Kenteken check GFT-82-H
APK geldig tot aug 2026 - 5+ eigenaars - 78.613 km (peildatum okt 2024)
17 punten van aandacht bij kenteken GFT82H
Kerninfo
Betrouwbaarheid Renault Captur ENERGY TCe 130 GPF (2018) – Kenteken GFT-82-H
Waardebehoud Renault Captur ENERGY TCe 130 GPF (2018) – Kenteken GFT-82-H
Onderhoud Renault Captur ENERGY TCe 130 GPF (2018) – Kenteken GFT-82-H
Veiligheid Renault Captur ENERGY TCe 130 GPF (2018) – Kenteken GFT-82-H
Prestaties Renault Captur ENERGY TCe 130 GPF (2018) – Kenteken GFT-82-H
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Renault Captur ENERGY TCe 130 GPF bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1328 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- **Zuivere en soepele motor**: De 1.3 TCe (H5Ht) is modern, licht en zuinig, met voldoende koppel voor dagelijks gebruik[7].
- **Lage vaste lasten**: Wegenbelasting van €48 per maand is gunstig voor een SUV in deze klasse.
- **Betrouwbare handbak**: Geen bekende grootschalige problemen met de handgeschakelde 6-bak.
- **Praktische afmetingen**: Compact formaat, makkelijk parkeren, toch ruim interieur voor een mini-SUV[3].
- **Goede uitrusting standaard**: Airco, cruise control, elektrische ramen en centrale vergrendeling zijn vaak standaard.
- **Aantrekkelijk design**: Moderne uitstraling, ook na jaren nog fris.
Nadelen
- **Beperkt vermogen**: 96pk is voldoende voor de stad, maar op de snelweg merk je het gebrek aan power.
- **Olieverbruik**: Sommige eigenaren melden (licht) olieverbruik, vooral bij hogere kilometerstanden.
- **Turbo-gerelateerde problemen**: Incidenteel meldingen van turbo-defecten, vooral bij intensief gebruik of slecht onderhoud.
- **Kwaliteit interieurmaterialen**: Harde plastics en beperkte luxe in vergelijking met Duitse concurrenten.
- **Beperkte laadruimte**: Kleinere kofferbak (377 liter) dan veel concurrenten in het B-segment[3].
- **Matig geluidscomfort**: Meer weg- en windlawaai dan bij duurdere modellen.
Diepgaande beoordeling
Kenteken GFT-82-H is een blauwe Renault Captur uit 2018 met een 1330cc benzinemotor (96pk), handgeschakeld, voorwielaandrijving en een nieuwprijs van €27.370. Dit rapport geeft een volledig overzicht van deze specifieke variant, gebaseerd op actuele technische gegevens, eigenaarservaringen en marktanalyses.
De Renault Captur 2018 met kenteken GFT-82-H is uitgerust met een 1.3 TCe benzinemotor (1330cc, 4 cilinders, 96pk). De motorcode voor deze specifieke motor is **H5Ht** (Renault-Nissan H5Ht Energy TCe I4)[7]. Dit is een moderne, lichte turbo benzinemotor uit de Renault-Nissan alliantie, bekend om zijn zuinigheid en soepele karakter. De motor is gekoppeld aan een handgeschakelde 6-bak, wat in deze klasse en bouwjaar gebruikelijk is. De Captur is een compacte SUV (B-segment) met voorwielaandrijving, geschikt voor stadsverkeer en korte tot middellange ritten.
De handgeschakelde 6-versnellingsbak in de Captur 2018 met kenteken GFT-82-H staat bekend als betrouwbaar, mits tijdig onderhouden. Er zijn geen grootschalige meldingen van defecten aan de versnellingsbak bij deze motorvariant. Onderhoudskosten voor een handgeschakelde bak zijn over het algemeen lager dan bij een automaat. Jaarlijkse service (olie, filters, kleine beurt) kost gemiddeld €200-€300 bij een merkdealer, afhankelijk van de staat en kilometerstand. APK-kosten bedragen circa €35-€50 per jaar.
