Kenteken check GG-367-D
APK geldig tot mei 2026 - 4+ eigenaars - 118.653 km (peildatum feb 2024)
Let op: 10 bevindingen voor GG367D
Basisgegevens
Betrouwbaarheid VW Golf 1.4 TSI BMT (2015) – Kenteken GG-367-D
Waardebehoud VW Golf 1.4 TSI BMT (2015) – Kenteken GG-367-D
Onderhoud VW Golf 1.4 TSI BMT (2015) – Kenteken GG-367-D
Veiligheid VW Golf 1.4 TSI BMT (2015) – Kenteken GG-367-D
Prestaties VW Golf 1.4 TSI BMT (2015) – Kenteken GG-367-D
Overzicht gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze VW Golf 1.4 TSI BMT komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1247 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Zuinig en relatief krachtig 1.4 TSI motor met 90 pk, geschikt voor dagelijks gebruik.
- Handgeschakelde transmissie biedt goede controle en lagere onderhoudskosten.
- Comfortabele en degelijke Business Edition R uitvoering met goede uitrusting.
- Redelijk lage wegenbelasting en brandstofverbruik in praktijk.
- Goede balans tussen prestaties en zuinigheid dankzij turbo en directe injectie.
- Degelijke bouwkwaliteit en goede wegligging van de Golf-serie.
Waar je op moet letten
- Distributieketting kan slijtage vertonen, wat dure reparaties kan veroorzaken.
- Mogelijke problemen met turbo-olielekkage en defecte injectoren.
- Koppeling kan bij intensief gebruik sneller slijten.
- Praktijkverbruik ligt vaak hoger dan WLTP-cijfers.
- Onderhoud en reparaties kunnen oplopen bij hogere kilometerstanden.
- Beperkte motorvermogen (90 pk) voor wie sportiever wil rijden.
Uitgebreide analyse
Kenteken GG-367-D is een blauwe Volkswagen Golf 1.4 TSI Business Edition R uit 2015 met een 1395cc 4-cilinder benzinemotor die 90 pk levert. Deze hatchback uit het klein-midden segment heeft een handgeschakelde versnellingsbak en een nieuwprijs van circa €26.690.
De 1395cc motor in deze Golf is een 1.4 TSI viercilinder benzinemotor met motorcode vaak aangeduid als EA111 of EA211 afhankelijk van bouwjaar en uitvoering. Deze motor levert 90 pk en staat bekend om zijn relatief zuinige prestaties en goede balans tussen vermogen en brandstofverbruik. De motor maakt gebruik van turbo- en directe injectietechnologie. Bekende problemen zijn onder meer kettinggeleiderproblemen in de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingslijtage en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Ook zijn er meldingen van turbo-olielekkages en injectoren die kunnen verstoppen of defect raken, wat het motorvermogen en verbruik negatief beïnvloedt. Olieverbruik kan bij hogere kilometerstanden toenemen, vooral als onderhoud niet strikt wordt gevolgd.
De handgeschakelde transmissie van deze Golf 1.4 TSI is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms problemen met de koppeling, zoals voortijdige slijtage of moeilijk schakelen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, maar het vervangen van de koppeling kan tussen de €600 en €900 kosten. Regelmatig onderhoud en juiste rijstijl verlengen de levensduur van de versnellingsbak.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 5,0 tot 5,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 6,0 tot 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 90 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties zoals turbo- of injectorreparaties kunnen extra kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Volkswagen Golf 1.4 TSI Business Edition R met kenteken GG-367-D uit 2015 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige distributiekettingcontroles en olieverversingen. Let op eventuele motorgeluiden die kunnen wijzen op kettingslijtage en controleer de turbo op olielekkages. Vraag naar de staat van de koppeling en maak een proefrit om soepel schakelen te garanderen. De marktwaarde van deze Golf ligt in 2025 gemiddeld tussen de €7.000 en €10.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Deze blauwe Volkswagen Golf 1.4 TSI Business Edition R met kenteken GG-367-D uit 2015 is een zuinige en praktische hatchback met een betrouwbare motor en handgeschakelde transmissie. Let bij aankoop op bekende motor- en transmissieproblemen en zorg voor goed onderhoud om de levensduur te maximaliseren. Met een redelijke marktwaarde en relatief lage gebruikskosten is het een aantrekkelijke keuze voor Nederlandse autokopers die zoeken naar een compacte, comfortabele en efficiënte auto.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,653 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
APK keuring details: 56
APK keuring details: 27
APK keuring details: 45
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over VW Golf 1.4 TSI BMT (GG-367-D)
Wat is de APK status van GG-367-D?
De APK van GG-367-D is geldig tot mei 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is GG-367-D een import auto?
Nee, GG-367-D is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft GG-367-D gehad?
GG-367-D heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1395cc 1.4 TSI motor in deze Golf?
De motorcode is meestal EA111 of EA211, afhankelijk van het bouwjaar en uitvoering van de Golf 1.4 TSI uit 2012.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij onvoldoende onderhoud slijtage vertonen, wat tot dure reparaties kan leiden.
Wat is het praktijkbrandstofverbruik van deze Golf 1.4 TSI?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 5,0 tot 5,5 liter per 100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €600 en €900.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 90 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt in Nederland ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?
De handgeschakelde versnellingsbak is betrouwbaar, maar koppeling slijtage komt voor, vooral bij intensief stadsverkeer.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting en kettingspanner problemen
Versleten kettingspanner kan leiden tot distributiekettingsluiting en motorschade.
Symptomen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, vermogensverlies.
Turbo-olielekkage
Olielekkage bij turbo kan leiden tot vermogensverlies en rookontwikkeling.
Symptomen:
Blauwe rook uit uitlaat, verminderde acceleratie, olielekkage zichtbaar onder motorkap.
Defecte brandstofinjectoren
Verstopte of defecte injectoren veroorzaken onregelmatige motorloop en verhoogd verbruik.
Symptomen:
Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Hoger olieverbruik bij oudere motoren
Olieverbruik neemt toe door slijtage, wat kan leiden tot motorschade als niet bijgevuld.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, rook uit uitlaat, motorstoringslampje.
Koppeling slijtage
Versleten koppeling veroorzaakt slippen en moeilijk schakelen.
Symptomen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandende koppeling.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1247 kg. Dat is 4% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
