Kenteken check GG-932-V
APK verlopen - 6+ eigenaars - 243.727 km (peildatum nov 2024)
15 punten van aandacht bij kenteken GG932V
Basis informatie
Betrouwbaarheid VW Passat Variant 1.6 (2004) – Kenteken GG-932-V
Waardebehoud VW Passat Variant 1.6 (2004) – Kenteken GG-932-V
Onderhoud VW Passat Variant 1.6 (2004) – Kenteken GG-932-V
Veiligheid VW Passat Variant 1.6 (2004) – Kenteken GG-932-V
Prestaties VW Passat Variant 1.6 (2004) – Kenteken GG-932-V
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze VW Passat Variant 1.6 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1427 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Zeer betrouwbare, onderhoudsarme benzinemotor zonder turbo of directe injectie[7][9].
- Lage onderhoudskosten en eenvoudige techniek, ook voor de doe-het-zelver.
- Zuinig verbruik: praktijkverbruik ligt rond de 1 op 13 (7,7 l/100 km)[7].
- Ruime en comfortabele binnenruimte voor een middenklasser.
- Goede wegligging en rij-eigenschappen, typisch Volkswagen.
- Distributieketting in plaats van riem: minder onderhoud, maar let op slijtage bij hoge kilometerstanden.
Minpunten
- Bescheiden prestaties door lage motorinhoud in relatief zware carrosserie.
- Geen turbo: weinig trekkracht en soepele acceleratie.
- Interieurkwaliteit en afwerking zijn eenvoudig vergeleken met duurdere modellen.
- Olieverbruik kan toenemen bij slijtage (zuigerveren, afdichtingen).
- Waardebehoud is matig: oudere middenklassers dalen gestaag in waarde.
- APK-keuring kan vaker kleine reparaties opleveren door leeftijd.
Uitgebreide analyse
Kenteken GG-932-V is een grijze Volkswagen Passat uit 2004 met een 1595cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Dit model, ook wel bekend als de Passat B5.5, werd in 2000 geïntroduceerd als een van de zuinigere en betaalbare varianten in het Passat-gamma. In dit rapport vind je een objectieve analyse van technische specificaties, praktijkervaringen, onderhoudskosten, marktwaarde en veelvoorkomende problemen.
De Volkswagen Passat 1.6 Turijn uit 2000 beschikt over een 1595cc (1.6L) 4-cilinder benzinemotor met een vermogen van 75 kW (102 pk) en een koppel van 148 Nm[7][9]. De motorcode voor deze motor is **AUS** (ook wel bekend als de 1.6 16V), een betrouwbare, eenvoudige motor zonder turbo of directe injectie. Deze motor is ontworpen voor zuinigheid en betrouwbaarheid, maar presteert bescheiden in een relatief zware middenklasser. De motor is voorzien van een distributieketting (timing chain), wat onderhoudsarm is ten opzichte van een distributieriem, maar bij hoge kilometerstanden kan slijtage optreden. Olieverbruik is bij deze motor doorgaans beperkt, tenzij er sprake is van slijtage aan zuigerveren of afdichtingen. Injectoren zijn eenvoudig van opzet en geven zelden problemen. Turbo’s zijn niet aanwezig op deze motor, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing.
De Passat 1.6 Turijn is standaard voorzien van een 5-versnellings handgeschakelde transmissie. Deze transmissie staat bekend om zijn betrouwbaarheid, mits tijdig onderhouden. Bekende defecten zijn versleten koppelingsdrager, koppelingsplaat en soms synchro’s bij hoge kilometerstanden. Onderhoudskosten zijn laag: een nieuwe koppeling kost gemiddeld €400-€600, afhankelijk van het merk onderdelen en de werkplaats. Jaarlijks onderhoud (olie, filters, kleine beurt) kost circa €150-€250 bij een onafhankelijke garage.
De wegenbelasting voor een Volkswagen Passat 1.6 (75 kW/102 pk) uit 2000 bedraagt in Nederland in 2025 circa **€48 per maand** (op basis van gewicht en CO2-uitstoot). De APK-kosten zijn standaard (€35-€50), maar oudere auto’s hebben vaker kleine reparaties nodig. Jaarlijkse onderhoudskosten (exclusief grote reparaties) liggen tussen de **€300 en €600**, afhankelijk van de staat van de auto. Grote reparaties (distributieketting, koppeling, remmen) kunnen oplopen tot €1000-€1500 per keer.
De huidige marktwaarde van een Volkswagen Passat 1.6 Turijn uit 2000 ligt in 2025 tussen de **€1.000 en €2.500**, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie. Het waardebehoud is matig: oudere middenklassers dalen gestaag in waarde, maar een goed onderhouden exemplaar met volledige servicehistorie behoudt relatief meer waarde. De nieuwprijs van dit model lag rond de €27.500.
Deze grijze Volkswagen Passat met kenteken GG-932-V uit 2004 is een betrouwbare, zuinige gezinsauto met lage onderhoudskosten en een eenvoudige techniek. Het is een prima keuze voor de budgetbewuste autokoper die waarde hecht aan betrouwbaarheid en lage vaste lasten, maar niet uit is op sportieve prestaties of luxe afwerking.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
Ruitensproeiers werken niet
APK keuring details: Ruitensproeiers werken niet
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Remlicht functioneert niet naar behoren, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Remlicht functioneert niet naar behoren, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: 07
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: 12
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 51
APK keuring details: 14
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over VW Passat Variant 1.6 (GG-932-V)
Wat is de APK status van GG-932-V?
De APK van GG-932-V is verlopen op 03-05-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is GG-932-V een import auto?
Ja, GG-932-V is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft GG-932-V gehad?
GG-932-V heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is het praktijkverbruik van de Volkswagen Passat 1.6 Turijn uit 2000?
Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 13 (7,7 l/100 km), afhankelijk van rijstijl en onderhoud[7]. Officieel verbruik (NEDC) is 7,7 l/100 km (30,5 mpg)[7]. WLTP-cijfers zijn niet beschikbaar voor dit modeljaar.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
Circa €48 per maand in 2025, gebaseerd op gewicht en CO2-uitstoot van deze motorisering.
Wat zijn de belangrijkste onderhoudspunten?
Regelmatig olie en filter verversen, distributieketting controleren bij hoge kilometerstanden, koppeling en remmen inspecteren, APK jaarlijks laten uitvoeren.
Hoe betrouwbaar is de motor?
Zeer betrouwbaar bij goed onderhoud. Geen turbo of directe injectie, dus minder storingsgevoelig. Let op slijtage distributieketting en olieverbruik bij hoge kilometerstanden.
Wat is de actuele marktwaarde?
Tussen €1.000 en €2.500, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?
Versleten koppeling en koppelingsdrager komen voor bij hoge kilometerstanden. Synchro’s kunnen slijten, maar over het algemeen is de bak betrouwbaar.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
Bij hoge kilometerstanden (>200.000 km) kan de distributieketting rekken of slijten, wat tot motorschade kan leiden.
Signalen:
Tikgeluid, startproblemen, motorstoring.
Versleten koppeling
Koppeling en koppelingsdrager slijten bij intensief gebruik of hoge kilometerstanden.
Signalen:
Pedaal voelt zwaar, slippende koppeling, moeilijk schakelen.
Olieverbruik
Toenemend olieverbruik door slijtage aan zuigerveren of afdichtingen.
Signalen:
Olielampje, blauwe rook uit uitlaat, regelmatig olie bijvullen.
Elektronische storingen
Oudere modellen kunnen last hebben van elektrische storingen, zoals defecte raamregelaars of centrale vergrendeling.
Signalen:
Elektrische ramen werken niet, centrale vergrendeling defect.
Roestvorming
Roest aan onderstel, wielkasten en deurscharnieren bij slecht onderhoud.
Signalen:
Zichtbare roestplekken, doorroest bij APK.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1427 kg. Dat is 19% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare VW Passat Variant 1.6 kentekens
| Type | Plaat |
|---|---|
