Kenteken check GFZ-69-X

APK geldig tot nov 2026 - 3+ eigenaars - 16.841 km (peildatum aug 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-051130
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
GFZ-69-X
Merk voertuig
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz logo
Uitvoering
A 250 e
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken GFZ-69-X: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Type brandstof
Benzine
Mercedes-Benz A 250 e 2022

Betrouwbaarheid Mercedes-Benz A 250 e (2022) – Kenteken GFZ-69-X

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
52

Waardebehoud Mercedes-Benz A 250 e (2022) – Kenteken GFZ-69-X

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Mercedes-Benz A 250 e (2022) – Kenteken GFZ-69-X

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
67

Veiligheid Mercedes-Benz A 250 e (2022) – Kenteken GFZ-69-X

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties Mercedes-Benz A 250 e (2022) – Kenteken GFZ-69-X

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
81

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 35.000 - € 43.000
Adviesprijs nieuw
€ 51.402
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
217 dagen
Eigenaarhistorie
3+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
282914
Vergelijkbare voertuigen in NL
347 voertuigen
Bekeken
610 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze Mercedes-Benz A 250 e geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1675 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 228 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 252 / kwartaal
Zeeland ca. € 245 / kwartaal
Utrecht ca. € 240 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 235 / kwartaal
Gelderland ca. € 247 / kwartaal
Limburg ca. € 242 / kwartaal
Overijssel ca. € 250 / kwartaal
Flevoland ca. € 245 / kwartaal
Drenthe ca. € 252 / kwartaal
Friesland ca. € 254 / kwartaal
Groningen ca. € 257 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Efficiënte plug-in hybride aandrijflijn met gecombineerd 218 pk vermogen
  • Comfortabele 8-traps automatische transmissie met soepele schakeling
  • Moderne veiligheids- en infotainmentsystemen (MBUX, rijhulpsystemen)
  • Relatief lage wegenbelasting en gunstige bijtelling in Nederland
  • Hoogwaardig interieur met luxe Business Line afwerking
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik

Minpunten

  • Hoger praktijkverbruik dan WLTP-cijfers bij weinig opladen
  • Mogelijke lichte olieverbruik bij hogere kilometerstanden
  • Timing ketting kan bij intensief gebruik aandacht vereisen
  • Onderhoud en reparaties relatief kostbaar door hybride technologie
  • Beperkte bagageruimte door batterijpakket
  • Sommige functies zoals Apple CarPlay kunnen extra kosten met zich meebrengen

Volledige analyse

Kenteken GFZ-69-X is een grijze Mercedes-Benz A-klasse 250 e Business Line uit 2022 met een 1332cc 4-cilinder hybride benzinemotor en automatische transmissie. Deze compacte hatchback valt op door zijn combinatie van luxe, efficiency en moderne technologie, met een nieuwprijs van circa €45.298.

De 1332cc motor in de A 250 e is een 1.33-liter viercilinder benzinemotor gekoppeld aan een elektromotor, samen goed voor circa 118 pk (benzine) en een gecombineerd systeemvermogen van ongeveer 218 pk. De motorcode van deze M282-gebaseerde motor is vaak aangeduid als M282 DE14 AL. Dit is een moderne, turbocharged motor met directe injectie, gecombineerd met een 75 kW elektromotor en een 15,6 kWh lithium-ion batterij voor plug-in hybride functionaliteit. Bekende motorproblemen zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van lichte olieverbruik en soms problemen met de timing ketting bij hogere kilometerstanden. Turbo en injectoren vertonen weinig structurele problemen bij goed onderhoud.

De A 250 e is standaard uitgerust met een 8-traps automatische transmissie (8G-DCT), een dubbele koppeling automaat die soepel schakelt en bijdraagt aan het rijcomfort. Bekende defecten aan deze transmissie zijn zeldzaam, maar bij onvoldoende onderhoud kunnen er problemen ontstaan zoals schokkerig schakelen of meervoudige slip. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld, met periodieke olie- en filterwissels aanbevolen. De handling van de auto is comfortabel met een voorwielaandrijving en een goed uitgebalanceerd onderstel, geschikt voor stads- en snelwegritten.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 1,3 tot 1,5 liter per 100 km gecombineerd, afhankelijk van rijstijl en laadgedrag van de batterij. In de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 2 tot 3 liter per 100 km, vooral bij minder frequent opladen. Wegenbelasting voor deze 118 pk hybride in Nederland valt in een gunstige categorie, met een relatief lage bijtelling en motorrijtuigenbelasting vanwege de hybride aandrijving. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie.

Bij aankoop van een Mercedes-Benz A-klasse 250 e Business Line met kenteken GFZ-69-X uit 2022 is het belangrijk om de onderhoudshistorie goed te controleren, vooral op tijdige servicebeurten en batterijstatus. Let op eventuele software-updates voor de hybride systemen en controleer de staat van de automatische transmissie. De marktwaarde van deze uitvoering ligt momenteel stabiel, mede door de hybride technologie en luxe uitrusting. Een proefrit en technische keuring worden aanbevolen om zeker te zijn van een probleemloze aankoop.

