Kenteken check GG-720-S
APK geldig tot mrt 2027 - 3 eigenaars - 76.165 km (peildatum jan 2024)
Er zijn 10 aandachtspunten voor GG720S
Basis informatie
Betrouwbaarheid Citroen C4 Cactus PureTech 82 (2015) – Kenteken GG-720-S
Waardebehoud Citroen C4 Cactus PureTech 82 (2015) – Kenteken GG-720-S
Onderhoud Citroen C4 Cactus PureTech 82 (2015) – Kenteken GG-720-S
Veiligheid Citroen C4 Cactus PureTech 82 (2015) – Kenteken GG-720-S
Prestaties Citroen C4 Cactus PureTech 82 (2015) – Kenteken GG-720-S
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Citroen C4 Cactus PureTech 82 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 1040 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Compact en lichtgewicht ontwerp met opvallend Airbump-bescherming
- Comfortabele vering met Progressive Hydraulic Cushions (afhankelijk van uitvoering)
- Zuinig brandstofverbruik in de praktijk rond 5,5-6,0 l/100 km
- Relatief lage wegenbelasting voor 60 pk benzinemotor
- Betaalbare onderhouds- en reparatiekosten
- Handgeschakelde versnellingsbak biedt directe controle en betrouwbaarheid
Waar je op moet letten
- Beperkte motorprestaties met 60 pk, minder geschikt voor snelweg
- Soms voorkomende olieverbruik en oranje motorwaarschuwingen
- Mogelijke lichte problemen met koppeling of transmissiegeluiden
- Beperkte achteruitzicht door brede A-stijlen
- Elektronische storingen zoals foutmeldingen en sensorproblemen kunnen optreden
- Interieur voelt soms eenvoudig en minder geluidsisolerend aan
Uitgebreide analyse
Kenteken GG-720-S is een grijze Citroen C4 Cactus 1.2 PureTech Feel uit 2015 met een 1199cc 3-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze mini-SUV combineert een opvallend design met een comfortabele rijervaring en een relatief zuinige motor, met een nieuwprijs van €19.390.
De 1199cc 3-cilinder PureTech motor in deze C4 Cactus heeft de motorcode vaak aangeduid als 'EB2FA' of 'EB2FTE' afhankelijk van de uitvoering. Deze turbomotor levert 60 pk in deze Feel-variant, wat zorgt voor een vlotte stadsrijervaring maar beperkte prestaties op de snelweg. Bekende motorproblemen zijn onder meer het optreden van een oranje sleutel- of spannersymbool met foutmeldingen die soms verdwijnen na herstart, wat kan wijzen op sensor- of oliedrukproblemen. Er zijn meldingen van verhoogd olieverbruik en soms problemen met de distributieketting, hoewel deze laatste minder frequent is dan bij oudere PureTech-motoren. Turbo- en injectorproblemen komen sporadisch voor, maar zijn niet wijdverspreid bij deze 60 pk variant.
De handgeschakelde versnellingsbak van de C4 Cactus 1.2 PureTech Feel is over het algemeen betrouwbaar, maar er zijn enkele meldingen van een licht creaky of schurend geluid bij het koppelen, wat kan wijzen op slijtage van de koppeling of het druklager. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd. Er zijn geen wijdverspreide problemen met de versnellingsbak zelf bekend.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 60 pk benzineauto in Nederland is relatief laag, ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €600. Reserveonderdelen zijn betaalbaar, met filters en remmen in een lage prijsklasse.
Bij aankoop van een Citroen C4 Cactus 1.2 PureTech Feel met kenteken GG-720-S is het belangrijk om te letten op de onderhoudshistorie, vooral of de distributieketting en olieverversingen tijdig zijn uitgevoerd. Controleer op foutmeldingen tijdens het rijden en luister naar ongewone geluiden bij het schakelen. Let ook op de staat van de Airbumps en carrosserie. Deze auto is geschikt voor wie een comfortabele, zuinige mini-SUV zoekt met een uniek design, maar verwacht geen sportieve prestaties.
Deze grijze Citroen C4 Cactus met kenteken GG-720-S uit 2015 is een praktische en zuinige mini-SUV met een betrouwbare 1.2 PureTech motor en handgeschakelde versnellingsbak. Hoewel er enkele bekende kleine problemen zijn, zoals olieverbruik en sporadische foutmeldingen, biedt deze auto een goede balans tussen comfort, stijl en gebruikskosten voor Nederlandse autokopers.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,165 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
De bandenspanning op een as is niet gelijk
APK keuring details: De bandenspanning op een as is niet gelijk
APK keuring details: 09
APK keuring details: 25
APK keuring details: 50
APK keuring details: 45
APK keuring details: 18
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Citroen C4 Cactus PureTech 82 (GG-720-S)
Wat is de APK status van GG-720-S?
De APK van GG-720-S is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is GG-720-S een import auto?
Nee, GG-720-S is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft GG-720-S gehad?
GG-720-S heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.2 PureTech motor in de Citroen C4 Cactus 2014?
De motorcode is meestal EB2FA of EB2FTE, een 1199cc 3-cilinder turbomotor die 60 pk levert in de Feel-uitvoering.
Zijn er bekende problemen met de distributieketting van deze motor?
Er zijn sporadische meldingen van distributiekettingproblemen, maar deze zijn minder frequent dan bij oudere PureTech-motoren. Regelmatig onderhoud is belangrijk.
Hoeveel verbruikt de auto in de praktijk?
Het WLTP-verbruik ligt rond 4,5-5,0 l/100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik meestal tussen 5,5 en 6,0 l/100 km afhankelijk van rijstijl.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, regulier onderhoud en kleine reparaties tussen €400 en €600.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 60 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Is de handgeschakelde versnellingsbak betrouwbaar?
Ja, de handgeschakelde bak is over het algemeen betrouwbaar, maar let op mogelijke geluiden bij het koppelen die kunnen wijzen op slijtage.
Veel voorkomende klachten
Oranje motorwaarschuwing en foutmeldingen tijdens rijden
Soms verschijnt een oranje spanner of sleutel symbool met de melding 'engine needs repair', die na herstart verdwijnt.
Signalen:
Waarschuwing alleen tijdens rijden, soms gepaard met oliedrukmelding bij koude start.
Verhoogd olieverbruik
De 1.2 PureTech motor kan meer olie verbruiken dan verwacht, mogelijk door zuigerveren of klepafdichtingen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, olieniveau daalt sneller dan normaal.
Koppeling geluiden en lichte slijtage
Soms een creaky of schurend geluid bij het koppelen, wat kan wijzen op slijtage van koppeling of druklager.
Signalen:
Geluid bij ontkoppelen, lichte trillingen bij schakelen.
Elektronische storingen en sensorproblemen
Willekeurige foutmeldingen en storingen in het motormanagement of sensoren kunnen optreden.
Signalen:
Onverwachte waarschuwingen, soms uitval van functies zoals airco of navigatie.
Blind spot door brede A-stijlen
De brede voorste stijlen creëren een aanzienlijk dode hoek aan de voorzijde.
Signalen:
Beperkt zicht bij bochten en kruispunten, verhoogd risico op over het hoofd zien van voetgangers of fietsers.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Citroen
Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1040 kg. Dat is 13% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Citroen C4 Cactus PureTech 82 modellen
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
