Kenteken check GG-405-X

APK verlopen - 5+ eigenaars - 193.000 km (peildatum sep 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-836703
Gegenereerd op 15 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
GG-405-X
Merk
Renault
Renault logo
Modeltype
Mégane Grandtour ENERGY dCi 130 ECO2
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken GG-405-X: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Diesel
Renault Mégane Grandtour ENERGY dCi 130 ECO2 2015

Betrouwbaarheid Renault Mégane Grandtour ENERGY dCi 130 ECO2 (2015) – Kenteken GG-405-X

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
59

Waardebehoud Renault Mégane Grandtour ENERGY dCi 130 ECO2 (2015) – Kenteken GG-405-X

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Renault Mégane Grandtour ENERGY dCi 130 ECO2 (2015) – Kenteken GG-405-X

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
65

Veiligheid Renault Mégane Grandtour ENERGY dCi 130 ECO2 (2015) – Kenteken GG-405-X

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
78

Prestaties Renault Mégane Grandtour ENERGY dCi 130 ECO2 (2015) – Kenteken GG-405-X

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
62

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 9.000 - € 11.000
Catalogusprijs
€ 31.185
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
277 dagen verlopen
Aantal op naam
5+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Motor code
R9M A4
Soortgelijke auto's in NL
6 voertuigen
Aantal keren bekeken
667 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Renault Mégane Grandtour ENERGY dCi 130 ECO2 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1395 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 371 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 410 / kwartaal
Zeeland ca. € 398 / kwartaal
Utrecht ca. € 390 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 382 / kwartaal
Gelderland ca. € 402 / kwartaal
Limburg ca. € 394 / kwartaal
Overijssel ca. € 406 / kwartaal
Flevoland ca. € 398 / kwartaal
Drenthe ca. € 410 / kwartaal
Friesland ca. € 413 / kwartaal
Groningen ca. € 417 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Zuinig en betrouwbaar 1.6 dCi dieselmotor met 96 pk
  • Ruime en praktische stationwagen (Estate) uitvoering
  • Sportieve GT-Line uitvoering met sportonderstel en styling
  • Handgeschakelde 6-versnellingsbak voor directe controle
  • Goede veiligheidsuitrusting en comfortopties
  • Redelijk lage wegenbelasting en gunstig verbruik

Aandachtspunten

  • Distributieketting kan slijten en dure reparatie veroorzaken
  • Turbo en injectoren kunnen na hoge km problemen geven
  • Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
  • Elektronische storingen zoals stop-start systeem komen voor
  • Koppeling en transmissie kunnen slijten bij intensief gebruik
  • Onderhoudskosten kunnen oplopen bij grotere reparaties

Gedetailleerde analyse

Kenteken GG-405-X is een grijze Renault Mégane Estate 1.6 dCi GT-Line uit 2015 met een 1598cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze combi (klein middenklasse) biedt een goede balans tussen prestaties en zuinigheid, met een nieuwprijs van circa €31.290.

De 1598cc dieselmotor in deze Mégane Estate is de Energy dCi 130, met een motorcode die vaak wordt aangeduid als K9K of Energy dCi. Deze 4-cilinder turbodiesel levert ongeveer 96 pk (70 kW) en staat bekend om zijn relatief zuinige verbruik en degelijke prestaties. De motor maakt gebruik van common-rail injectie en een turbocharger. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast kunnen turbo's en brandstofinjectoren na hoge kilometerstanden defect raken, en er is soms sprake van verhoogd olieverbruik, vooral bij oudere exemplaren of bij onvoldoende onderhoud.

De handgeschakelde transmissie van deze Mégane Estate is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn relatief zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen, vooral bij intensief stadsgebruik of onzorgvuldig schakelen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld; een koppeling vervangen kost doorgaans enkele honderden euro's. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de transmissievloeistof kunnen de levensduur verlengen.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,0 tot 4,5 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 4,5 tot 5,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 96 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Grotere reparaties of turbo- en injectorenproblemen kunnen de kosten tijdelijk verhogen.

