Kenteken check GFS-97-R
APK geldig tot sep 2026 - 6+ eigenaars - 64.730 km (peildatum jun 2025)
Er zijn 18 aandachtspunten voor GFS97R
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Subaru XV 2.0ie (2020) – Kenteken GFS-97-R
Waardebehoud Subaru XV 2.0ie (2020) – Kenteken GFS-97-R
Onderhoud Subaru XV 2.0ie (2020) – Kenteken GFS-97-R
Veiligheid Subaru XV 2.0ie (2020) – Kenteken GFS-97-R
Prestaties Subaru XV 2.0ie (2020) – Kenteken GFS-97-R
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Subaru XV 2.0ie geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Subaru op basis van 1631 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Betrouwbare en zuinige FB20 boxer motor met hybride ondersteuning
- Robuuste Lineartronic CVT automaat met soepele schakelervaring
- Volledig AWD-systeem voor optimale grip en veiligheid
- Comfortabele rijpositie en goede binnenruimte voor midi-SUV
- Redelijk laag olie- en brandstofverbruik in praktijk
- Goede veiligheidsuitrusting en moderne technologieën in Comfort-uitvoering
Waar je op moet letten
- Beperkte kofferbakruimte door hoog geplaatste vloer en reservewiel
- CVT kan bij hoge kilometerstanden onderhoudsgevoelig zijn
- Relatief hoge aanschafprijs nieuw vergeleken met concurrenten
- Beperkte sportiviteit door focus op comfort en zuinigheid
- Elektrische hybride ondersteuning beperkt, geen plug-in functie
- Wegenbelasting en verzekering iets hoger door AWD en gewicht
Volledige analyse
Kenteken GFS-97-R is een grijze Subaru XV 2.0i e-BOXER Comfort uit 2020 met een 1995cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze midi-SUV combineert Subaru's kenmerkende AWD met een zuinige hybride aandrijflijn en biedt een comfortabele rijervaring met een nieuwprijs van circa €46.546.
De motorcode van de 1995cc boxer viercilinder in deze Subaru XV is FB20, een DOHC met variabele kleptiming (VVT) en een compressieverhouding rond 10.5:1. Deze motor levert ongeveer 110 pk (81 kW) en 196 Nm koppel. De e-BOXER uitvoering combineert deze benzinemotor met een elektrische motor voor extra koppel en zuinigheid. Bekende motorproblemen zoals timing chain slijtage, turbo-issues of injectoren zijn bij deze atmosferische FB20 motor zeldzaam. Olieverbruik is doorgaans laag, mits goed onderhoud wordt gevolgd.
De automaat is een Lineartronic CVT (Continu Variabele Transmissie) met 6 virtuele versnellingen. Deze transmissie is robuust en goed afgestemd op de AWD aandrijflijn. Bekende defecten zijn beperkt, maar bij hoge kilometerstanden kunnen slijtage aan de koppelingselementen en elektronische besturing voorkomen. Onderhoudskosten zijn gemiddeld, met periodieke vloeistofverversingen aanbevolen om levensduur te garanderen.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond 7,0 liter per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak tussen 7,0 en 8,5 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor 110 pk (81 kW) benzinemotoren in Nederland valt in de categorie van circa €40-50 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond €600-900, exclusief onverwachte reparaties.
De huidige marktwaarde van een Subaru XV 2.0i e-BOXER Comfort uit 2017 ligt in Nederland tussen €18.000 en €23.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat. De auto behoudt zijn waarde redelijk goed dankzij Subaru’s reputatie en AWD-systeem. Bij aankoop is het belangrijk te letten op volledige onderhoudshistorie, werking van de CVT en elektrische systemen, en eventuele slijtage aan banden en remmen.
Deze grijze Subaru XV met kenteken GFS-97-R uit 2020 is een betrouwbare, comfortabele en zuinige midi-SUV met een sterke AWD-capaciteit. De combinatie van de FB20 motor met e-BOXER hybride technologie en CVT automaat maakt het een praktische keuze voor Nederlandse kopers die op zoek zijn naar een veelzijdige auto met goede veiligheids- en rij-eigenschappen.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
APK keuring details: 49
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Subaru XV 2.0ie (GFS-97-R)
Wat is de APK status van GFS-97-R?
De APK van GFS-97-R is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is GFS-97-R een import auto?
Ja, GFS-97-R is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft GFS-97-R gehad?
GFS-97-R heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1995cc motor in de Subaru XV 2017?
De motorcode is FB20, een 2.0 liter boxer viercilinder met DOHC en VVT.
Hoe betrouwbaar is de CVT automaat in deze Subaru XV?
De Lineartronic CVT is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en vloeistofverversing worden uitgevoerd.
Wat is het praktijkverbruik van de Subaru XV 2.0i e-BOXER Comfort?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 7,0 en 8,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten rond €600-900 inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 110 pk Subaru in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40-50 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van een 2017 Subaru XV 2.0i e-BOXER Comfort?
De marktwaarde ligt tussen €18.000 en €23.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Bekende aandachtspunten
CVT transmissie slijtage
Na hoge kilometerstanden kunnen koppelingselementen en elektronische besturing van de Lineartronic CVT slijten, wat leidt tot schokkerig schakelen of slippen.
Symptomen:
Schokkerig rijden, vreemde geluiden bij accelereren, foutmeldingen transmissie.
Elektrische systeemstoringen e-BOXER
Storingen in de hybride besturingseenheid kunnen leiden tot verminderde ondersteuning of waarschuwingslampjes.
Symptomen:
Waarschuwingslampjes op dashboard, verminderde elektrische ondersteuning.
Olieverbruik bij slecht onderhoud
Bij onvoldoende onderhoud kan de FB20 motor iets meer olie verbruiken dan normaal.
Symptomen:
Lage oliepeil, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Remslijtage door AWD gewicht
Het extra gewicht en AWD-systeem zorgen voor iets snellere slijtage van remmen en banden.
Symptomen:
Verminderde remprestaties, piepende remmen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Subaru
Voor dit specifieke model en bouwjaar (subaru uit 2020) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1631 kg. Dat is 36% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
