Kenteken check GGD-59-B
APK geldig tot sep 2026 - 9+ eigenaars - 93.392 km (peildatum jul 2024)
20 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken GGD59B
Basis informatie
Betrouwbaarheid Toyota Corolla Touring Sports 2.0 Hybrid (2020) – Kenteken GGD-59-B
Waardebehoud Toyota Corolla Touring Sports 2.0 Hybrid (2020) – Kenteken GGD-59-B
Onderhoud Toyota Corolla Touring Sports 2.0 Hybrid (2020) – Kenteken GGD-59-B
Veiligheid Toyota Corolla Touring Sports 2.0 Hybrid (2020) – Kenteken GGD-59-B
Prestaties Toyota Corolla Touring Sports 2.0 Hybrid (2020) – Kenteken GGD-59-B
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Toyota Corolla Touring Sports 2.0 Hybrid bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 1445 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Betrouwbare en efficiënte 2.0-liter Dynamic Force Hybrid motor (M20A-FXS)
- Zuinige hybride aandrijflijn met laag praktijkverbruik (4,5-5,5 l/100 km)
- Ruime kofferbak (circa 598 liter) en comfortabele achterbank
- Lage wegenbelasting dankzij hybride technologie en lage CO2-uitstoot
- Automatische e-CVT transmissie met weinig bekende problemen en lage onderhoudskosten
- Degelijke bouwkwaliteit en goede uitrusting in Style uitvoering
Minpunten
- Infotainmentsysteem kan verouderd aanvoelen ten opzichte van concurrenten
- Beperkte achteruitzicht door stijle daklijn en hoge achterste zijpanelen
- Relatief dure nieuwprijs in vergelijking met niet-hybride varianten
- Achterbankruimte is goed maar niet toonaangevend in segment
- Sommige bestuurders vinden het dashboarddesign wat saai en weinig stijlvol
- Accucapaciteit kan na lange tijd afnemen, wat invloed kan hebben op hybride prestaties
Volledige analyse
Kenteken GGD-59-B is een grijze Toyota Corolla Touring Sports 2.0 Hybrid Style uit 2020 met een 1987cc 4-cilinder hybride benzinemotor en automatische transmissie. Deze combi (klein middenklasse) heeft een nieuwprijs van circa €36.152 en staat bekend om zijn degelijke bouwkwaliteit en zuinige hybride aandrijflijn.
De 1987cc motor in deze Toyota Corolla Touring Sports is de 2.0-liter Dynamic Force Hybrid motor met motorcode M20A-FXS. Dit is een 4-cilinder benzinemotor gecombineerd met een elektromotor in een full hybrid systeem. De motor levert ongeveer 135 pk gecombineerd vermogen. Deze motor staat bekend om zijn betrouwbaarheid en relatief laag olieverbruik. Er zijn geen wijdverspreide problemen met de timing chain of turbo, aangezien deze motor geen turbo heeft. Injectoren zijn over het algemeen duurzaam, maar periodiek onderhoud is aanbevolen.
De automaat is een e-CVT (electronisch gestuurde continu variabele transmissie) die goed samenwerkt met de hybride aandrijflijn. Bekende defecten aan deze transmissie zijn zeldzaam, maar bij hoge kilometerstanden kunnen elektronische componenten of koppelingen slijten. Onderhoudskosten zijn relatief laag, omdat de e-CVT minder bewegende delen heeft dan een conventionele automaat. Regelmatig onderhoud en software-updates bij Toyota-dealers worden aanbevolen om optimale werking te garanderen.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,3 tot 4,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak tussen 4,5 en 5,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 135 pk hybride benzineauto in Nederland valt in een gunstige categorie, met een relatief lage belasting vanwege de hybride technologie en CO2-uitstoot van circa 89 g/km. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €500 en €800, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie.
De huidige marktwaarde van een Toyota Corolla Touring Sports 2.0 Hybrid Style uit 2019 ligt in Nederland tussen de €22.000 en €27.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. De auto behoudt zijn waarde goed dankzij de betrouwbare hybride techniek en Toyota-merk. Bij aankoop is het raadzaam te letten op volledige onderhoudshistorie, eventuele software-updates voor de hybride systemen en de staat van de accu. Controleer ook op slijtage van remmen en banden, vooral bij hogere kilometerstanden.
Deze grijze Toyota Corolla Touring Sports met kenteken GGD-59-B uit 2020 is een betrouwbare, zuinige en praktische hybride combi met een sterke reputatie op het gebied van duurzaamheid en rijcomfort. Met een moderne 2.0-liter hybride motor en soepele automaat is het een uitstekende keuze voor Nederlandse autokopers die zoeken naar een milieuvriendelijke en comfortabele gezinsauto.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
APK keuring details: 51
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Toyota Corolla Touring Sports 2.0 Hybrid (GGD-59-B)
Wat is de APK status van GGD-59-B?
De APK van GGD-59-B is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is GGD-59-B een import auto?
Ja, GGD-59-B is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft GGD-59-B gehad?
GGD-59-B heeft 9+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2.0 Hybrid motor in de Toyota Corolla Touring Sports 2019?
De motorcode is M20A-FXS, een 2.0-liter 4-cilinder Dynamic Force Hybrid motor.
Hoe betrouwbaar is de e-CVT automaat in deze Toyota?
De e-CVT automaat is zeer betrouwbaar met weinig bekende defecten, mits regelmatig onderhoud en software-updates worden uitgevoerd.
Wat is het praktijkverbruik van deze hybride Corolla?
In de praktijk ligt het verbruik tussen 4,5 en 5,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze 135 pk hybride?
De wegenbelasting is relatief laag vanwege de hybride technologie en CO2-uitstoot rond 89 g/km, wat resulteert in een gunstige belastingklasse.
Wat zijn de gemiddelde jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €500 en €800, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Wat is de huidige marktwaarde van een 2019 Toyota Corolla Touring Sports 2.0 Hybrid Style?
De marktwaarde ligt tussen €22.000 en €27.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Veel voorkomende klachten
Elektronische storingen e-CVT transmissie
Soms kunnen elektronische componenten in de e-CVT transmissie storingen vertonen, vooral bij hoge kilometerstanden.
Signalen:
Onregelmatig schakelen, waarschuwingslampje transmissie, verminderde acceleratie.
Verminderd accuprestaties hybride batterij
Na langdurig gebruik kan de hybride batterij capaciteit afnemen, wat leidt tot minder elektrische ondersteuning.
Signalen:
Hoger brandstofverbruik, minder soepele hybride werking.
Slijtage remmen door regeneratief remmen
Hoewel regeneratief remmen slijtage vermindert, kunnen remblokken en schijven na verloop van tijd slijten door intensief gebruik.
Signalen:
Piepen bij remmen, verminderde remprestaties.
Software-updates noodzakelijk voor optimale werking
Verouderde software kan leiden tot minder efficiënte hybride werking of infotainmentproblemen.
Signalen:
Trage respons, foutmeldingen, verminderde brandstofefficiëntie.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Toyota
Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2020) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1445 kg. Dat is 20% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Toyota Corolla Touring Sports 2.0 Hybrid exemplaren
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
