Kenteken check GGB-84-B

Kenteken GGB-84-B is een grijze Ford Transit Custom 310 2.0 TDCI L1H2 Trend uit 2017 met een 1997cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze kleine personenbus met voorwielaandrijving werd nieuw geleverd voor €64.203 en is populair vanwege zijn praktische inzetbaarheid en comfort.

De 1997cc 4-cilinder dieselmotor in deze Transit Custom is onderdeel van de Ford EcoBlue motorfamilie, met motorcode vaak aangeduid als 'Puma' of 'EcoBlue 2.0 TDCi'. Deze motor levert 96 pk en staat bekend om zijn relatief zuinige verbruik en goede koppel. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast zijn er meldingen van turbocharger storingen en problemen met de brandstofinjectoren, die kunnen leiden tot vermogensverlies en verhoogd olieverbruik. Het olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen door slijtage aan zuigerveren en turbo. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van olie en filters zijn cruciaal voor de levensduur van deze motor.

De automatische transmissie in deze Ford Transit Custom is een Powershift-automaat, die bekend staat om zijn soepele schakelingen maar ook om enkele kwetsbaarheden. Veelvoorkomende defecten zijn onder meer schokken tijdens het schakelen, vertraagde of onregelmatige schakelmomenten, en soms het in noodloop gaan van de versnellingsbak. Oorzaken zijn vaak vervuilde sensoren, versleten tandwielen door te laat verversen van transmissieolie, en defecte kleppen die de hydraulische olie regelen. Onderhoud van de automaat is essentieel; regelmatig olie verversen en een diagnose bij problemen kunnen dure reparaties voorkomen. Reparatiekosten kunnen variëren van enkele honderden tot duizenden euro's bij revisie of vervanging.

Het officiële WLTP-verbruik van deze 2.0 TDCI 96 pk ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km afhankelijk van belading en rijstijl. De wegenbelasting voor een 96 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewichtsklasse. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €700 tot €900 per jaar. Grotere reparaties aan motor of automaat kunnen de kosten flink verhogen. De huidige marktwaarde van een Ford Transit Custom 310 2.0 TDCI L1H2 Trend uit 2012 ligt tussen de €10.000 en €15.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat van de carrosserie.

Bij aankoop van een Ford Transit Custom 310 2.0 TDCI L1H2 Trend met automaat en bouwjaar rond 2012 is het belangrijk om een uitgebreide proefrit te maken en de automaat goed te testen op soepel schakelen zonder schokken of vertraging. Controleer de onderhoudshistorie op tijdige verversing van motor- en transmissieolie. Let op eventuele motorgeluiden die kunnen duiden op distributiekettingproblemen en vraag naar eventuele turbo- of injectorreparaties. Inspecteer het interieur en de carrosserie op slijtage en roest. Overweeg een aankoopkeuring bij een specialist om verborgen gebreken te voorkomen. Deze variant is geschikt voor wie een comfortabele, praktische kleine bus zoekt met automatische bediening, mits goed onderhouden.

Deze grijze Ford Transit Custom met kenteken GGB-84-B uit 2017 is een praktische en comfortabele kleine personenbus met een betrouwbare 1997cc dieselmotor en automatische transmissie. Hoewel de motor en automaat enkele bekende aandachtspunten hebben, zijn deze met goed onderhoud goed beheersbaar. De Transit Custom biedt een goede balans tussen prestaties, gebruiksgemak en kosten, mits zorgvuldig geselecteerd en onderhouden.