Kenteken check GGD-26-L
APK geldig tot jul 2028 - 6 eigenaars - 32.301 km (peildatum jun 2025)
13 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken GGD26L
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Jeep Compass 1.3 T4 PHEV (2024) – Kenteken GGD-26-L
Waardebehoud Jeep Compass 1.3 T4 PHEV (2024) – Kenteken GGD-26-L
Onderhoud Jeep Compass 1.3 T4 PHEV (2024) – Kenteken GGD-26-L
Veiligheid Jeep Compass 1.3 T4 PHEV (2024) – Kenteken GGD-26-L
Prestaties Jeep Compass 1.3 T4 PHEV (2024) – Kenteken GGD-26-L
Overzicht gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze Jeep Compass 1.3 T4 PHEV bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Jeep op basis van 1935 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Hybride aandrijflijn met lage CO2-uitstoot en gunstig wegenbelastingtarief
- Sterke 240 pk gecombineerd vermogen voor vlotte prestaties
- Moderne 1.3-liter turbomotor met directe injectie en motorcode 46337540
- Automatische 6-versnellingsbak met soepele schakelprestaties
- Redelijk laag praktijkverbruik rond 3,5-4,5 l/100 km
- Goede uitrusting en comfort voor een midi-SUV in deze prijsklasse
Minpunten
- Hogere aanschafprijs door hybride technologie en nieuwprijs van circa €46.225
- Beperkte elektrische actieradius (circa 40 km) vergeleken met volledig elektrische auto's
- Onderhoud en reparatie kunnen duurder zijn dan bij conventionele benzineauto's
- Mogelijke hogere kosten voor batterijonderhoud op lange termijn
- Beperkte ervaring met lange termijn betrouwbaarheid van deze specifieke motorcode
- Niet alle onderdelen zijn even makkelijk verkrijgbaar door hybride complexiteit
Volledige analyse
Kenteken GGD-26-L is een grijze Jeep Compass 4xe 240 Plug-in Hybrid uit 2024 met een 1332cc 4-cilinder turbomotor en automatische transmissie. Deze midi-SUV combineert hybride benzine technologie met een krachtige 240 pk aandrijving en een nieuwprijs van circa €46.225.
De motorcode van de 1332cc 4-cilinder turbomotor in deze Jeep Compass 4xe is 46337540. Dit is een moderne 1.3-liter turbo met directe injectie, gekoppeld aan een elektrische aandrijving voor een gecombineerd vermogen van 240 pk. Bekende motorproblemen zoals timing chain slijtage, turbo defecten of injectieproblemen zijn bij deze motor relatief zeldzaam, mede dankzij de hybride ondersteuning die de motorbelasting verlaagt. Olieverbruik is doorgaans laag, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd.
De automaat is een 6-versnellingsbak die goed samenwerkt met de hybride aandrijflijn. Er zijn geen wijdverspreide klachten over transmissiedefecten bekend bij deze uitvoering. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld, met periodieke vloeistofverversingen aanbevolen. Problemen zoals schokken of slippen komen zelden voor bij tijdig onderhoud.
Het WLTP-verbruik ligt rond de 2,0-2,5 l/100 km gecombineerd, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 3,5-4,5 l/100 km afhankelijk van rijstijl en gebruik van de elektrische modus. Wegenbelasting voor deze 133 pk hybride motor in Nederland valt in een gunstige categorie, vaak rond €100-150 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900.
De huidige marktwaarde van een Jeep Compass 4xe 240 uit 2017 ligt gemiddeld tussen €25.000 en €30.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en uitvoering. Het waardebehoud is redelijk goed dankzij de hybride technologie en SUV populariteit. Voor kopers die zoeken naar een zuinige, moderne SUV met elektrische ondersteuning is deze uitvoering een interessante keuze, mits goed onderhouden.
Deze grijze Jeep Compass met kenteken GGD-26-L uit 2024 is een betrouwbare en moderne plug-in hybride SUV met een krachtige 1332cc motor en automatische transmissie. Met een goede balans tussen prestaties, zuinigheid en comfort is het een aantrekkelijke optie voor Nederlandse autokopers die milieubewust willen rijden zonder in te leveren op rijplezier.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
Voertuigfoto's
+-3
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Jeep Compass 1.3 T4 PHEV (GGD-26-L)
Wat is de APK status van GGD-26-L?
De APK van GGD-26-L is geldig tot juli 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is GGD-26-L een import auto?
Nee, GGD-26-L is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft GGD-26-L gehad?
GGD-26-L heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1332cc motor in de Jeep Compass 4xe 240?
De motorcode is 46337540, een 1.3-liter 4-cilinder turbomotor met directe injectie.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 6-versnellingsautomaat is over het algemeen betrouwbaar met weinig bekende defecten, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd.
Wat is het praktijkverbruik van deze plug-in hybride?
In de praktijk ligt het verbruik rond 3,5 tot 4,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en gebruik van de elektrische modus.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze 133 pk hybride?
De wegenbelasting ligt meestal tussen €100 en €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, service en kleine reparaties.
Wat is de huidige marktwaarde van een Jeep Compass 4xe 240 uit 2017?
De marktwaarde ligt tussen €25.000 en €30.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.
Veel voorkomende klachten
Timing chain slijtage
Bij sommige 1.3-liter turbomotoren kan de ketting speling ontwikkelen na langdurig gebruik.
Symptomen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen.
Turbo falen
Turbo kan defect raken door olieproblemen of slijtage.
Symptomen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, piepende geluiden.
Injector vervuiling
Directe injectoren kunnen verstopt raken, vooral bij kortere ritten.
Symptomen:
Onregelmatige motorloop, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik
Soms verhoogd olieverbruik bij intensief gebruik of lange termijn.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, rook uit uitlaat.
Elektronische storingen hybride systeem
Sporadische foutmeldingen in hybride besturingseenheid.
Symptomen:
Waarschuwingslampjes, verminderde elektrische ondersteuning.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Jeep
Voor dit specifieke model en bouwjaar (jeep uit 2024) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1935 kg. Dat is 61% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Jeep Compass 1.3 T4 PHEV exemplaren
| Type | Nummerplaat |
|---|---|
