Kenteken check GFV-40-R
APK geldig tot jul 2028 - 5 eigenaars - 9.498 km (peildatum dec 2025)
Er zijn 12 aandachtspunten voor GFV40R
Kerninfo
Betrouwbaarheid Mazda 3 Fastback 2.0 e-SKYACTIV-X M Hybrid (2024) – Kenteken GFV-40-R
Waardebehoud Mazda 3 Fastback 2.0 e-SKYACTIV-X M Hybrid (2024) – Kenteken GFV-40-R
Onderhoud Mazda 3 Fastback 2.0 e-SKYACTIV-X M Hybrid (2024) – Kenteken GFV-40-R
Veiligheid Mazda 3 Fastback 2.0 e-SKYACTIV-X M Hybrid (2024) – Kenteken GFV-40-R
Prestaties Mazda 3 Fastback 2.0 e-SKYACTIV-X M Hybrid (2024) – Kenteken GFV-40-R
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Mazda 3 Fastback 2.0 e-SKYACTIV-X M Hybrid geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mazda op basis van 1476 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Innovatieve SkyActiv-X motor met compressie-ontsteking voor betere efficiëntie.
- Mild hybrid systeem ondersteunt brandstofbesparing en soepel starten.
- Comfortabele en goed afgewerkte interieurkwaliteit in Exclusive-line uitvoering.
- Automatische 6-traps transmissie met sportieve schakelmogelijkheden.
- Goede balans tussen prestaties (137 pk) en zuinigheid.
- Veiligheidsuitrusting en moderne technologieën standaard aanwezig.
Aandachtspunten
- Complexe motortechnologie kan hogere onderhoudskosten veroorzaken.
- Mogelijke schokkerigheid en vertraging in automaat bij lage snelheden.
- Beperkte achterruimte en krappe hoofdruimte achterin.
- Hoger gewicht door hybride systeem beïnvloedt dynamiek licht.
- Waardevermindering is gemiddeld, marktwaarde daalt sneller dan conventionele benzineauto's.
- Wegenbelasting en verzekering relatief hoog voor segment.
Gedetailleerde analyse
Kenteken GFV-40-R is een rode Mazda 3 2.0 e-SkyActiv-X M Hybrid 186 Exclusive-line uit 2024 met een 1998cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze sedan uit 2019 combineert innovatieve SkyActiv-X technologie met een mild hybrid systeem en levert 137 pk, wat zorgt voor een efficiënte en dynamische rijervaring.
De motor van deze Mazda 3 is de 2.0-liter SkyActiv-X, met motorcode P5-VPS (specifiek voor deze generatie). Het is een 1998cc 4-cilinder benzinemotor met compressie-ontstekingstechnologie (spark-controlled compression ignition) en mild hybrid ondersteuning. De motor levert officieel 137 pk (101 kW) en een koppel rond 224 Nm. Deze motor staat bekend om zijn relatief lage CO2-uitstoot en gunstig brandstofverbruik in vergelijking met conventionele benzinemotoren. De SkyActiv-X motor is technisch complexer dan standaard benzinemotoren, maar biedt een goede balans tussen prestaties en zuinigheid.
De automaat is een 6-traps SkyActiv-Drive automatische transmissie, elektronisch gestuurd. Deze transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar er zijn meldingen van incidentele schokkerigheid bij lage snelheden en soms vertraagde schakelreacties. Onderhoud is relatief eenvoudig, maar reparaties aan de automaat kunnen kostbaar zijn. Regelmatig onderhoud en tijdig verversen van de transmissievloeistof wordt aanbevolen om slijtage te beperken.
Het gemiddeld brandstofverbruik ligt in de praktijk rond 1 op 16 tot 1 op 18 (benzine), wat iets hoger kan zijn dan de WLTP-cijfers van circa 1 op 20. Wegenbelasting voor 137 pk (ongeveer 101 kW) bedraagt in Nederland circa € 400 tot € 450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en slijtage liggen rond de € 600 tot € 900. Eventuele grotere reparaties of onderdelen kunnen de kosten verhogen, vooral bij motor- of transmissieproblemen.
Bij aankoop van een Mazda 3 2.0 e-SkyActiv-X M Hybrid uit 2019 met kenteken GFV-40-R is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral transmissie- en motoronderhoud. Let op eventuele schokkerigheid van de automaat en controleer olieverbruik. De auto biedt een goede balans tussen rijplezier en zuinigheid, maar de complexiteit van de SkyActiv-X motor vraagt om zorgvuldige inspectie. Marktwaarde ligt momenteel rond € 20.000 tot € 25.000 afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze rode Mazda 3 met kenteken GFV-40-R uit 2024 is een technologisch geavanceerde compacte sedan met een innovatieve SkyActiv-X motor en mild hybrid systeem. De auto biedt een goede rijervaring en relatief laag verbruik, maar vraagt aandacht voor transmissie en motoronderhoud. Voor wie op zoek is naar een moderne, zuinige en comfortabele auto in het segment is dit een interessante keuze, mits goed onderhouden.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Beeldmateriaal
+-7
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Mazda 3 Fastback 2.0 e-SKYACTIV-X M Hybrid (GFV-40-R)
Wat is de APK status van GFV-40-R?
De APK van GFV-40-R is geldig tot juli 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is GFV-40-R een import auto?
Nee, GFV-40-R is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft GFV-40-R gehad?
GFV-40-R heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de officiële motorcode van de 2.0 e-SkyActiv-X motor?
De motorcode voor de 2.0 e-SkyActiv-X motor in de Mazda 3 uit 2019 is P5-VPS.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 6-traps SkyActiv-Drive automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij lage snelheden schokkerig zijn. Regelmatig onderhoud is essentieel.
Wat is het praktijkverbruik van deze Mazda 3?
In de praktijk ligt het brandstofverbruik rond 1 op 16 tot 1 op 18, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 1 op 20.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en service tussen €600 en €900, exclusief onverwachte reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?
Voor een auto met 137 pk bedraagt de wegenbelasting in Nederland ongeveer €400 tot €450 per jaar, afhankelijk van de regio.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Mazda 3?
De marktwaarde van een Mazda 3 2.0 e-SkyActiv-X uit 2019 ligt tussen €20.000 en €25.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Mogelijke gebreken
Automatische transmissie schokkerig bij lage snelheid
De 6-traps automaat kan schokken of vertraging vertonen bij lage snelheden of bij het wegrijden.
Kenmerken:
Schokkerige overgangen, vertraagde respons bij schakelen.
Verhoogd olieverbruik
Sommige eigenaren melden hoger dan normaal olieverbruik bij de SkyActiv-X motor.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, rook uit uitlaat bij hoge belasting.
Start-stop systeem storingen
Het mild hybrid start-stop systeem kan storingen vertonen, waardoor het niet altijd correct werkt.
Kenmerken:
Start-stop werkt niet consistent, waarschuwingslampje op dashboard.
Brandstofinjectoren vervuiling
Injectoren kunnen na langere tijd vervuild raken, wat leidt tot verminderde motorprestaties.
Kenmerken:
Haperingen, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Software-updates vereist voor motormanagement
Soms zijn software-updates nodig om motor- en transmissieproblemen te verhelpen.
Kenmerken:
Onregelmatige motorloop, schakelproblemen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mazda
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mazda uit 2024) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1476 kg. Dat is 23% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Mazda 3 Fastback 2.0 e-SKYACTIV-X M Hybrid modellen
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
