Kenteken check GGB-43-T
APK geldig tot aug 2028 - 5 eigenaars - 7.500 km (peildatum okt 2024)
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken GGB43T
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Porsche 911 Carrera Coupé GTS (2024) – Kenteken GGB-43-T
Waardebehoud Porsche 911 Carrera Coupé GTS (2024) – Kenteken GGB-43-T
Onderhoud Porsche 911 Carrera Coupé GTS (2024) – Kenteken GGB-43-T
Veiligheid Porsche 911 Carrera Coupé GTS (2024) – Kenteken GGB-43-T
Prestaties Porsche 911 Carrera Coupé GTS (2024) – Kenteken GGB-43-T
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Porsche 911 Carrera Coupé GTS geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Porsche op basis van 1620 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Sterke en responsieve 3.0-liter 6-cilinder boxermotor met 353 pk
- Geavanceerde en snelle PDK-automaat voor soepel schakelen
- Iconisch Porsche 911 design met uitstekende rijdynamiek
- Goede balans tussen sportiviteit en dagelijks gebruik
- Relatief betrouwbaar motorblok zonder grote bekende motorfouten
- Sterk waardebehoud op de Nederlandse occasionmarkt
Aandachtspunten
- PDK-transmissie kan elektronische storingen en koppeling slijtage vertonen
- Hoge onderhouds- en reparatiekosten, vooral voor transmissie
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (11-12 l/100 km)
- Wegenbelasting is fors vanwege vermogen en gewicht
- Schaarsheid van originele PDK-onderdelen kan reparatie duur maken
- Olieverbruik kan bij sommige exemplaren iets hoger zijn dan gewenst
Gedetailleerde analyse
Kenteken GGB-43-T is een zwarte Porsche 911 3.0 Carrera GTS uit 2024 met een 2981cc 6-cilinder benzinemotor die 353 pk levert. Deze coupé met achterwielaandrijving en automatische PDK-transmissie had een nieuwprijs van circa €215.583. Dit rapport geeft een gedetailleerd overzicht van technische specificaties, bekende problemen, onderhoudskosten, verbruik en marktwaarde.
De motorcode van de 2981cc 6-cilinder boxermotor in de Porsche 911 Carrera GTS (2019) is doorgaans de 'MA1.20' of een variant daarvan, onderdeel van de 3.0-liter turbocharged flat-six motorfamilie. Deze motor levert 353 pk en staat bekend om zijn sterke prestaties en relatief betrouwbare techniek. Er zijn echter meldingen van lichte olieverbruikproblemen bij sommige exemplaren, maar ernstige motorproblemen zoals kettingproblemen of injectorfalen zijn zeldzaam bij dit modeljaar.
De Porsche 911 Carrera GTS uit 2019 is uitgerust met de PDK-automaat (Porsche Doppelkupplungsgetriebe), een geavanceerde dubbele koppeling transmissie. Bekende problemen met de PDK zijn onder meer elektronische storingen in de mechatronica, druksensorfouten (foutcodes P0841, P0871 e.a.), en slijtage aan de koppelingen die kunnen leiden tot schokkerig schakelen of het niet soepel schakelen. Revisie of reparatie van de PDK kan kostbaar zijn, vooral omdat originele onderdelen schaars zijn. Regelmatig onderhoud en tijdig spoelen van de transmissieolie zijn cruciaal om defecten te voorkomen.
De jaarlijkse onderhoudskosten voor deze Porsche 911 3.0 Carrera GTS liggen gemiddeld tussen de €1.500 en €3.000, afhankelijk van gebruik en onderhoudsgeschiedenis. Dit omvat reguliere servicebeurten, APK, en incidentele reparaties. Wegenbelasting voor een 353 pk sterke benzineauto in Nederland bedraagt circa €600 tot €800 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 9,5-10,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 11-12 liter per 100 km bij gemengd gebruik.
Bij aankoop van een Porsche 911 3.0 Carrera GTS met kenteken GGB-43-T uit 2024 is het belangrijk om een volledige onderhoudshistorie te controleren, met speciale aandacht voor PDK-transmissieonderhoud en eventuele olieverbruikmetingen. Controleer op foutcodes gerelateerd aan de transmissie en laat een uitgebreide diagnose uitvoeren. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt anno 2025 tussen de €120.000 en €150.000, afhankelijk van kilometerstand, conditie en opties.
Deze zwarte Porsche 911 met kenteken GGB-43-T uit 2024 is een krachtige en begeerlijke sportwagen met een sterke 2981cc motor en een geavanceerde PDK-automaat. Hoewel de auto relatief betrouwbaar is, vereisen transmissie en motor regelmatig onderhoud om dure reparaties te voorkomen. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze 911 Carrera GTS een uitstekende combinatie van rijplezier en waardebehoud.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Porsche 911 Carrera Coupé GTS (GGB-43-T)
Wat is de APK status van GGB-43-T?
De APK van GGB-43-T is geldig tot augustus 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is GGB-43-T een import auto?
Nee, GGB-43-T is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft GGB-43-T gehad?
GGB-43-T heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 3.0-liter motor in de Porsche 911 Carrera GTS 2019?
De motorcode is doorgaans MA1.20, behorend tot de 3.0-liter turbocharged flat-six motorfamilie van Porsche.
Zijn er bekende problemen met de PDK-automaat in deze Porsche?
Ja, de PDK kan elektronische mechatronica storingen en slijtage aan koppelingen vertonen, wat kan leiden tot schokkerig schakelen en dure reparaties.
Wat is het praktijkbrandstofverbruik van deze Porsche 911?
Hoewel de WLTP-norm rond 9,5-10,5 l/100 km ligt, ligt het praktijkverbruik meestal tussen 11 en 12 liter per 100 km bij gemengd gebruik.
Hoe hoog zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten tussen €1.500 en €3.000, inclusief service, APK en incidentele reparaties.
Wat is de wegenbelasting voor deze 353 pk sterke Porsche in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €600 tot €800 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Wat is de huidige marktwaarde van een Porsche 911 Carrera GTS uit 2019?
Een goed onderhouden exemplaar wordt in 2025 gewaardeerd tussen de €120.000 en €150.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.
Mogelijke gebreken
PDK-transmissie mechatronica storingen
Elektronische storingen in de mechatronica van de PDK kunnen leiden tot foutcodes, schokkerig schakelen en uitval van de transmissie.
Kenmerken:
Waarschuwingslampjes op dashboard, schokken bij schakelen, geen aandrijving mogelijk.
Transmissiedruksensor defecten
Foutcodes zoals P0841 en P0871 duiden op defecte transmissiedruksensoren die de werking van de PDK beïnvloeden.
Kenmerken:
Onregelmatig schakelen, transmissie waarschuwingslamp, verminderde prestaties.
Olieverbruik motor
Sommige exemplaren vertonen verhoogd olieverbruik, wat kan leiden tot motorproblemen bij onvoldoende controle.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Schokkerig schakelen door koppeling slijtage
Slijtage aan de koppelingen in de PDK kan schokken en bonken veroorzaken bij het schakelen.
Kenmerken:
Schokken bij opschakelen of terugschakelen, bonkende geluiden.
Injectoren en turbo problemen
Zeldzame gevallen van injector- of turbosensorproblemen, meestal bij hoge kilometerstanden.
Kenmerken:
Vermogensverlies, motorstoringslamp, onregelmatige loop motor.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Porsche
Voor dit specifieke model en bouwjaar (porsche uit 2024) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1620 kg. Dat is 35% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Porsche 911 Carrera Coupé GTS in Nederland
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
