Kenteken check GG-514-B

APK geldig tot mei 2026 - 5+ eigenaars - 179.187 km (peildatum feb 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-867402
Gegenereerd op 15 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
GG-514-B
Automerk
Renault
Renault logo
Uitvoering
Grand Scénic ENERGY TCe 115
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken GG-514-B: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Zwart
Type brandstof
Benzine
Renault Grand Scénic ENERGY TCe 115 2015

Betrouwbaarheid Renault Grand Scénic ENERGY TCe 115 (2015) – Kenteken GG-514-B

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
84

Waardebehoud Renault Grand Scénic ENERGY TCe 115 (2015) – Kenteken GG-514-B

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Renault Grand Scénic ENERGY TCe 115 (2015) – Kenteken GG-514-B

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
65

Veiligheid Renault Grand Scénic ENERGY TCe 115 (2015) – Kenteken GG-514-B

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
93

Prestaties Renault Grand Scénic ENERGY TCe 115 (2015) – Kenteken GG-514-B

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
62

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 9.000 - € 11.000
Nieuwprijs
€ 29.980
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
70 dagen
Eigenaarhistorie
5+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
H5F A4
Vergelijkbare voertuigen in NL
14 voertuigen
Bekeken
338 keer

Deskundige beoordeling

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Renault Grand Scénic ENERGY TCe 115 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1505 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Ruime 7-persoons indeling, ideaal voor gezinnen.
  • Relatief zuinige en moderne 1.2 TCe turbomotor met goede trekkracht.
  • Handgeschakelde transmissie biedt directe controle en lagere onderhoudskosten.
  • Lage wegenbelasting voor 85 pk benzinemotor in Nederland.
  • Comfortabel rijgedrag en goede veiligheidsuitrusting voor zijn klasse.
  • Redelijk marktwaarde behoud gezien leeftijd en segment.

Minpunten

  • Bekende problemen met distributieketting die vroeg kan slijten.
  • Sporadische turbo- en injectorproblemen bij hogere kilometerstanden.
  • Onderhoud en reparatie van turbo en ketting kunnen prijzig zijn.
  • Beperkte bagageruimte met alle 7 zitplaatsen in gebruik.
  • Motorvermogen (85 pk) kan wat krap aanvoelen bij volle bezetting.
  • Olieverbruik kan bij oudere motoren toenemen.

Volledige analyse

Kenteken GG-514-B is een zwarte Renault Grand Scénic uit 2015 met een 1198cc 4-cilinder benzinemotor, type 1.2 TCe Limited uitvoering met 7 zitplaatsen. Deze MPV uit 2013 heeft een handgeschakelde transmissie en een nieuwprijs van circa €28.690. De auto is voorzien van voorwielaandrijving en biedt een praktische en ruime gezinsauto met moderne turbotechniek.

De 1198cc motor in deze Renault Grand Scénic is een 1.2 TCe turbomotor, met motorcode vaak aangeduid als H5Ft of een variant daarvan binnen Renault's Energy TCe motoren. Deze 4-cilinder levert 85 pk (63 kW) in deze uitvoering, met een koppel van circa 190-205 Nm bij 2000 tpm. De motor staat bekend om zijn relatief zuinige prestaties en redelijke trekkracht voor een compacte MPV. Wel zijn er meldingen van problemen met de distributieketting (timing chain) die kan rekken of vroegtijdig slijten, wat kan leiden tot motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast zijn er sporadische meldingen van turbo- en injectorproblemen, vooral bij hogere kilometerstanden. Olieverbruik is bij deze motor over het algemeen acceptabel, maar controle is aanbevolen bij oudere exemplaren.

