Kenteken check GG-102-K

APK verlopen - 15 eigenaars - 56.925 km (peildatum jan 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-747224
Gegenereerd op 18 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
GG-102-K
Automerk
Porsche
Porsche logo
Type
911 Carrera Coupé GTS
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken GG-102-K: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Zwart
Brandstoftype
Benzine
Porsche 911 Carrera Coupé GTS 2015

Betrouwbaarheid Porsche 911 Carrera Coupé GTS (2015) – Kenteken GG-102-K

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
95

Waardebehoud Porsche 911 Carrera Coupé GTS (2015) – Kenteken GG-102-K

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Porsche 911 Carrera Coupé GTS (2015) – Kenteken GG-102-K

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
56

Veiligheid Porsche 911 Carrera Coupé GTS (2015) – Kenteken GG-102-K

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
93

Prestaties Porsche 911 Carrera Coupé GTS (2015) – Kenteken GG-102-K

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
79

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 103.000 - € 126.000
Adviesprijs nieuw
€ 197.285
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
26 dagen
Eigenaren
15+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
MA103S
Vergelijkbare kentekens
28 voertuigen
Keren opgezocht
126 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze Porsche 911 Carrera Coupé GTS geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (15 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Porsche op basis van 1520 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Krachtige en soepele 3.8-liter 6-cilinder boxermotor (M97.20) met 316 pk
  • Snelle en responsieve 7-traps PDK-automaat
  • Uitstekende wegligging en sportief rijgedrag dankzij achterwielaandrijving
  • Exclusieve Carrera GTS uitvoering met sportieve styling en opties
  • Goede waardebehoud in de Nederlandse occasionmarkt
  • Relatief betrouwbaar mits goed onderhouden, vooral motor en transmissie

Waar je op moet letten

  • Timingketting kan slijtage vertonen en kostbaar zijn om te vervangen
  • Hoge onderhouds- en reparatiekosten, vooral voor PDK-transmissie
  • Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (11-12 l/100 km)
  • Wegenbelasting voor 316 pk benzineauto is fors in Nederland
  • Injectoren en andere motoronderdelen kunnen bij hoge km-standen problemen geven
  • Niet goedkoop in onderhoud en onderdelen door exclusiviteit

Uitgebreide analyse

Kenteken GG-102-K is een zwarte Porsche 911 3.8 Carrera GTS uit 2015 met een krachtige 3800cc 6-cilinder benzinemotor die 316 pk levert. Deze coupé met achterwielaandrijving en automatische transmissie werd in 2011 nieuw geleverd voor circa €147.000 en staat bekend om zijn sportieve prestaties en exclusiviteit.

De 3.8-liter motor in de Porsche 911 Carrera GTS uit 2011 draagt de motorcode M97.20, een zescilinder boxermotor met directe benzine-injectie en variabele kleptiming. Deze motor levert 316 pk en staat bekend om zijn soepele karakter en sterke prestaties. Een aandachtspunt is de timingketting, die bij oudere 997-modellen (voor 2012) gevoelig kan zijn voor slijtage en speling, wat kan leiden tot kettingrammelen en in ernstige gevallen motorschade als het niet tijdig wordt verholpen[1][3]. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, maar injectoren kunnen bij hoge kilometerstanden onderhoud vereisen. Olieverbruik is over het algemeen normaal, mits goed onderhoud wordt uitgevoerd.

De automaat in deze Porsche 911 Carrera GTS is een 7-traps PDK (Porsche Doppelkupplung) versnellingsbak, bekend om zijn snelle en soepele schakelmomenten. Bekende defecten zijn relatief zeldzaam, maar onderhoud is essentieel om hoge reparatiekosten te voorkomen. Regelmatig olie- en filterverversen wordt aanbevolen. Reparaties aan de PDK kunnen prijzig zijn, met kosten die kunnen oplopen tot enkele duizenden euro's bij grote storingen. De transmissie draagt bij aan het sportieve rijgedrag en het comfort van de auto.

Het officiële WLTP-verbruik van de Porsche 911 3.8 Carrera GTS ligt rond de 9,5 tot 10,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 11 tot 12 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 316 pk sterke benzineauto in Nederland bedraagt circa €600 tot €700 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten zijn fors: jaarlijkse APK en servicebeurten kosten gemiddeld €800 tot €1.200, exclusief eventuele reparaties. Reparaties aan motor en transmissie kunnen variëren van enkele honderden tot duizenden euro's, vooral bij timingkettingproblemen of PDK-onderhoud.

Bij aankoop van een Porsche 911 3.8 Carrera GTS met kenteken GG-102-K uit 2015 is het cruciaal om een volledige onderhoudshistorie te controleren, met speciale aandacht voor timingkettingonderhoud en PDK-transmissie service. Controleer op eventuele motorgeluiden die kunnen wijzen op kettingslijtage. Een aankoopkeuring door een Porsche-specialist wordt sterk aanbevolen. De marktwaarde van deze uitvoering ligt momenteel tussen €70.000 en €90.000, afhankelijk van kilometerstand, conditie en opties.