Bij aankoop van een Renault Mégane Estate 1.6 dCi GT-Line met kenteken GG-405-X uit 2015 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op tijdig vervangen van de distributieketting en turbo. Controleer ook op storingscodes die kunnen wijzen op problemen met de stop-start functie of motorstoringen. Een proefrit en inspectie door een specialist worden aanbevolen om slijtage aan koppeling en transmissie te beoordelen. De marktwaarde ligt momenteel tussen €6.000 en €9.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat van de auto.

Deze grijze Renault Mégane Estate met kenteken GG-405-X uit 2015 is een praktische en relatief zuinige dieselcombi met een degelijke 1.6 dCi motor en handgeschakelde versnellingsbak. Hoewel er enkele bekende aandachtspunten zijn zoals distributieketting en turbo, biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding voor wie op zoek is naar een betrouwbare middenklasse stationwagen.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

High-beam Assistant Pakket
Lane Departure Warning Pakket
Leer Pakket
Metallic lak €570

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

JAN 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
30 januari 2025
MRT 2022

Kilometerstand

XXX,790 km geregistreerd

XXX,790 km
INFO
29 maart 2022
JUL 2019

Kilometerstand

XXX,187 km geregistreerd

XXX,187 km
INFO
11 juli 2019
JUN 2015

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
18 juni 2015
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: De band is beschadigd, Alle remlichten werken niet

30 juni 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 08

25 mei 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 18

9 juni 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 00

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld, Knipperlichten beschadigd

4 juni 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 12

31 mei 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 34

Beeldmateriaal

Renault Mégane Grandtour ENERGY dCi 130 ECO2 2015 – Afbeelding 1
september 2024
Renault Mégane Grandtour ENERGY dCi 130 ECO2 2015 – Afbeelding 2
september 2024
Renault Mégane Grandtour ENERGY dCi 130 ECO2 2015 – Afbeelding 3
september 2024
Renault Mégane Grandtour ENERGY dCi 130 ECO2 2015 – Afbeelding 4
september 2024
Renault Mégane Grandtour ENERGY dCi 130 ECO2 2015 – Afbeelding 5
september 2024

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Huidige dekking: Niet verzekerd
Gecontroleerd op: 15-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 19-07-2024

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motor code R9M A4
Motortype Diesel
Cilinderinhoud 1598 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Krachtbron 131 pk (96 kW)
Draaimoment 320 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Grijs
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,56 m
Voertuigbreedte 1,8 m
Hoogte incl. dakrails 1,52 m
Asafstand 2,7 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 490 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 10,1 s
Topsnelheid 200 km/u
Brandstofverbruik mix 4,0 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 104 g/km
Type brandstof Diesel
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Renault Mégane Grandtour ENERGY dCi 130 ECO2 (GG-405-X)

Wat is de APK status van GG-405-X?

De APK van GG-405-X is verlopen op 19-07-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is GG-405-X een import auto?

Nee, GG-405-X is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft GG-405-X gehad?

GG-405-X heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.6 dCi diesel in deze Mégane Estate?

De motorcode is meestal K9K of Energy dCi, een 1598cc 4-cilinder turbodiesel.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting?

De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden slijten en moet dan vervangen worden om motorschade te voorkomen.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 4,5 en 5,5 liter diesel per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €500 en €800.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 96 pk diesel?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?

De transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten, vooral bij intensief gebruik.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan uitrekken of spanners kunnen falen, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk ernstige motorschade.

Kenmerken:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, vermogensverlies.

Belangrijk
Motor

Turbo defecten

Na hoge kilometerstanden kan de turbo slijten of vastlopen door olievervuiling of slijtage.

Kenmerken:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Belangrijk
Motor

Injectoren problemen

Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot slechte verbranding.

Kenmerken:

Ruw stationair draaien, startproblemen, verhoogd brandstofverbruik.

Belangrijk
Motor

Olieverbruik toename

Olieverbruik kan toenemen door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Minimaal
Elektronica

Stop-start systeem storingen

Elektronische storingen kunnen het stop-start systeem uitschakelen en foutmeldingen veroorzaken.

Kenmerken:

Waarschuwingslampje op dashboard, stop-start werkt niet.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1395 kg. Dat is 16% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde