6 s
Maximumsnelheid 210 km/u
Brandstofverbruik mix 4,8 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 125 g/km
Type brandstof Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Peugeot 308 1.2 PureTech 130 (GFR-26-D)

Wat is de APK status van GFR-26-D?

De APK van GFR-26-D is geldig tot juli 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is GFR-26-D een import auto?

Nee, GFR-26-D is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft GFR-26-D gehad?

GFR-26-D heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de top speed van de Peugeot 308 1.2 PureTech?

De top speed is niet specifiek vermeld voor deze variant, maar voor vergelijkbare modellen ligt deze rond de 190 km/h.

Wat is het brandstofverbruik van de Peugeot 308 1.2 PureTech?

Het praktijkverbruik ligt dicht bij de WLTP-normen, maar exacte cijfers zijn niet beschikbaar voor deze specifieke variant.

Hoeveel kost de wegenbelasting voor een 96 pk auto in Nederland?

De wegenbelasting voor een auto met een vermogen van 96 pk hangt af van de provincie en de MRB (Motorrijtuigenbelasting). Gemiddeld ligt deze rond de €200 tot €300 per jaar.

Wat is de huidige marktwaarde van de Peugeot 308 1.2 PureTech Active Pack Business?

De marktwaarde hangt af van de staat en kilometerstand van de auto. Gemiddeld ligt deze tussen de €20.000 en €25.000.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Onderhoudskosten zijn gemiddeld, met een APK-inspectie en servicebeurten die jaarlijks ongeveer €500 tot €1.000 kosten.

Zijn er bekende problemen met de handmatige transmissie?

Er zijn geen specifieke bekende problemen met de handmatige transmissie, maar slecht onderhoud kan leiden tot slijtageproblemen.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Timing Chain Problemen

Soms kunnen timing chain problemen optreden, wat ernstige gevolgen kan hebben.

Kenmerken:

Geluiden bij het starten of tijdens het rijden

Aandacht vereist
Motor

Turbo Problemen

Turbo's kunnen slijten of falen, wat leidt tot verminderde prestaties.

Kenmerken:

Verminderde acceleratie

Laag
Motor

Injectoren Problemen

Vuil of verstopte injectoren kunnen leiden tot slecht brandstofverbruik.

Kenmerken:

Verhoogd brandstofverbruik

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Peugeot

Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1333 kg. Dat is 11% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Peugeot 308 1.2 PureTech 130 modellen

Model Kenteken