Kenteken check GG-375-B

APK geldig tot jul 2026 - 5 eigenaars - 205.089 km (peildatum apr 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-813617
Gegenereerd op 17 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
GG-375-B
Fabrikant
Mitsubishi
Mitsubishi logo
Model
Outlander 2.0 Plug-In Hybrid
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken GG-375-B: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Benzine
Mitsubishi Outlander 2.0 Plug-In Hybrid 2015

Betrouwbaarheid Mitsubishi Outlander 2.0 Plug-In Hybrid (2015) – Kenteken GG-375-B

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
82

Waardebehoud Mitsubishi Outlander 2.0 Plug-In Hybrid (2015) – Kenteken GG-375-B

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Mitsubishi Outlander 2.0 Plug-In Hybrid (2015) – Kenteken GG-375-B

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
64

Veiligheid Mitsubishi Outlander 2.0 Plug-In Hybrid (2015) – Kenteken GG-375-B

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
91

Prestaties Mitsubishi Outlander 2.0 Plug-In Hybrid (2015) – Kenteken GG-375-B

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
66

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 14.000 - € 17.000
Oorspronkelijke prijs
€ 49.729
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
60 dagen
Aantal eigenaren
5+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
4B11
Soortgelijke auto's in NL
1785 voertuigen
Populariteit
673 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze Mitsubishi Outlander 2.0 Plug-In Hybrid geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mitsubishi op basis van 1933 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 271 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 299 / kwartaal
Zeeland ca. € 291 / kwartaal
Utrecht ca. € 285 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 279 / kwartaal
Gelderland ca. € 294 / kwartaal
Limburg ca. € 288 / kwartaal
Overijssel ca. € 296 / kwartaal
Flevoland ca. € 291 / kwartaal
Drenthe ca. € 299 / kwartaal
Friesland ca. € 302 / kwartaal
Groningen ca. € 305 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Hybride aandrijflijn met elektrische AWD voor betere grip en zuinigheid
  • Ruime en praktische midi-SUV met 5 zitplaatsen
  • Automatische CVT-transmissie zorgt voor soepel rijgedrag
  • Relatief lage wegenbelasting dankzij 89 pk motor
  • Goede elektrische actieradius (circa 45-50 km) voor korte ritten
  • Degelijke bouwkwaliteit en betrouwbare motorcode 4B11

Nadelen

  • Olieverbruik kan bij sommige exemplaren hoger zijn
  • Timing chain vraagt aandacht bij hogere kilometerstanden
  • CVT-transmissie vereist regelmatig onderhoud, reparaties kunnen kostbaar zijn
  • Beperkte motorvermogen (89 pk benzine) zonder turbo
  • Hogere aanschafprijs door hybride techniek
  • Batterijcapaciteit kan na jaren afnemen, vervanging kostbaar

Diepgaande beoordeling

Kenteken GG-375-B is een grijze Mitsubishi Outlander 2.0 PHEV Limited Edition+ X-Line uit 2015 met een 1998cc 4-cilinder hybride benzinemotor en automatische transmissie. Deze midi-SUV combineert een benzinemotor met twee elektrische motoren voor een totaal vermogen van circa 197 pk, ideaal voor zuinig rijden en AWD-rijervaring.

De 1998cc motor in deze Outlander PHEV is een 4-cilinder MIVEC benzinemotor, motorcode 4B11, gecombineerd met twee 60 kW elektrische motoren (voor en achter). De benzinemotor levert ongeveer 89 pk, samen met de elektromotoren een gecombineerd systeemvermogen van circa 197 pk. De motor is betrouwbaar, maar er zijn meldingen van lichte olieverbruikproblemen en aandacht voor de timing chain is aanbevolen. Turbo's zijn niet van toepassing op deze motor, injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar dankzij hybride ondersteuning.

De automatische transmissie is een CVT (Continu Variabele Transmissie) die soepel schakelt en goed past bij het hybride systeem. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar onderhoud is cruciaal om slijtage te voorkomen. Regelmatig vloeistofverversen wordt aanbevolen. Reparatiekosten kunnen bij grote problemen oplopen, maar de transmissie staat over het algemeen bekend als duurzaam.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond 1,9-2,0 l/100 km (hybride modus), met een elektrische actieradius van circa 45-50 km. In de praktijk ligt het verbruik vaak tussen 2,5 en 3,5 l/100 km afhankelijk van rijstijl en gebruik. Wegenbelasting voor 89 pk in Nederland is relatief laag, ongeveer €40-50 per kwartaal. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties liggen rond €600-900, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie.

Bij aankoop van een Mitsubishi Outlander 2.0 PHEV Limited Edition+ X-Line (2012) met kenteken GG-375-B is het belangrijk om de onderhoudshistorie te controleren, vooral op tijdige vervanging van transmissievloeistof en controle van de hybride batterijstatus. Let op eventuele olieverbruikssignalen en laat een uitgebreide technische keuring uitvoeren. De marktwaarde ligt momenteel tussen €10.000 en €14.000 afhankelijk van kilometerstand en staat.

Deze grijze Mitsubishi Outlander met kenteken GG-375-B uit 2015 is een betrouwbare en zuinige hybride midi-SUV met een goede balans tussen elektrisch rijden en benzinevermogen. Met aandacht voor onderhoud en een goede technische controle is het een aantrekkelijke keuze voor Nederlandse autokopers die zoeken naar een praktische en milieuvriendelijke SUV.

Optiepakket

Basisuitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Metallic lak €620

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

JUL 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
17 juli 2025
MEI 2015

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
8 mei 2015
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

17 juli 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 16

APK keuring details: De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf

APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, De stabilisator is ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af

APK keuring details: Het rubber van de motorsteun is doorgescheurd of de vulkanisatie is los, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Gordel is beschadigd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt

APK keuring details: De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Stadslicht werkt niet goed

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed, Band met laag profiel

Foto's

Mitsubishi Outlander 2.0 Plug-In Hybrid 2015 – Afbeelding 1
april 2025
Mitsubishi Outlander 2.0 Plug-In Hybrid 2015 – Afbeelding 2
april 2025
Mitsubishi Outlander 2.0 Plug-In Hybrid 2015 – Afbeelding 3
april 2025
Mitsubishi Outlander 2.0 Plug-In Hybrid 2015 – Afbeelding 4
april 2025
Mitsubishi Outlander 2.0 Plug-In Hybrid 2015 – Afbeelding 5
april 2025

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 17-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 17-07-2025

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motortype-code 4B11
Type motor Benzine
Motorinhoud 1998 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Nee
Vermogen (kW) 121 pk (89 kW)
Max. koppel 332 Nm
Aandrijving vierwielaandrijving
Versnellingsbak Geen data
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Grijs
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 4,66 m
Breedte 1,81 m
Hoogte incl. dakrails 1,67 m
Wielbasis 2,67 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 11,0 s
Maximumsnelheid 170 km/u
Gemiddeld verbruik 1,9 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 44 g/km
Type brandstof Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Mitsubishi Outlander 2.0 Plug-In Hybrid (GG-375-B)

Wat is de APK status van GG-375-B?

De APK van GG-375-B is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is GG-375-B een import auto?

Nee, GG-375-B is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft GG-375-B gehad?

GG-375-B heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.0 PHEV motor in de Mitsubishi Outlander 2012?

De motorcode is 4B11, een 2.0-liter 4-cilinder MIVEC benzinemotor gecombineerd met twee elektrische motoren.

Hoe betrouwbaar is de CVT-automaat in deze Outlander?

De CVT-transmissie is over het algemeen betrouwbaar mits regelmatig onderhoud en tijdige verversing van transmissievloeistof.

Wat is het praktijkverbruik van deze hybride Outlander?

In de praktijk ligt het verbruik meestal tussen 2,5 en 3,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en gebruik.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties rond €600-900.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 89 pk auto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40-50 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat is de huidige marktwaarde van een Mitsubishi Outlander 2.0 PHEV uit 2012?

De marktwaarde ligt tussen €10.000 en €14.000, afhankelijk van kilometerstand en onderhoudstoestand.

Veelvoorkomende problemen

Aandacht vereist
Motor

Olieverbruik motor

Sommige 4B11 motoren vertonen verhoogd olieverbruik na langere tijd.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Kritiek
Motor

Timing chain slijtage

De timing chain kan bij hoge kilometerstanden speling krijgen, wat geluiden en motorproblemen veroorzaakt.

Herkenningspunten:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringen.

Kritiek
Transmissie

CVT transmissie onderhoud

Onvoldoende onderhoud kan leiden tot slijtage en defecten aan de CVT-transmissie.

Herkenningspunten:

Schokkerig schakelen, slippen, waarschuwingslampje.

Aandacht vereist
Elektronica

Hybride batterijcapaciteit afname

Na jaren kan de lithium-ion batterij capaciteit afnemen, wat de elektrische actieradius vermindert.

Herkenningspunten:

Kortere elektrische rijafstand, waarschuwingsmeldingen.

Laag
Elektronica

Elektronische storingen

Soms problemen met het hybride managementsysteem of sensoren.

Herkenningspunten:

Waarschuwingslampjes, verminderde prestaties.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mitsubishi

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mitsubishi uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1933 kg. Dat is 61% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Mitsubishi Outlander 2.0 Plug-In Hybrid modellen

Model Kenteken