Kenteken check GFR-85-F
3+ eigenaars - 12.553 km (peildatum jul 2024)
Er zijn 14 aandachtspunten voor GFR85F
Basis informatie
Betrouwbaarheid Audi SQ8 e-tron (2024) – Kenteken GFR-85-F
Waardebehoud Audi SQ8 e-tron (2024) – Kenteken GFR-85-F
Onderhoud Audi SQ8 e-tron (2024) – Kenteken GFR-85-F
Veiligheid Audi SQ8 e-tron (2024) – Kenteken GFR-85-F
Prestaties Audi SQ8 e-tron (2024) – Kenteken GFR-85-F
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Audi SQ8 e-tron geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 2725 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- **Krachtige prestaties**: De SQ8 e-tron accelereert van 0 naar 60 mph in slechts 4,2 seconden.
- **Luxe interieur**: De auto biedt een premium interieur met geavanceerde technologie en comfortabele zitplaatsen.
- **Goed rijgedrag**: De adaptieve luchtvering en quattro all-wheel-drive systeem zorgen voor een soepele en stabiele rijervaring.
- **Ruime laadruimte**: De auto biedt een kofferruimte van 20,1 kubieke voet, uitbreidbaar tot 55,3 kubieke voet.
- **Geavanceerde technologie**: De auto is uitgerust met Audi's Virtual Cockpit Plus en dual MMI touchscreens.
Waar je op moet letten
- **Hoge energieverbruik**: Het energieverbruik van 24,6 kWh/100 km is relatief hoog.
- **Hoge aanschafprijs**: De nieuwprijs van €98.385 kan voor sommige kopers een barrière zijn.
- **Beperkte actieradius**: De WLTP-actieradius van 513 km kan voor langere ritten onvoldoende zijn.
- **Mogelijke batterijproblemen**: Er zijn enkele meldingen van batterijdegradatie en elektronische problemen in eerdere modellen.
Uitgebreide analyse
Kenteken GFR-85-F is een grijze elektrische Audi Q8 e-tron uit 2024 met 370pk vermogen. Deze variant, de SQ8 e-tron, is een krachtige elektrische SUV met een indrukwekkende prestatie. Hieronder vindt u een overzicht van de belangrijkste specificaties en ervaringen met deze auto.
De Audi Q8 e-tron SQ8 is uitgerust met drie asynchrone elektrische motoren, waarvan één aan de voorzijde en twee aan de achterzijde. Dit resulteert in een vermogen van 370 kW (496 pk) en een koppel van 973 Nm. De auto accelereert van 0 naar 60 mph in slechts 4,2 seconden en heeft een topsnelheid van 130 mph[1][3][5].
De SQ8 e-tron heeft een enkelvoudige reductieversnellingsbak en maakt gebruik van Audi's quattro all-wheel-drive systeem voor optimale tractie en stabiliteit. Het rijgedrag wordt verder verbeterd door adaptieve luchtvering, die oneffenheden in de weg gladstrijkt en de auto stabiel houdt in bochten[3][5].
De nieuwprijs van de Audi Q8 e-tron SQ8 in 2023 was €98.385. De auto heeft een batterijcapaciteit van 114 kWh, waarvan 106 kWh bruikbaar is. De WLTP-actieradius bedraagt ongeveer 513 km[1][4].
Voor kopers die op zoek zijn naar een krachtige en luxe elektrische SUV, is de Audi Q8 e-tron SQ8 een aantrekkelijke optie. Echter, de hogere energieverbruik van 24,6 kWh/100 km moet in overweging worden genomen bij het maken van een aankoopbeslissing[1].
Deze grijze Audi Q8 e-tron met kenteken GFR-85-F uit 2024 is een indrukwekkende elektrische SUV met sterke prestaties en luxe kenmerken. Echter, potentiële kopers moeten rekening houden met de hogere energiekosten en mogelijke problemen met de batterij en elektronica.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Audi SQ8 e-tron (GFR-85-F)
Is GFR-85-F een import auto?
Ja, GFR-85-F is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft GFR-85-F gehad?
GFR-85-F heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de actieradius van de Audi Q8 e-tron SQ8?
De WLTP-actieradius is ongeveer 513 km.
Hoe snel kan de Audi Q8 e-tron SQ8 accelereren?
De auto accelereert van 0 naar 60 mph in 4,2 seconden.
Wat is de batterijcapaciteit van de SQ8 e-tron?
De batterij heeft een capaciteit van 114 kWh, waarvan 106 kWh bruikbaar is.
Wat is het energieverbruik van de SQ8 e-tron?
Het energieverbruik is 24,6 kWh/100 km volgens WLTP.
Kan de Audi Q8 e-tron SQ8 snel worden opgeladen?
Ja, de auto kan worden opgeladen met DC-fastchargers tot 150 kW, waarmee de batterij in ongeveer 30 minuten tot 80% kan worden geladen.
Wat is de waardebehoud van de Audi Q8 e-tron SQ8?
De waardebehoud van elektrische auto's kan variëren, maar de Audi Q8 e-tron SQ8 behoudt over het algemeen een goede waarde door zijn luxe kenmerken en prestaties.
Veel voorkomende klachten
Batterijdegradatie
Er zijn meldingen van batterijdegradatie na langdurig gebruik.
Signalen:
Verlies van actieradius en vermogen.
Elektronische problemen
Sommige eigenaren hebben last van software bugs en elektronische storingen.
Signalen:
Onverwachte systeemuitval of foutmeldingen.
12V accu problemen
Er zijn enkele meldingen van problemen met de 12V accu.
Signalen:
Startproblemen of storingen in accessoires.
Milieuzones Toegestaan
Met deze auto mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2024) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2725 kg. Dat is 127% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
