Kenteken check GG-914-Z

APK geldig tot sep 2026 - 4+ eigenaars - 243.272 km (peildatum jan 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-986590
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
GG-914-Z
Merk voertuig
BMW
BMW logo
Type
X5 4.4i
Kilometerstand
Niet gereg NAP tellerstandoordeel voor kenteken GG-914-Z: Niet gereg. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Type brandstof
Benzine
BMW X5 4.4i 2000

Betrouwbaarheid BMW X5 4.4i (2000) – Kenteken GG-914-Z

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
64

Waardebehoud BMW X5 4.4i (2000) – Kenteken GG-914-Z

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud BMW X5 4.4i (2000) – Kenteken GG-914-Z

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
55

Veiligheid BMW X5 4.4i (2000) – Kenteken GG-914-Z

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
93

Prestaties BMW X5 4.4i (2000) – Kenteken GG-914-Z

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
79

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 5.000 - € 6.000
Adviesprijs nieuw
€ 59.600
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
145 dagen
Eigenaarhistorie
4+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
N.v.t.
Vergelijkbare voertuigen in NL
12 voertuigen
Bekeken
230 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze BMW X5 4.4i bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 2360 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 328 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 362 / kwartaal
Zeeland ca. € 352 / kwartaal
Utrecht ca. € 345 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 338 / kwartaal
Gelderland ca. € 355 / kwartaal
Limburg ca. € 348 / kwartaal
Overijssel ca. € 359 / kwartaal
Flevoland ca. € 352 / kwartaal
Drenthe ca. € 362 / kwartaal
Friesland ca. € 366 / kwartaal
Groningen ca. € 369 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Krachtige en soepele 4.4L V8 motor (M62B44TU) met 210 pk
  • Luxe Executive-uitvoering met uitgebreide uitrusting
  • Goede wegligging en rijcomfort voor een SUV uit 2000
  • Automatische transmissie zorgt voor comfortabel rijden
  • Sterk en robuust chassis met vierwielaandrijving
  • Goede waardebehoud voor een SUV van deze leeftijd

Minpunten

  • Bekende problemen met timing chain en kettingspanners (motor)
  • Hoger olieverbruik bij oudere motoren
  • Automaat kan schokkerig worden en mechatronica kan falen
  • Relatief hoog brandstofverbruik (12-14 l/100 km)
  • Onderhoud en reparaties kunnen kostbaar zijn
  • Wegenbelasting en verzekering relatief hoog voor benzine V8

Volledige analyse

Kenteken GG-914-Z is een grijze BMW X5 4.4i Executive uit 2000 met een krachtige 4398cc V8 motor en automatische transmissie. Dit model uit 2000 staat bekend als een luxe SUV met een nieuwprijs van circa €89.900 en biedt een combinatie van prestaties en comfort.

De 4398cc V8 motor in deze BMW X5 4.4i Executive draagt de motorcode M62B44TU, een geüpdatete versie van de M62 met dubbele VANOS (variabele kleptiming). Deze motor levert ongeveer 210 pk (155 kW) en staat bekend om zijn soepele prestaties. Echter, eigenaren melden regelmatig problemen met de kettingaandrijving (timing chain), wat kan leiden tot ernstige motorschade indien niet tijdig onderhouden. Verder zijn er meldingen van verhoogd olieverbruik en problemen met injectoren, hoewel turbo's niet van toepassing zijn op deze atmosferische motor. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de ketting en spanners zijn cruciaal voor betrouwbaarheid.

De automatische transmissie in deze X5 is een 5-traps automaat (A5S440Z), gekoppeld aan de M62 motor. Bekende defecten zijn onder meer schokkerig schakelen en slijtage van de mechatronica na hoge kilometerstanden. Onderhoudskosten kunnen oplopen bij reparaties van de transmissie, maar met goed onderhoud en tijdige olieverversingen blijft de automaat doorgaans betrouwbaar.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 7 tot 1 op 8 (12-14 l/100 km), wat overeenkomt met de EPA-waarden van circa 14 mpg gecombineerd. De wegenbelasting voor een 210 pk benzineauto in Nederland ligt rond de €500-600 per jaar, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties bedragen gemiddeld €1000-1500, exclusief grotere reparaties zoals kettingvervanging of transmissieonderhoud.

Bij aankoop van een BMW X5 4.4i Executive met kenteken GG-914-Z uit 2000 is het essentieel om een volledige onderhoudshistorie te controleren, met speciale aandacht voor de timing chain en transmissie. Controleer op olielekkages en laat een uitgebreide proefrit maken om schakelen en motorgeluiden te beoordelen. Door de leeftijd en complexiteit van de auto is een aankoopkeuring sterk aanbevolen om onverwachte kosten te voorkomen.

Deze grijze BMW X5 met kenteken GG-914-Z uit 2000 is een krachtige en luxe SUV met een karakteristieke V8-motor. Ondanks enkele bekende technische aandachtspunten zoals de timing chain en transmissie, biedt deze auto veel rijplezier en comfort voor liefhebbers die bereid zijn te investeren in onderhoud.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Zij-airbags achter €500
Bandenspanningcontrole €420
Xenon verlichting €960
Lichtsensor Pakket
Regensensor €100
Parkeerhulp €750
Navigatie €2930
eCall Pakket
Leer €2300
Metallic lak €850

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

FEB 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
7 februari 2025
NOV 2000

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
3 november 2000
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Slijtage remsysteem

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

9 augustus 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 19

APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

30 juli 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 43

19 juli 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 07

APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien

Afbeeldingen

BMW X5 4.4i 2000 – Afbeelding 1
januari 2025
BMW X5 4.4i 2000 – Afbeelding 2
januari 2025
BMW X5 4.4i 2000 – Afbeelding 3
januari 2025
BMW X5 4.4i 2000 – Afbeelding 4
januari 2025
BMW X5 4.4i 2000 – Afbeelding 5
januari 2025

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 02-09-2025

Herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Land van herkomst: Premium
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode N.v.t.
Aandrijftype Benzine
Cilindervolume 4398 cm3
Aantal cilinders 8 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 286 pk (210 kW)
Trekkracht 440 Nm
Wielaandrijving vierwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Indeling MPV
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Grijs
Trim N.v.t.
Subtype N.v.t.
Oorsprong Import

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,67 m
Breedte excl. spiegels 1,87 m
Voertuighoogte 1,71 m
Afstand tussen assen 2,82 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Laadcapaciteit 570 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 7,5 s
Max. snelheid 206 km/u
Verbruik gecombineerd 13,9 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 335 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over BMW X5 4.4i (GG-914-Z)

Wat is de APK status van GG-914-Z?

De APK van GG-914-Z is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is GG-914-Z een import auto?

Ja, GG-914-Z is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft GG-914-Z gehad?

GG-914-Z heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 4.4i motor in de BMW X5 uit 2000?

De motorcode is M62B44TU, een 4.4L V8 met dubbele VANOS.

Hoe betrouwbaar is de timing chain van deze motor?

De timing chain kan na circa 150.000 km slijtage vertonen en moet tijdig vervangen worden om motorschade te voorkomen.

Wat zijn de bekende transmissieproblemen?

De 5-traps automaat kan schokkerig schakelen door versleten mechatronica; regelmatig onderhoud is belangrijk.

Wat is het praktijkverbruik van deze BMW X5 4.4i?

Het verbruik ligt rond 12-14 liter per 100 km, wat overeenkomt met ongeveer 7-8 km per liter.

Wat kost het onderhoud gemiddeld per jaar?

Gemiddeld €1000-1500 per jaar, exclusief grote reparaties zoals kettingvervanging of transmissieonderhoud.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting ligt rond de €500-600 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Bekende aandachtspunten

Hoog risico
Motor

Timing chain slijtage

De ketting en kettingspanners van de M62B44TU motor slijten en kunnen breken, wat leidt tot ernstige motorschade.

Signalen:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.

Let op
Motor

Verhoogd olieverbruik

Olieverbruik neemt toe door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.

Let op
Motor

Injectoren problemen

Verstopte of lekkende brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop.

Signalen:

Schokkerig stationair draaien, vermogensverlies.

Let op
Transmissie

Automatische transmissie schokkerig schakelen

Versleten mechatronica of olievervuiling kan schakelproblemen veroorzaken.

Signalen:

Schokken bij schakelen, vertraging in respons.

Gering risico
Elektronica

Elektronische storingen

Verouderde sensoren en bedrading kunnen storingen veroorzaken in ABS, airbags en comfortsystemen.

Signalen:

Waarschuwingslampjes, uitval van functies.

Oudere Benzine in Milieuzones

Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 2000), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.

Aandachtspunten BMW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2000) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2360 kg. Dat is 97% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

BMW X5 4.4i in Nederland

Type Plaat