Kenteken check GG-734-J
APK geldig tot apr 2027 - 5 eigenaars - 114.662 km (peildatum apr 2025)
13 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken GG734J
Basis informatie
Betrouwbaarheid Dacia Duster TCe 125 (2015) – Kenteken GG-734-J
Waardebehoud Dacia Duster TCe 125 (2015) – Kenteken GG-734-J
Onderhoud Dacia Duster TCe 125 (2015) – Kenteken GG-734-J
Veiligheid Dacia Duster TCe 125 (2015) – Kenteken GG-734-J
Prestaties Dacia Duster TCe 125 (2015) – Kenteken GG-734-J
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Dacia Duster TCe 125 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Dacia op basis van 1367 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Betaalbaar in aanschaf en onderhoud
- Goede ruimte en laadcapaciteit voor zijn formaat
- Eenvoudige en robuuste constructie
- Lage wegenbelasting
- Goed waardebehoud
Minpunten
- Bekende problemen met timing chain en olieverbruik
- Beperkte opties voor comfort en technologie
- Brandstofverbruik kan hoger zijn dan verwacht
- Geen turbo voor extra vermogen
Volledige analyse
Kenteken GG-734-J is een grijze Dacia Duster uit 2015 met een 1199cc motor. Deze auto is een speciale 10th Anniversary editie uit 2014 en is uitgerust met een handmatige transmissie en voorwielaandrijving. De nieuwprijs van deze auto was €18.290.
De Dacia Duster 1.2 TCe 4x2 10th Anniversary uit 2014 is uitgerust met een 1199cc benzinemotor die 92 pk levert. De motorcode voor deze 1199cc motor is H5F 404. Bekende problemen met deze motor zijn timing chain issues, olieverbruik en soms problemen met de injectoren. De timing chain kan na ongeveer 150.000 km vervangen moeten worden om ernstige schade te voorkomen[1][3].
De Dacia Duster 1.2 TCe heeft een handmatige transmissie. Er zijn geen specifieke bekende defecten gemeld voor deze transmissie, maar regelmatig onderhoud is essentieel om slijtage te voorkomen.
Het brandstofverbruik van de Dacia Duster 1.2 TCe is volgens de WLTP-normen ongeveer 5,5 liter per 100 km in de stad en 4,2 liter per 100 km op de snelweg. In de praktijk kan dit verbruik variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De onderhoudskosten voor de APK en service liggen rond de €200-€300 per jaar, afhankelijk van de gebruikte onderdelen en de frequentie van de servicebeurten. De wegenbelasting voor een auto van 92 pk in Nederland is ongeveer €30 per maand.
De huidige marktwaarde van een Dacia Duster 1.2 TCe uit 2014 ligt rond de €8.000 tot €12.000, afhankelijk van de staat en het aantal kilometers. Het waardebehoud van de Dacia Duster is redelijk goed in vergelijking met andere modellen in dezelfde prijsklasse.
Deze grijze Dacia Duster met kenteken GG-734-J uit 2015 is een betaalbare en praktische optie voor wie op zoek is naar een compacte SUV. Echter, potentiële kopers moeten zich bewust zijn van de bekende problemen met de timing chain en olieverbruik.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,668 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 56
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 24
APK keuring details: 42
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Dacia Duster TCe 125 (GG-734-J)
Wat is de APK status van GG-734-J?
De APK van GG-734-J is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is GG-734-J een import auto?
Nee, GG-734-J is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft GG-734-J gehad?
GG-734-J heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de Dacia Duster 1.2 TCe?
H5F 404
Hoe vaak moet de timing chain vervangen worden?
Na ongeveer 150.000 km
Wat is het brandstofverbruik van de Dacia Duster 1.2 TCe?
Ongeveer 5,5 liter per 100 km in de stad en 4,2 liter per 100 km op de snelweg
Wat is de huidige marktwaarde van een Dacia Duster uit 2014?
Rond de €8.000 tot €12.000
Hoeveel kost de wegenbelasting voor een auto van 92 pk in Nederland?
Ongeveer €30 per maand
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Rond de €200-€300
Veel voorkomende klachten
Timing Chain Problemen
Timing chain failure na ongeveer 150.000 km
Signalen:
Unusual noises, poor idle performance
Olieverbruik
Verhoogd olieverbruik door clogged piston rings
Signalen:
Oliepeil dalen
Injectoren Problemen
Soms problemen met brandstofinjectoren
Signalen:
Rough engine performance
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Dacia
Voor dit specifieke model en bouwjaar (dacia uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1367 kg. Dat is 14% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