Het praktijkverbruik van de 1.3 TCe 96pk ligt rond de **6,5-7,5 l/100km** (WLTP: circa 5,9 l/100km)[3]. In de praktijk is het verbruik iets hoger, vooral bij kortere ritten en stadsverkeer. De wegenbelasting voor deze 96pk benzinemotor bedraagt in Nederland **€48 per maand** (2025). De huidige marktwaarde van een blauwe Renault Captur 2018 met kenteken GFT-82-H en circa 100.000 km ligt tussen de **€10.000 en €13.000**, afhankelijk van staat, onderhoudshistorie en opties. Het waardebehoud is gemiddeld voor deze klasse.
Deze blauwe Renault Captur met kenteken GFT-82-H uit 2018 is een praktische keuze voor wie een compacte, zuinige en betaalbare SUV zoekt. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, olieverbruik en eventuele turbo-gerelateerde klachten. Een proefrit en APK-check zijn aan te raden.
Deze blauwe Renault Captur met kenteken GFT-82-H uit 2018 is een betrouwbare, zuinige en praktische mini-SUV met een moderne uitstraling. De 1.3 TCe motor biedt voldoende vermogen voor dagelijks gebruik, terwijl de onderhoudskosten en wegenbelasting acceptabel zijn. Let wel op de bekende aandachtspunten rondom turbo en olieverbruik.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 28
Foto's
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Renault Captur ENERGY TCe 130 GPF (GFT-82-H)
Wat is de APK status van GFT-82-H?
De APK van GFT-82-H is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is GFT-82-H een import auto?
Ja, GFT-82-H is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft GFT-82-H gehad?
GFT-82-H heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is het praktijkverbruik van de Renault Captur 1.3 TCe 96pk?
Het praktijkverbruik ligt tussen de 6,5 en 7,5 l/100km. Het officiële WLTP-verbruik is circa 5,9 l/100km, maar in de praktijk is dit vaak hoger, vooral bij stadsverkeer[3].
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
Voor een benzineauto met 96pk betaal je in 2025 €48 per maand aan wegenbelasting.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Jaarlijkse service (kleine beurt) kost gemiddeld €200-€300 bij een merkdealer. APK-kosten zijn circa €35-€50 per jaar.
Wat is de huidige marktwaarde van een Renault Captur 2018 met kenteken GFT-82-H?
De marktwaarde ligt tussen de €10.000 en €13.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.
Zijn er bekende problemen met de motor of versnellingsbak?
Incidenteel zijn er meldingen van turbo-defecten en olieverbruik. Problemen met de handgeschakelde versnellingsbak zijn zeldzaam, tenzij de auto zeer hoog in de kilometers staat.
Hoe groot is de kofferbak?
De kofferbak heeft een inhoud van 377 liter, wat aan de kleine kant is voor een SUV in deze klasse[3].
Veelvoorkomende problemen
Turbo-defecten
Incidenteel meldingen van defecte turbo’s, vooral bij hogere kilometerstanden of intensief gebruik.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, blauwe rook uit uitlaat, piepende geluiden.
Olieverbruik
Sommige eigenaren melden (licht) olieverbruik, vooral na 100.000 km.
Herkenningspunten:
Olielampje gaat af en toe branden, regelmatig olie bijvullen nodig.
Timing chain slijtage
Zeer incidenteel meldingen van slijtage aan de distributieketting.
Herkenningspunten:
Tikgeluid bij koude motor, mogelijk motorstoring.
Injector-problemen
Zeer zeldzaam, maar mogelijk storingen aan benzine-injectoren.
Herkenningspunten:
Onregelmatig stationair toerental, motorstoring.
Versnellingsbak (handmatig)
Geen grootschalige problemen bekend, maar slijtage aan koppeling mogelijk bij hoge kilometerstanden.
Herkenningspunten:
Moeilijk schakelen, slippende koppeling.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1328 kg. Dat is 11% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Renault Captur ENERGY TCe 130 GPF in Nederland
| Model | Kenteken |
|---|---|