De handgeschakelde versnellingsbak van deze Grand Scénic is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn relatief zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot regulier onderhoud en koppelingvervanging na circa 150.000 km. Problemen met schakelen of vreemde geluiden zijn meestal te wijten aan slijtage of onjuist gebruik.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en belading. De wegenbelasting voor een 85 pk benzinemotor in Nederland valt in de lagere categorie, wat gunstig is voor de gebruikskosten. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900, afhankelijk van onderhoudshistorie en gebruik. Grotere reparaties zoals distributiekettingvervanging of turbo-onderhoud kunnen incidenteel hogere kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een Renault Grand Scénic 1.2 TCe Limited 7p. uit 2013 met kenteken GG-514-B is het belangrijk om de onderhoudshistorie goed te controleren, met speciale aandacht voor de distributieketting en turbo. Controleer ook op eventuele olielekkages en de staat van de koppeling. Een proefrit is essentieel om de transmissie en motor op onregelmatigheden te testen. De marktwaarde ligt momenteel gemiddeld tussen €7.000 en €10.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en algemene staat. Deze auto is een goede keuze voor wie een ruime, praktische en relatief zuinige MPV zoekt met handgeschakelde bediening.

Deze zwarte Renault Grand Scénic met kenteken GG-514-B uit 2015 is een praktische en ruime 7-persoons MPV met een efficiënte 1.2 TCe benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals de distributieketting en turbo, biedt deze auto een goede balans tussen ruimte, comfort en gebruikskosten. Met een correcte onderhoudshistorie en zorgvuldige inspectie is het een betrouwbare keuze voor Nederlandse gezinnen.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

High-beam Assistant Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1000
Lane Departure Warning Pakket
Leer Pakket
Metallic lak €570

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

FEB 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
2 februari 2026
MEI 2015

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
22 mei 2015
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

APK keuring details: Knipperlicht werkt niet goed

APK keuring details: De deur kan niet normaal worden geopend

APK keuring details: Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld, Band met laag profiel

7 mei 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 34

3 mei 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 15

Afbeeldingen

Renault Grand Scénic ENERGY TCe 115 2015 – Afbeelding 1
februari 2026

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 15-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Vorige APK: 22-05-2025

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode H5F A4
Brandstoftype Benzine
Slagvolume 1197 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 116 pk (85 kW)
Trekkracht 190 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Opzet MPV
Aantal zitplaatsen 7 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Zwart
Trim Onbekend
Subtype Onbekend
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,57 m
Breedte excl. spiegels 1,85 m
Voertuighoogte 1,68 m
Wielafstand 2,77 m
Gewicht van de auto Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Laadcapaciteit 685 kg
Trekgewicht geremd Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 11,9 s
Topsnelheid begrensd 185 km/u
Verbruik gecombineerd 6,1 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 140 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume Onbekend

Vragen over Renault Grand Scénic ENERGY TCe 115 (GG-514-B)

Wat is de APK status van GG-514-B?

De APK van GG-514-B is geldig tot mei 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is GG-514-B een import auto?

Nee, GG-514-B is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft GG-514-B gehad?

GG-514-B heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1198cc 1.2 TCe motor?

De motorcode van de 1.2 TCe benzinemotor in de Renault Grand Scénic 2013 is meestal H5Ft, onderdeel van Renault's Energy TCe motorenfamilie.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting?

De distributieketting kan bij deze motor vroegtijdig slijten, vooral bij hoge kilometerstanden of slecht onderhoud, wat kan leiden tot dure reparaties.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 6,5 en 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,5-6,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €600 en €900, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 85 pk benzineauto?

De wegenbelasting voor een 85 pk benzinemotor in Nederland valt in een relatief lage categorie, wat resulteert in een betaalbaar tarief, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat is de huidige marktwaarde van deze Renault Grand Scénic?

De marktwaarde ligt gemiddeld tussen €7.000 en €10.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en algemene staat van de auto.

Bekende aandachtspunten

Hoog risico
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan rekken of vroegtijdig slijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk ernstige motorschade.

Signalen:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, startproblemen.

Matig risico
Motor

Turbo defecten

Turbo kan falen door slijtage of olievervuiling, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.

Signalen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Matig risico
Motor

Injector problemen

Brandstofinjectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Signalen:

Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.

Laag risico
Motor

Olieverbruik toename

Bij hogere kilometerstanden kan de motor meer olie verbruiken dan normaal.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Matig risico
Transmissie

Koppeling slijtage

Slijtage van de koppeling kan leiden tot slippen en moeilijk schakelen.

Signalen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1505 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde