Kenteken check GG-383-T

Kenteken GG-383-T is een grijze Mazda 2 uit 2015 met een 1496cc motor, type 1.5 Skyactiv-G Intro Edition, automaat en 66pk. Deze compacte hatchback werd in 2015 nieuw aangeboden voor €18.990 en is populair vanwege het zuinige karakter en het moderne Mazda-design. In dit rapport vind je alle technische details, praktijkervaringen, onderhoudskosten, marktwaarde en veelgestelde vragen over deze specifieke variant.

## Motor & Techniek **Motorcode & Identificatie** De Mazda 2 1.5 Skyactiv-G Intro Edition (2015) is uitgerust met een 1.5-liter (1496cc) viercilinder benzinemotor, type Skyactiv-G P5-VPS[5]. Deze motor heeft een compressieverhouding van 14:1, directe injectie (DOHC, 16 kleppen) en levert 66pk (49kW) bij 6.000 toeren[3]. De motorcode is te vinden op het typeplaatje onder de motorkap en in het kentekenbewijs. Let op: in Nederland werd deze motor vaak als 66pk (Intro Edition) of 75pk (SE) geleverd, maar technisch zijn ze identiek; het verschil zit in de afstelling voor de Nederlandse markt. **Bekende Problemen** - **Timing chain**: De Skyactiv-motoren gebruiken een ketting in plaats van een distributieriem. Kettingen zijn over het algemeen onderhoudsvrij, maar bij langdurig olieverzuim of slecht onderhoud kan slijtage optreden (categorie: Motor, ernst: orange)[6]. - **Turbo**: Deze motor heeft géén turbo; problemen met turbocomponenten zijn dus niet van toepassing. - **Injectoren**: Directe injectie kan op termijn leiden tot vervuiling van inlaatkleppen en injectoren, vooral bij veel korte ritten (categorie: Motor, ernst: yellow). Regelmatig onderhoud en eventueel een injectorreiniging helpen. - **Olieverbruik**: Geen structurele meldingen van excessief olieverbruik bij deze motor, mits tijdig onderhouden (categorie: Motor, ernst: yellow). **Transmissie & Onderhoud** De automaat is een 6-traps Skyactiv-Drive, bekend om zijn vloeiende schakelgedrag en betrouwbaarheid[3][4]. Er zijn geen grote, structurele problemen bekend met deze automaat. Onderhoud bestaat uit periodieke olie- en filterverversing (ca. elke 60.000 km of 4 jaar). Reparaties aan de automaat zijn zeldzaam, maar bij defecten kunnen de kosten oplopen tot €2.000 of meer. Jaarlijkse onderhoudskosten (excl. APK) liggen rond de €200–€300 bij een Mazda-dealer, afhankelijk van de kilometerstand.

## Transmissie & Rijgedrag De 6-traps automaat (Skyactiv-Drive) schakelt soepel en past goed bij het karakter van deze Mazda 2. Het rijgedrag is wendbaar en comfortabel, mede dankzij de voorwielaandrijving en het lichte gewicht (rond de 1.050 kg)[1]. De auto is vooral geschikt voor stadsverkeer en korte afstanden, maar doet het ook goed op de snelweg. Het stuurgedrag is direct en de wegligging stabiel.

## Praktische Kosten **Verbruik** - **WLTP**: Officieel verbruik is ca. 5,2 l/100 km (gecombineerd)[3]. - **Praktijk**: In de praktijk ligt het verbruik vaak tussen de 6,0 en 6,5 l/100 km, afhankelijk van rijstijl en gebruik. **Wegenbelasting** Voor een benzineauto van 66pk (bouwjaar 2015) betaal je in Nederland in 2025 ca. €44 per maand wegenbelasting (totaal ca. €528 per jaar). **Onderhoudskosten** - **APK**: €35–€50 per jaar. - **Servicebeurt**: €200–€300 per jaar bij dealer (afhankelijk van kilometerstand). - **Reparaties**: Geen grote, structurele problemen bekend. Incidentele reparaties (remmen, ophanging, elektronica) vallen mee. **Marktwaarde & Waardebehoud** De huidige marktwaarde (2025) voor een Mazda 2 1.5 Skyactiv-G Intro Edition (2015) met gemiddelde kilometerstand en nette staat ligt tussen de €7.000 en €9.000. Het waardebehoud is redelijk voor deze klasse, mede door het zuinige karakter en het Mazda-imago.

## Aankoopadvies Deze grijze Mazda 2 met kenteken GG-383-T uit 2015 is een zuinige, betrouwbare en onderhoudsarme keuze in het B-segment. De automaat is prettig in het gebruik en de motortechniek is modern. Let bij aankoop op het onderhoudshistorie, controleer de motorolie en vraag naar eventuele injectorreinigingen. Een proefrit is aan te raden om het schakelgedrag van de automaat te ervaren.

Deze grijze Mazda 2 met kenteken GG-383-T uit 2015 is een ideale keuze voor wie een zuinige, onderhoudsarme en prettig rijdende compacte hatchback zoekt. De automaat is betrouwbaar, het verbruik laag en de kosten van eigendom vallen mee. Let bij aankoop op het onderhoud en de staat van de motor en transmissie.