Deze zwarte Porsche 911 met kenteken GG-102-K uit 2015 is een krachtige en exclusieve sportwagen met een karakteristieke 3.8-liter 6-cilinder motor en een geavanceerde PDK-automaat. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals de timingketting en onderhoudskosten, biedt deze 911 Carrera GTS een uitstekende rijervaring en behoudt hij zijn waarde goed in de Nederlandse markt.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Variabele lichtverdeling
Xenon verlichting
Lichtsensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Leer
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Isofix €179
Led verlichting €1517
Adaptive Cruise Control €2321
Verkeersbordenherkenning €417
Collision Warning Pakket
Parkeerhulp €583
Navigatie €3148
Metallic lak €1178

Voertuig historie

Gebeurtenissen

APR 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
12 april 2025
NOV 2022

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

XXX,000 km
INFO
1 november 2022
MEI 2021

Kilometerstand

XXX,422 km geregistreerd

XXX,422 km
INFO
5 mei 2021
SEP 2020

Kilometerstand

XXX,231 km geregistreerd

XXX,231 km
INFO
5 september 2020
AUG 2020

Kilometerstand

XXX,200 km geregistreerd

35,200 km INFO
15 augustus 2020
NOV 2019

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

36,000 km INFO
12 november 2019
AUG 2018

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

24,000 km INFO
30 augustus 2018
MEI 2015

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
13 mei 2015
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

9 april 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 04

10 december 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 29

APK keuring details: De band is beschadigd

6 december 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 59

26 mei 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 48

17 mei 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 05

Voertuigfoto's

Porsche 911 Carrera Coupé GTS 2015 – Afbeelding 1
Porsche 911 Carrera Coupé GTS 2015 – Afbeelding 2
Porsche 911 Carrera Coupé GTS 2015 – Afbeelding 3
Porsche 911 Carrera Coupé GTS 2015 – Afbeelding 4
Porsche 911 Carrera Coupé GTS 2015 – Afbeelding 5

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 18-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Niet geldig
Status: Verlopen
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 09-04-2025

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Nederlandse auto
Land van herkomst: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code MA103S
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 3800 cm3
Cilinderaantal 6 cilinders
Opgeladen Nee
Motorvermogen 430 pk (316 kW)
Maximaal koppel 440 Nm
Aangedreven wielen achterwielaandrijving
Transmissie Automaat
Milieusticker N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Indeling coupe
Plekken 4 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 2 deurs
Lakkleur Zwart
Uitvoering N.v.t.
Type N.v.t.
Oorsprong Nederland

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,51 m
Totale breedte 1,85 m
Hoogte 1,3 m
Wielafstand 2,45 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Nuttige lading 350 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 4,0 s
Topsnelheid begrensd 304 km/u
Gecombineerd verbruik 8,7 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 202 g/km
Brandstof Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Porsche 911 Carrera Coupé GTS (GG-102-K)

Wat is de APK status van GG-102-K?

De APK van GG-102-K is verlopen op 09-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is GG-102-K een import auto?

Nee, GG-102-K is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft GG-102-K gehad?

GG-102-K heeft 15 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 3.8-liter motor in de Porsche 911 Carrera GTS 2011?

De motorcode is M97.20, een 3.8-liter zescilinder boxermotor met directe injectie en variabele kleptiming.

Zijn er bekende problemen met de timingketting bij dit model?

Ja, de timingketting en kettingspanners kunnen slijten en rammelen, wat bij nalatigheid kan leiden tot ernstige motorschade.

Hoe betrouwbaar is de PDK-automaat?

De PDK is over het algemeen betrouwbaar, maar vereist regelmatig onderhoud. Verwaarlozing kan leiden tot dure reparaties.

Wat is het praktijkverbruik van deze Porsche 911?

Het praktijkverbruik ligt rond de 11 tot 12 liter per 100 km, iets hoger dan het officiële WLTP-verbruik van circa 9,5-10,5 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, service en klein onderhoud tussen €800 en €1.200, exclusief reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaalt men in Nederland voor deze auto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €600 tot €700 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Veel voorkomende klachten

Ernstig
Motor

Timingketting slijtage en kettingrammelen

De timingketting en kettingspanners kunnen na verloop van tijd slijten, wat leidt tot kettingrammelen en mogelijk motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.

Symptomen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.

Let op
Transmissie

PDK-transmissie onderhoud en defecten

De PDK-automaat vereist regelmatig onderhoud; bij nalatigheid kunnen dure reparaties optreden zoals versnellingsproblemen of hydraulische storingen.

Symptomen:

Schakelvertraging, schokken bij schakelen, waarschuwingslampjes.

Let op
Motor

Injectoren verstopping of lekkage

Injectoren kunnen na hoge kilometerstanden verstopt raken of lekken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

Symptomen:

Ruw stationair draaien, verminderde prestaties, rook uit uitlaat.

Laag risico
Motor

Olieverbruik bij hoge kilometerstand

Bij intensief gebruik kan het olieverbruik toenemen, wat regelmatig bijvullen noodzakelijk maakt.

Symptomen:

Lage oliepeil, blauwe rook bij acceleratie.

Laag risico
Elektronica

Elektronische storingen in sensoren

Sensorstoringen zoals camshaft position sensor kunnen foutmeldingen geven en motorstoringen veroorzaken.

Symptomen:

Motorlampje brandt, motor loopt onregelmatig.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Porsche

Voor dit specifieke model en bouwjaar (porsche uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1520 kg. Dat is 27% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Porsche 911 Carrera Coupé GTS kentekens

Type Plaat