Deze grijze Mercedes-Benz A-klasse met kenteken GFZ-69-X uit 2022 is een moderne, efficiënte en comfortabele plug-in hybride hatchback met een krachtige 1332cc motor en automatische transmissie. Met een goede balans tussen prestaties en zuinigheid, gecombineerd met Mercedes-Benz kwaliteit en technologie, is het een aantrekkelijke keuze voor wie luxe en duurzaamheid wil combineren.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Persoonlijke hotspot
Collision Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
eCall
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Head-up-Display €1178
High-beam Assistant €214
Precrash-systeem €393
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Led verlichting €988
Adaptive Cruise Control Pakket
Lane Change Assistant €536
Voetgangersdetectie Aktive Motorhaube
Verkeersbordenherkenning Pakket
Traffic Jam Assistant Pakket
Android Auto / Apple CarPlay €357
Smartphone Draadloos opladen €238
Noodremassistentie Pakket
Voetgangersdetectie Pakket
Kruispunt assistentie Pakket
Parkeerhulp Pakket
Parkeerassistent €803
Navigatie Pakket
Lichtmetalen velgen €536
Leer Pakket
Metallic lak €702
Runflat €262

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

OKT 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
12 oktober 2024
NOV 2022

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
8 november 2022
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

22 juni 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

Afbeeldingen

Mercedes-Benz A 250 e 2022 – Afbeelding 1
Mercedes-Benz A 250 e 2022 – Afbeelding 2
Mercedes-Benz A 250 e 2022 – Afbeelding 3
Mercedes-Benz A 250 e 2022 – Afbeelding 4
Mercedes-Benz A 250 e 2022 – Afbeelding 5

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 08-11-2025

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode 282914
Aandrijftype Benzine
Cilindervolume 1332 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 160 pk (118 kW)
Maximaal koppel 450 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Opzet stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Grijs
Trim N.v.t.
Subtype N.v.t.
Afkomst Import

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,46 m
Breedte excl. spiegels 1,85 m
Voertuighoogte 1,46 m
Afstand tussen assen 2,73 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Laadcapaciteit N.v.t.
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 6,6 s
Topsnelheid begrensd 235 km/u
Verbruik gecombineerd 1,4 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 22 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Mercedes-Benz A 250 e (GFZ-69-X)

Wat is de APK status van GFZ-69-X?

De APK van GFZ-69-X is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is GFZ-69-X een import auto?

Ja, GFZ-69-X is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft GFZ-69-X gehad?

GFZ-69-X heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1332cc motor in de A 250 e?

De motorcode is M282 DE14 AL, een 1.33-liter viercilinder turbo benzinemotor gecombineerd met een elektromotor.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De 8G-DCT automatische transmissie is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, met zeldzame defecten.

Wat is het praktijkverbruik van deze hybride?

In de praktijk ligt het verbruik rond 2 tot 3 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en laadgedrag.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland?

De wegenbelasting is relatief laag voor deze 118 pk hybride, vaak tussen €30 en €50 per maand, afhankelijk van provincie.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Wat is de huidige marktwaarde van deze uitvoering?

De marktwaarde ligt stabiel rond €25.000 tot €30.000 voor een goed onderhouden exemplaar uit 2018.

Bekende aandachtspunten

Matig risico
Motor

Timing ketting slijtage

Bij hogere kilometerstanden kan de timing ketting uitrekken of slijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.

Signalen:

Tikkend geluid uit de motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.

Matig risico
Transmissie

Automatische transmissie schokkerig schakelen

De 8G-DCT transmissie kan bij onvoldoende onderhoud schokkerig of traag schakelen.

Signalen:

Schokken bij schakelen, vertraging in acceleratie, waarschuwingslampje.

Gering risico
Motor

Olieverbruik

Sommige eigenaren melden hoger dan gemiddeld olieverbruik bij de 1.33L motor, vooral bij intensief stadsgebruik.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, rook uit uitlaat bij koude start.

Matig risico
Elektronica

Batterijcapaciteit afname

Na enkele jaren kan de batterijcapaciteit van de plug-in hybride afnemen, wat de elektrische actieradius vermindert.

Signalen:

Kortere elektrische rijafstand, langere laadtijden.

Gering risico
Elektronica

Software-updates vereist

Hybride systemen vereisen regelmatig software-updates om optimale prestaties en veiligheid te garanderen.

Signalen:

Meldingen in dashboard, verminderde efficiëntie zonder update.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mercedes-Benz

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2022) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1675 kg. Dat is 40% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Mercedes-Benz A 250 e kentekens

Auto Nummerplaat