Kenteken check GFZ-33-G
APK geldig tot jul 2026 - 6+ eigenaars - 73.864 km (peildatum jan 2025)
Er zijn 14 aandachtspunten voor GFZ33G
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Skoda Citigo 1.0 Green tec (2018) – Kenteken GFZ-33-G
Waardebehoud Skoda Citigo 1.0 Green tec (2018) – Kenteken GFZ-33-G
Onderhoud Skoda Citigo 1.0 Green tec (2018) – Kenteken GFZ-33-G
Veiligheid Skoda Citigo 1.0 Green tec (2018) – Kenteken GFZ-33-G
Prestaties Skoda Citigo 1.0 Green tec (2018) – Kenteken GFZ-33-G
Overzicht gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Skoda Citigo 1.0 Green tec geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 937 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Zeer zuinige 999cc 3-cilinder motor met Greentech-technologie
- Lage wegenbelasting dankzij 44 pk vermogen
- Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer
- Automatische transmissie voor comfortabel rijden
- Relatief lage onderhoudskosten en betrouwbare techniek
- Goede uitrusting in Style-uitvoering met moderne features
Minpunten
- Beperkte motorvermogen (44 pk) voor snelweggebruik
- Automaat kan bij hoge kilometerstand schakelproblemen vertonen
- Achterste zijruiten zijn kantelbaar, geen volledig open ramen
- Beperkte ruimte achterin en kofferbak (251 liter)
- Geen turbo, dus minder dynamisch rijgedrag
- Interieur is functioneel maar eenvoudig afgewerkt
Volledige analyse
Kenteken GFZ-33-G is een zwarte Skoda Citigo 1.0 Greentech Style uit 2018 met een 999cc 3-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze compacte hatchback is ideaal voor stadsgebruik en heeft een nieuwprijs van circa €13.775.
De 999cc motor in deze Skoda Citigo is een 3-cilinder MPI (Multi-Point Injection) benzinemotor met een vermogen van 44 pk (32 kW). De motorcode die bij deze 1.0 MPI Greentech motor hoort is doorgaans 'CHYA' of 'CHYD', beide bekend uit de VW-groep motorenfamilie. Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid en relatief laag brandstofverbruik, mede dankzij de Greentech-technologie die onder andere start-stop en een efficiënte verbranding omvat. Er zijn geen structurele problemen met de timingketting of turbo, aangezien deze motor geen turbo heeft. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, en olieverbruik is normaal gesproken laag bij goed onderhoud.
De automaat in deze uitvoering is een 5-traps automatische transmissie, vaak een conventionele torque converter automaat. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij hogere kilometerstanden kunnen versnellingsproblemen of schokkerig schakelen optreden, meestal door onvoldoende onderhoud of olieverversing. Onderhoudskosten voor de automaat zijn beperkt, maar periodiek olie- en filterverversen wordt aanbevolen om levensduur te verlengen.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,1 tot 4,9 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. In de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,0 tot 5,5 l/100 km in gemengd gebruik. De wegenbelasting voor een 44 pk (ongeveer 32 kW) benzineauto in Nederland bedraagt circa €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €600, wat deze auto relatief goedkoop in onderhoud maakt.
Bij aankoop van een Skoda Citigo 1.0 Greentech Style uit 2017 met kenteken GFZ-33-G is het belangrijk te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral van de automatische transmissie. Controleer op eventuele schakelproblemen en olielekkages. De marktwaarde ligt momenteel rond de €6.000 tot €8.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto is geschikt voor stadsgebruikers die een betrouwbare, zuinige en compacte auto zoeken met lage gebruikskosten.
Deze zwarte Skoda Citigo met kenteken GFZ-33-G uit 2018 is een praktische en zuinige stadsauto met een betrouwbare 999cc 3-cilinder motor en een soepele automaat. Met zijn lage onderhoudskosten en gunstige wegenbelasting is het een aantrekkelijke keuze voor wie een compacte en betaalbare auto zoekt.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Wiel of band schuurt, Dimlicht verkeerd afgesteld, Stabiliteitssysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Wiel of band schuurt, Dimlicht verkeerd afgesteld, Stabiliteitssysteem waarschuwing toont defect
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Skoda Citigo 1.0 Green tec (GFZ-33-G)
Wat is de APK status van GFZ-33-G?
De APK van GFZ-33-G is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is GFZ-33-G een import auto?
Ja, GFZ-33-G is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft GFZ-33-G gehad?
GFZ-33-G heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 999cc motor in de Skoda Citigo 2017?
De motorcode is meestal CHYA of CHYD, een 3-cilinder MPI benzinemotor met 44 pk.
Zijn er bekende problemen met de timingketting van deze motor?
Nee, de 999cc MPI motor heeft geen significante timingkettingproblemen gemeld.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 5-traps automaat is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden schakelproblemen vertonen.
Wat is het praktijkverbruik van deze Skoda Citigo?
Het praktijkverbruik ligt rond 5,0 tot 5,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 4,1-4,9 l/100 km.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
Voor een benzineauto met 44 pk bedraagt de wegenbelasting ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de regio.
Wat is de huidige marktwaarde van een Skoda Citigo 1.0 Greentech Style uit 2017?
De marktwaarde ligt tussen €6.000 en €8.000, afhankelijk van kilometerstand en staat van de auto.
Veel voorkomende klachten
Schakelproblemen automaat
Bij hogere kilometerstanden kan de 5-traps automaat schokkerig schakelen of vertraging vertonen.
Symptomen:
Haperend schakelen, schokken bij versnellen, soms slippen.
Versnelde slijtage koppeling automaat
Koppeling in automaat kan slijten bij intensief stadsgebruik zonder tijdig onderhoud.
Symptomen:
Schokken bij schakelen, verminderde acceleratie.
Olielekkage motor
Soms lekkage bij kleppendekselpakking of oliekeerringen bij oudere motoren.
Symptomen:
Olievlekken onder auto, verhoogd olieverbruik.
Elektronische storingen infotainmentsysteem
Soms storingen in het Portable Infotainment Device (PID) of Bluetooth-connectiviteit.
Symptomen:
Verlies van connectiviteit, vastlopen scherm.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Skoda
Voor dit specifieke model en bouwjaar (skoda uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 937 kg. Dat is 22% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Skoda Citigo 1.0 Green tec exemplaren
| Type | Plaat |
|---|---|
