Kenteken check GFT-14-S
APK geldig tot okt 2026 - 4+ eigenaars - 13.286 km (peildatum aug 2024)
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken GFT14S
Kerninfo
Betrouwbaarheid SEAT Leon 1.0 TSI (2022) – Kenteken GFT-14-S
Waardebehoud SEAT Leon 1.0 TSI (2022) – Kenteken GFT-14-S
Onderhoud SEAT Leon 1.0 TSI (2022) – Kenteken GFT-14-S
Veiligheid SEAT Leon 1.0 TSI (2022) – Kenteken GFT-14-S
Prestaties SEAT Leon 1.0 TSI (2022) – Kenteken GFT-14-S
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze SEAT Leon 1.0 TSI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze SEAT op basis van 1297 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Zuinig en relatief krachtig 999cc 3-cilinder TSI motor met turbo
- Sportief en wendbaar rijgedrag voor een compacte middenklasse combi
- Handgeschakelde transmissie biedt directe controle en lage onderhoudskosten
- Ruime en praktische laadruimte dankzij Sportstourer uitvoering
- Moderne uitrusting in Style Business Intense uitvoering, inclusief comfortopties
- Relatief lage wegenbelasting en gebruikskosten in Nederland
Aandachtspunten
- Beperkte motorcapaciteit kan bij volle belading minder krachtig aanvoelen
- Sporadische meldingen van lichte olieverbruik en injectorproblemen
- Koppeling kan bij intensief gebruik slijten rond 100.000 km
- Praktisch verbruik ligt hoger dan officiële WLTP-cijfers
- Beperkte achteruitzicht door hoge achterklep en kleine ramen
- Niet alle geavanceerde rijhulpsystemen standaard aanwezig
Gedetailleerde analyse
Kenteken GFT-14-S is een witte SEAT Leon Sportstourer uit 2022 met een 999cc 3-cilinder benzinemotor die 81 pk levert. Deze Style Business Intense uitvoering uit 2020 is een compacte middenklasse combi met handgeschakelde transmissie en een nieuwprijs van circa €33.760.
De 999cc motor in deze SEAT Leon Sportstourer is een 3-cilinder TSI benzinemotor, bekend onder motorcode CZEA (of vergelijkbaar binnen de EA211 motorfamilie). Deze motor levert 81 pk (60 kW) en is voorzien van turbo. De motor staat bekend om zijn relatief zuinige prestaties en goede balans tussen vermogen en brandstofverbruik. Er zijn geen wijdverspreide ernstige problemen met de timing ketting of turbo bij deze motor, maar incidentele meldingen van lichte olieverbruik en injectorproblemen komen sporadisch voor, meestal bij hoge kilometerstanden of bij onvoldoende onderhoud.
De handgeschakelde versnellingsbak in deze uitvoering is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden rond 100.000 km afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot regulier onderhoud en eventueel koppeling vervangen. De handling van de Leon Sportstourer is sportief en wendbaar voor zijn klasse, mede dankzij het voorwielaandrijvingssysteem en goed onderstel.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 81 pk benzineauto in Nederland ligt ongeveer tussen de €30 en €50 per maand, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine beurt en incidentele reparaties worden geschat op circa €600 tot €900. Reparaties aan motor en transmissie zijn relatief zeldzaam en kosten gemiddeld.
Bij aankoop van een SEAT Leon Sportstourer 1.0 TSI Style Business Intense uit 2020 met kenteken GFT-14-S is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op regelmatige servicebeurten. Controleer de koppeling en motorolie op tekenen van slijtage of olieverbruik. Deze auto is geschikt voor wie een praktische, zuinige en compacte stationwagon zoekt met een sportief karakter en lage gebruikskosten.
Deze witte SEAT Leon Sportstourer met kenteken GFT-14-S uit 2022 is een betrouwbare en zuinige compacte middenklasse combi met een 999cc 3-cilinder benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Met een goede balans tussen prestaties, comfort en praktische bruikbaarheid is het een aantrekkelijke keuze voor Nederlandse autokopers die een sportieve en efficiënte stationwagon zoeken.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Foto's
+2
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over SEAT Leon 1.0 TSI (GFT-14-S)
Wat is de APK status van GFT-14-S?
De APK van GFT-14-S is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is GFT-14-S een import auto?
Ja, GFT-14-S is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft GFT-14-S gehad?
GFT-14-S heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is het officiële brandstofverbruik van de SEAT Leon Sportstourer 1.0 TSI?
Het WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, afhankelijk van uitvoering en rijstijl.
Welke motorcode heeft de 999cc TSI motor?
De motorcode is doorgaans CZEA, behorend tot de EA211 motorfamilie van Volkswagen Group.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar met weinig bekende defecten, mits goed onderhouden.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een 81 pk benzineauto ligt ongeveer tussen de €30 en €50 per maand, afhankelijk van de provincie.
Is deze auto geschikt voor lange afstanden?
Ja, dankzij de comfortabele rijhouding, zuinige motor en ruime laadruimte is hij geschikt voor lange ritten.
Mogelijke gebreken
Licht olieverbruik
Sommige eigenaren melden dat de 999cc TSI motor bij hogere kilometerstanden licht olieverbruik vertoont.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, lichte rookontwikkeling bij koude start.
Injectorproblemen
Incidentele verstopping of defecten aan brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop.
Kenmerken:
Schokkerig lopen, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Koppelingsslijtage
De handgeschakelde koppeling kan slijten bij intensief stadsverkeer of sportief rijden.
Kenmerken:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Elektronische storingen infotainment
Soms problemen met het touchscreen of connectiviteit van het infotainmentsysteem.
Kenmerken:
Bevriezen scherm, wegvallen Bluetooth, herstarten nodig.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten SEAT
Voor dit specifieke model en bouwjaar (seat uit 2022) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1297 kg. Dat is 8% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere SEAT Leon 1.0 TSI exemplaren
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
