Kenteken check GGB-63-N
APK geldig tot apr 2027 - 7+ eigenaars - 24.690 km (peildatum aug 2025)
17 punten van aandacht bij kenteken GGB63N
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz EQC 400 (2023) – Kenteken GGB-63-N
Waardebehoud Mercedes-Benz EQC 400 (2023) – Kenteken GGB-63-N
Onderhoud Mercedes-Benz EQC 400 (2023) – Kenteken GGB-63-N
Veiligheid Mercedes-Benz EQC 400 (2023) – Kenteken GGB-63-N
Prestaties Mercedes-Benz EQC 400 (2023) – Kenteken GGB-63-N
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Mercedes-Benz EQC 400 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 2495 kg en elektrisch.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Sterke elektromotoren met 408 pk en 760 Nm koppel voor vlotte prestaties.
- 80 kWh bruikbare batterij met een WLTP-actieradius tot circa 374 km.
- Snelladen tot 110 kW, waardoor 10-80% laden in ongeveer 40 minuten mogelijk is.
- Comfortabel en stil rijgedrag met instelbaar regeneratief remmen.
- Ruime en luxe interieur met geavanceerd MBUX-infotainmentsysteem.
- 8 jaar/160.000 km batterijgarantie van Mercedes-Benz.
Aandachtspunten
- Relatief hoog gewicht (circa 2495 kg) wat invloed kan hebben op verbruik en weggedrag.
- Beperkte AC-laadsnelheid van 7,4 kW (11 kW alleen bij modellen vanaf 2020).
- Bekende problemen met 12V accu die vroegtijdig kan falen.
- Soms softwarebugs in het MBUX-systeem en elektronica gemeld.
- Beperkte praktische bagageruimte door accupakket en SUV-ontwerp.
- Hoge nieuwprijs en mogelijk hogere onderhoudskosten dan sommige concurrenten.
Gedetailleerde analyse
Kenteken GGB-63-N is een grijze elektrische Mercedes-Benz EQC 400 4MATIC Business Solution uit 2023 met 300 pk vermogen en een 80 kWh batterij. Deze luxe elektrische SUV combineert comfort, technologie en een actieradius die geschikt is voor dagelijks gebruik en langere ritten.
De EQC 400 4MATIC is uitgerust met twee asynchrone elektromotoren die samen 300 kW (408 pk) en 760 Nm koppel leveren. Dit zorgt voor een vlotte acceleratie van 0-100 km/u in 5,1 seconden en een topsnelheid van 180 km/u. De vierwielaandrijving (4MATIC) zorgt voor goede grip en stabiliteit onder diverse rijomstandigheden.
De auto heeft een enkele versnelling automatische transmissie, typisch voor elektrische voertuigen, wat zorgt voor een soepele en directe krachtoverdracht. Het regeneratief remsysteem is instelbaar en helpt de batterij bij te laden tijdens het remmen, wat het energieverbruik optimaliseert en de remmen spaart. Het rijgedrag is comfortabel en stil, met een goede balans tussen sportiviteit en luxe SUV-rijervaring.
De batterijcapaciteit is 80 kWh bruikbaar, met een WLTP-actieradius van circa 374 km en een praktijkverbruik rond 21,6-25 kWh/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De onboard lader ondersteunt 7,4 kW AC (en 11 kW bij modellen vanaf 2020) en DC snelladen tot 110 kW, waarmee de batterij in ongeveer 40 minuten van 10% naar 80% kan worden geladen. De nieuwprijs was circa €72.495. Mercedes biedt standaard 8 jaar of 160.000 km garantie op de batterij.
Voor kopers die een luxe, ruime en technologisch geavanceerde elektrische SUV zoeken met degelijke actieradius en goede laadsnelheden is de Mercedes EQC 400 4MATIC een sterke optie. Let bij aankoop op de onderhoudshistorie, software-updates en de staat van de 12V accu, die bij sommige eigenaren voor problemen kan zorgen. Controleer ook de werking van het MBUX-infotainmentsysteem en het regeneratief remmen.
Deze grijze Mercedes-Benz EQC met kenteken GGB-63-N uit 2023 is een krachtige en comfortabele elektrische SUV met een royale batterij en moderne technologie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten biedt hij een goede balans tussen prestaties, luxe en gebruiksgemak voor Nederlandse autokopers.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Mercedes-Benz EQC 400 (GGB-63-N)
Wat is de APK status van GGB-63-N?
De APK van GGB-63-N is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is GGB-63-N een import auto?
Ja, GGB-63-N is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft GGB-63-N gehad?
GGB-63-N heeft 7+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de bruikbare batterijcapaciteit van de Mercedes EQC 400 4MATIC?
De bruikbare batterijcapaciteit is 80 kWh, met een bruto capaciteit van 86 kWh.
Wat is de WLTP-actieradius van deze EQC?
De WLTP-actieradius ligt rond de 374 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Hoe snel kan de EQC 400 4MATIC snelladen?
De auto ondersteunt DC snelladen tot 110 kW, waarmee de batterij in circa 40 minuten van 10% naar 80% kan worden geladen.
Wat is het gemiddelde energieverbruik in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt tussen 21,6 en 25 kWh per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omgeving.
Welke garantie biedt Mercedes op de batterij?
Mercedes geeft 8 jaar of 160.000 km garantie op de batterij, afhankelijk van wat het eerst wordt bereikt.
Zijn er bekende problemen met deze EQC?
Ja, veelvoorkomende problemen zijn 12V accu storingen, software bugs in het MBUX systeem en lichte batterij degradatie na jaren.
Wat is het vermogen en koppel van de elektromotoren?
De EQC heeft een gecombineerd vermogen van 408 pk (300 kW) en 760 Nm koppel.
Mogelijke gebreken
12V accu problemen
De 12V accu kan vroegtijdig uitvallen, wat startproblemen en storingen in elektronische systemen veroorzaakt.
Kenmerken:
Waarschuwingslampjes, startproblemen, uitval van accessoires.
Software bugs in MBUX systeem
Het infotainmentsysteem kan vastlopen of traag reageren door softwarefouten.
Kenmerken:
Bevriezen scherm, vertraagde bediening, herstart nodig.
Batterij degradatie
Na meerdere jaren kan de batterijcapaciteit licht afnemen, wat de actieradius vermindert.
Kenmerken:
Kortere rijafstand per lading, langere laadtijden.
Elektronische storingen
Soms storingen in elektronische rijhulpsystemen of sensoren gemeld.
Kenmerken:
Waarschuwingen op dashboard, uitval van rijhulpsystemen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze elektrisch mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2023) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2495 kg. Dat is 108% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
