Kenteken check GG-911-P

APK verlopen - 11 eigenaars - 185.578 km (peildatum apr 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-986487
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
GG-911-P
Merk
Peugeot
Peugeot logo
Modeltype
2008 PureTech 110
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken GG-911-P: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Blauw
Brandstof
Benzine
Peugeot 2008 PureTech 110 2015

Betrouwbaarheid Peugeot 2008 PureTech 110 (2015) – Kenteken GG-911-P

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
81

Waardebehoud Peugeot 2008 PureTech 110 (2015) – Kenteken GG-911-P

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
65

Onderhoud Peugeot 2008 PureTech 110 (2015) – Kenteken GG-911-P

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
87

Veiligheid Peugeot 2008 PureTech 110 (2015) – Kenteken GG-911-P

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
78

Prestaties Peugeot 2008 PureTech 110 (2015) – Kenteken GG-911-P

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
62

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 10.000 - € 12.000
Catalogusprijs
€ 23.500
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
46 dagen verlopen
Aantal op naam
11+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Engine code
HN01
Soortgelijke auto's in NL
929 voertuigen
Aantal keren bekeken
123 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze Peugeot 2008 PureTech 110 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (11 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1209 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Zuivere, onderhoudsarme 3-cilinder motor met voldoende vermogen
  • Betrouwbare en eenvoudig te onderhouden handgeschakelde versnellingsbak
  • Compacte SUV-uitstraling met praktische bagageruimte
  • Lage wegenbelasting dankzij 81 pk en lage CO₂-uitstoot
  • Goede rijeigenschappen voor de stad en korte ritten
  • Betaalbaar in aanschaf en gebruik vergeleken met grotere SUV’s

Aandachtspunten

  • Timingkettingproblemen bij onvoldoende onderhoud
  • Olieverbruik kan oplopen bij oudere exemplaren
  • Eenvoudig interieur met kans op slijtage
  • Beperkte trekcapaciteit
  • Geen geavanceerde rijhulpsystemen in deze uitvoering
  • Matig geluidscomfort bij hogere snelheden

Gedetailleerde analyse

Kenteken GG-911-P is een blauwe Peugeot 2008 uit 2015 met een 1199cc 3-cilinder benzinemotor (81 pk), voorwielaandrijving en een handgeschakelde versnellingsbak. Deze mini-SUV werd in 2013 nieuw aangeboden voor €21.360. In dit rapport vindt u alle relevante, actuele informatie voor de Nederlandse autokoper.

## Motorcode & Technische Specificaties De 1.2 PureTech 81 pk motor in de Peugeot 2008 uit 2013 heeft de motorcode **EB2**. Dit is een 3-cilinder benzinemotor met een cilinderinhoud van 1199 cc, uitgerust met turbo en directe injectie. De motor is licht, zuinig en levert voldoende vermogen voor stads- en landweggebruik. De distributie wordt verzorgd door een ketting (timing chain), wat in principe onderhoudsarm is, maar in de praktijk toch gevoelig kan zijn voor problemen (zie verderop).

## Transmissie & Rijgedrag Deze variant heeft een **handgeschakelde 5-bak**. Er zijn geen grootschalige, structurele problemen gemeld met de handbak bij deze motorvariant. Wel zijn er incidentele meldingen van schokkerig wegrijden, maar dit lijkt niet modelbreed voor te komen en is vaak op te lossen met een software-update of kleine aanpassingen aan het koppelingspedaal[6]. Onderhoud aan de handbak is eenvoudig: olie verversen om de 100.000 km en regelmatig controleren op lekkages[2].

## Verbruik, Marktwaarde & Onderhoudskosten **Verbruik (WLTP vs praktijk):** - **WLTP:** ca. 5,0 l/100 km - **Praktijk:** Reken op 6,0–7,0 l/100 km, afhankelijk van rijstijl en gebruik. **Marktwaarde & Waardebehoud:** - **Huidige marktwaarde (2025):** €6.000–€9.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie. - **Waardebehoud:** Matig tot redelijk voor een Franse mini-SUV van deze leeftijd; vergelijkbaar met concurrenten als Renault Captur en Opel Mokka. **Onderhoudskosten per jaar:** - **APK:** ca. €35–€50 - **Kleine beurt:** €150–€250 - **Grote beurt:** €300–€450 - **Reparaties:** Incidenteel, afhankelijk van staat en gebruik. Timingkettingproblemen kunnen oplopen tot €1.000+ bij vervanging. **Wegenbelasting (81 pk, benzine, 2025):** - **Kwartaal:** ca. €55 - **Jaar:** ca. €220

## Voordelen & Nadelen **Voordelen** - **Zuivere, onderhoudsarme 3-cilinder motor** met voldoende vermogen voor dagelijks gebruik. - **Handgeschakelde bak** is betrouwbaar en eenvoudig in onderhoud[2]. - **Compacte SUV-uitstraling** met praktische bagageruimte. - **Lage wegenbelasting** dankzij 81 pk en lage CO₂-uitstoot. - **Goede rijeigenschappen** voor de stad en korte ritten. - **Betaalbaar in aanschaf en gebruik** vergeleken met grotere SUV’s. **Nadelen** - **Timingkettingproblemen** komen voor, vooral bij onvoldoende onderhoud (zie veelvoorkomende problemen)[3]. - **Olieverbruik** kan oplopen bij oudere exemplaren; regelmatig controleren is noodzakelijk. - **Interieurkwaliteit** is eenvoudig en kan slijtage vertonen na jaren gebruik. - **Beperkte trekcapaciteit** (max. 1.000 kg zonder remmen, 1.200 kg met remmen). - **Geen geavanceerde rijhulpsystemen** in deze uitvoering (geen lane assist, adaptive cruise, etc.). - **Matig geluidscomfort** bij hogere snelheden.

Deze blauwe Peugeot 2008 met kenteken GG-911-P uit 2015 is een betaalbare, zuinige mini-SUV met een betrouwbare handbak en een onderhoudsarme motor. Let bij aankoop op het onderhoudshistorie, met name de timingketting en het olieverbruik. Voor de prijs is het een praktische keuze voor stads- en woon-werkverkeer, maar verwacht geen hoogwaardig interieur of geavanceerde technologie.

Optiepakket

Basisuitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Parkeerhulp Pakket
Navigatie €540
eCall Pakket
Lichtmetalen velgen €600
Metallic lak €500

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

JAN 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
24 januari 2026
FEB 2024

Kilometerstand

XXX,798 km geregistreerd

XXX,798 km
INFO
22 februari 2024
OKT 2019

Kilometerstand

XXX,310 km geregistreerd

XXX,310 km
INFO
1 oktober 2019
SEP 2019

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

XXX,000 km
INFO
17 september 2019
MEI 2015

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
20 mei 2015
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

31 januari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 53

23 februari 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 46

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Remlicht functioneert niet naar behoren

30 november 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 37

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt

Foto's

Peugeot 2008 PureTech 110 2015 – Afbeelding 1
juli 2024
Peugeot 2008 PureTech 110 2015 – Afbeelding 2
juli 2024
Peugeot 2008 PureTech 110 2015 – Afbeelding 3
juli 2024
Peugeot 2008 PureTech 110 2015 – Afbeelding 4
juli 2024
Peugeot 2008 PureTech 110 2015 – Afbeelding 5
juli 2024

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Niet verzekerd
Huidige dekking: Geen WA-dekking
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 23-02-2025

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code HN01
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1199 cm3
Cilinders 3 cilinders
Turbodruk Ja
Krachtbron 110 pk (81 kW)
Draaimoment 205 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Blauw
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,16 m
Voertuigbreedte 1,74 m
Hoogte incl. dakrails 1,57 m
Asafstand 2,54 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 9,9 s
Topsnelheid 191 km/u
Gemiddeld verbruik 4,4 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 103 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Peugeot 2008 PureTech 110 (GG-911-P)

Wat is de APK status van GG-911-P?

De APK van GG-911-P is verlopen op 23-02-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is GG-911-P een import auto?

Nee, GG-911-P is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft GG-911-P gehad?

GG-911-P heeft 11 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.2 PureTech 81 pk in de Peugeot 2008 uit 2013?

De motorcode is EB2.

Hoe vaak moet de olie van de handbak worden ververst?

Elke 100.000 km, tenzij anders aangegeven in het onderhoudsboekje[2].

Wat is het praktijkverbruik van deze Peugeot 2008?

Reken op 6,0–7,0 l/100 km in de praktijk, afhankelijk van rijstijl.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Kleine beurt €150–€250, grote beurt €300–€450, APK €35–€50. Reparaties afhankelijk van staat.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?

Ca. €220 per jaar (2025) voor 81 pk benzine.

Wat is de huidige marktwaarde van een Peugeot 2008 1.2 PureTech Active uit 2013?

Tussen €6.000 en €9.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Timingketting (distributieketting)

Slijtage of uitrekking van de timingketting, leidend tot motorstoringen

Herkenningspunten:

Tikgeluid, motorstoringslampje, mogelijk motorschade

Belangrijk
Motor

Olieverbruik

Verhoogd olieverbruik, vooral bij hogere kilometerstanden

Herkenningspunten:

Olielampje, regelmatig bijvullen nodig

Minimaal
Motor

Turbo

Incidenteel turbo-problemen, maar niet structureel bij deze motorcode

Herkenningspunten:

Vermogensverlies, rookontwikkeling

Minimaal
Motor

Injectoren

Vervuiling of defect aan injectoren bij onregelmatig onderhoud

Herkenningspunten:

Onregelmatig stationair toerental, vermogensverlies

Minimaal
Transmissie

Schokkerig wegrijden

Incidenteel schokken bij het wegrijden, vaak software-gerelateerd

Herkenningspunten:

Schokken bij optrekken, soms oplosbaar met update

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Peugeot

Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1209 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Peugeot 2008 PureTech 110 modellen

Voertuig Registratie