Kenteken check GGD-43-H
APK geldig tot jul 2028 - 5 eigenaars
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken GGD43H
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Skoda Scala 1.0 TSI (2024) – Kenteken GGD-43-H
Waardebehoud Skoda Scala 1.0 TSI (2024) – Kenteken GGD-43-H
Onderhoud Skoda Scala 1.0 TSI (2024) – Kenteken GGD-43-H
Veiligheid Skoda Scala 1.0 TSI (2024) – Kenteken GGD-43-H
Prestaties Skoda Scala 1.0 TSI (2024) – Kenteken GGD-43-H
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Skoda Scala 1.0 TSI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 1216 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Moderne 999cc 3-cilinder turbomotor (motorcode CHZC) met 115 pk en 200 Nm koppel voor vlotte prestaties
- Zuinige motor met WLTP-verbruik van circa 5,7 l/100 km en laag praktijkverbruik
- Betrouwbare 6-versnellings handgeschakelde transmissie zonder bekende structurele problemen
- Ruime hatchback met 467 liter bagageruimte en praktische Simply Clever functies
- Relatief lage wegenbelasting en onderhoudskosten in Nederland
- Goede veiligheids- en comfortuitrusting in Business Edition uitvoering
Nadelen
- Beperkte motorvermogen voor wie sportiever wil rijden (0-100 km/h in ca. 9,2 seconden)
- Geen automatische transmissie in deze uitvoering, wat voor sommigen minder comfortabel kan zijn
- Mogelijk iets hoger praktijkverbruik dan WLTP bij intensief stadsgebruik
- Beperkte ervaring met lange termijn betrouwbaarheid van de nieuwste 2024 motorvariant
- Geen uitgebreide fabrieksgarantie zoals bij sommige concurrenten (3 jaar standaard)
- Beperkte achterbankruimte voor langere passagiers bij vol bezette auto
Diepgaande beoordeling
Kenteken GGD-43-H is een blauwe Skoda Scala uit 2024 met een 999cc 3-cilinder TSI benzinemotor en handgeschakelde 6-versnellingsbak. Dit model valt in het segment Klein midden (hatchback) en heeft een nieuwprijs van circa €31.702.
De 999cc motor in de Skoda Scala 1.0 TSI Business Edition (2024) is een moderne driecilinder turbomotor met directe injectie, motorcode CHZC. Deze levert 85 kW (115 pk) en 200 Nm koppel, wat zorgt voor een vlotte rijervaring met een acceleratie van circa 9,2 seconden naar 100 km/h. De motor heeft een compressieverhouding van 10,5 en is voorzien van een turbo-intercooler. Bekende motorproblemen zoals timing chain slijtage, turbo defecten of injectoren zijn bij deze generatie motor tot nu toe beperkt gemeld, mede dankzij verbeterde componenten en onderhoudsintervallen. Olieverbruik is doorgaans laag, mits volgens voorschrift onderhouden.
De handgeschakelde 6-versnellingsbak is robuust en betrouwbaar, zonder veel gerapporteerde defecten. Regelmatig onderhoud zoals olie verversen volgens schema is essentieel om slijtage te voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt, en de bediening wordt als soepel en direct ervaren. Er zijn geen structurele problemen bekend met de koppeling of synchronisatieringen bij normaal gebruik.
Het WLTP-verbruik ligt rond de 5,7 liter per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 85 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties worden geschat op ongeveer €500 tot €700. Dit is relatief betaalbaar voor een auto in dit segment.
De Skoda Scala 1.0 TSI Business Edition (2024) met kenteken GGD-43-H is een praktische en zuinige hatchback met een goede balans tussen prestaties en kosten. Voor kopers die een betrouwbare, moderne auto zoeken met lage gebruikskosten is dit model een sterke keuze. Let bij aankoop op volledige onderhoudshistorie en eventuele fabrieksgarantie. De marktwaarde blijft stabiel door de populariteit en degelijkheid van het model.
Deze blauwe Skoda Scala met kenteken GGD-43-H uit 2024 is een moderne, efficiënte en betrouwbare hatchback met een sterke 999cc 3-cilinder TSI motor en handgeschakelde transmissie. Met een gunstig verbruik, lage onderhoudskosten en goede rijeigenschappen is het een aantrekkelijke optie voor Nederlandse autokopers die zoeken naar een praktische middenklasse auto.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Skoda Scala 1.0 TSI (GGD-43-H)
Wat is de APK status van GGD-43-H?
De APK van GGD-43-H is geldig tot juli 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is GGD-43-H een import auto?
Nee, GGD-43-H is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft GGD-43-H gehad?
GGD-43-H heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 999cc 1.0 TSI motor in de Skoda Scala 2024?
De motorcode is CHZC, een moderne driecilinder turbomotor met directe injectie.
Hoeveel pk levert deze 1.0 TSI motor?
Deze motor levert 85 kW, wat neerkomt op ongeveer 115 pk.
Wat is het officiële WLTP-verbruik van deze Skoda Scala?
Het WLTP-verbruik is circa 5,7 liter per 100 kilometer.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?
De geschatte jaarlijkse kosten voor APK, service en kleine reparaties liggen tussen €500 en €700.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze 85 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?
Nee, de 6-versnellingsbak is betrouwbaar en kent geen veelvoorkomende defecten bij normaal onderhoud.
Wat is de marktwaarde van een Skoda Scala 1.0 TSI Business Edition uit 2024?
De marktwaarde ligt rond de nieuwprijs van €31.700, met een goed waardebehoud door populariteit en betrouwbaarheid.
Veelvoorkomende problemen
Timing chain slijtage
Bij oudere 1.0 TSI motoren kunnen problemen met de kettingspanner en timing chain optreden, wat leidt tot kettingrekken en motorschade.
Kenmerken:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, vermogensverlies.
Turbo defecten
Soms kunnen turbo's van de 1.0 TSI motor defect raken door olieproblemen of slijtage.
Kenmerken:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injector problemen
Sporadisch kunnen brandstofinjectoren verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Kenmerken:
Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Olieverbruik
Bij intensief gebruik of lange onderhoudsintervallen kan verhoogd olieverbruik optreden.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen nodig, rook uit uitlaat.
Koppeling slijtage
Bij intensief stadsverkeer kan de koppeling sneller slijten, vooral bij onzorgvuldig schakelen.
Kenmerken:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Skoda
Voor dit specifieke model en bouwjaar (skoda uit 2024) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1216 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
