Kenteken check GGD-90-F

APK geldig tot jul 2028 - 7 eigenaars

Rapport nummer
VVR-2026-321835
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Registratie
GGD-90-F
Merk
MG
MG logo
Modeltype
MG3 1.5 Hybrid+
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken GGD-90-F: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Wit
Brandstof
Elektriciteit
MG MG3 1.5 Hybrid+ 2024

Betrouwbaarheid MG MG3 1.5 Hybrid+ (2024) – Kenteken GGD-90-F

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
43

Waardebehoud MG MG3 1.5 Hybrid+ (2024) – Kenteken GGD-90-F

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud MG MG3 1.5 Hybrid+ (2024) – Kenteken GGD-90-F

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
68

Veiligheid MG MG3 1.5 Hybrid+ (2024) – Kenteken GGD-90-F

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
100

Prestaties MG MG3 1.5 Hybrid+ (2024) – Kenteken GGD-90-F

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
66

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 19.000 - € 23.000
Catalogusprijs
€ 21.818
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
804 dagen
Aantal op naam
7+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Motor code
15FHC
Soortgelijke auto's in NL
131 voertuigen
Aantal keren bekeken
545 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze MG MG3 1.5 Hybrid+ geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze MG op basis van 1360 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Efficiënte 1.5-liter hybride motor met 143 kW gecombineerd vermogen voor vlotte prestaties.
  • Zelfopladend Hybrid+ systeem zonder stekker, ideaal voor dagelijks gebruik.
  • Lage wegenbelasting dankzij 75 pk motorvermogen in Nederland.
  • Relatief lage onderhoudskosten door eenvoudige 3-traps automaat en hybride ondersteuning.
  • Modern interieur met digitale displays en connectiviteitsopties.
  • Goede acceleratie (0-100 km/h in 8 seconden) voor een stadsauto.

Aandachtspunten

  • Beperkte elektrische actieradius door kleine 1,83 kWh batterij, geen volledig elektrische modus.
  • 3-traps automaat minder efficiënt dan moderne CVT of 6+ versnellingsbakken.
  • Nog weinig lange termijn gebruikerservaringen en onderhoudsdata beschikbaar.
  • Marktwaarde kan iets lager zijn door relatief nieuw model en merkpositionering.
  • Beperkte bagageruimte door hybride componenten.
  • Geen uitgebreide rijmodi aanpasbaar door bestuurder.

Gedetailleerde analyse

Kenteken GGD-90-F is een witte MG MG3 Hybrid+ uit 2024 met een 1498cc 4-cilinder hybride benzinemotor en automatische transmissie. Deze compacte hatchback combineert zuinigheid met een moderne hybride aandrijflijn en een nieuwprijs van circa €21.818.

De MG3 Hybrid+ uit 2024 is uitgerust met een 1.5-liter (1498cc) 4-cilinder motor, gecombineerd met een elektrische motor en een 1,83 kWh lithium-ion batterij. De motorcode is niet publiekelijk gespecificeerd, maar het betreft een moderne Atkinson-cyclus motor met directe injectie en een compressieverhouding van circa 16:1. De gecombineerde systeemoutput bedraagt ongeveer 143 kW (194 pk), wat zorgt voor een vlotte acceleratie (0-100 km/h in 8,0 seconden). De motor is ontworpen voor efficiëntie en betrouwbaarheid, met een mild-hybride systeem dat zelfopladend is zonder stekker.

De MG3 Hybrid+ gebruikt een 3-traps automatische transmissie, specifiek afgestemd op de hybride aandrijflijn. Deze transmissie is relatief eenvoudig van opzet, wat de betrouwbaarheid ten goede komt. Er zijn tot nu toe geen wijdverspreide meldingen van ernstige transmissieproblemen bij deze variant. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld laag, mede door het beperkte aantal versnellingen en de hybride ondersteuning die de motorbelasting vermindert.

Het WLTP-verbruik ligt rond de 4,3 tot 4,4 liter per 100 km, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 4,5 tot 5,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 75 pk (ongeveer 55 kW) auto in Nederland valt in de laagste categorie, wat gunstig is voor de gebruikskosten. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties worden geschat op circa €500 tot €700, mede dankzij de relatief eenvoudige techniek en hybride ondersteuning die slijtage beperkt.

De huidige marktwaarde van de MG3 Hybrid+ 2024 ligt rond de €18.000 tot €20.000 voor een goed onderhouden exemplaar met gemiddelde kilometerstand. Het waardebehoud is redelijk gezien de nieuwprijs en het hybride karakter, hoewel MG als merk nog in opbouw is in Nederland. Voor kopers die zoeken naar een betaalbare, zuinige en moderne stadsauto met hybride technologie is deze MG3 Hybrid+ een interessante optie, mits goed gecontroleerd op onderhoudshistorie.

Deze witte MG MG3 Hybrid+ met kenteken GGD-90-F uit 2024 is een moderne, compacte hybride hatchback met een efficiënte 1.5-liter motor en automatische transmissie. Het model biedt een goede balans tussen prestaties, zuinigheid en lage gebruikskosten, met een betrouwbare aandrijflijn en gunstige wegenbelasting. Ideaal voor Nederlandse stads- en forenzenrijders die willen profiteren van hybride technologie zonder hoge aanschafkosten.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Adaptive Cruise Control
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Lane Change Assistant
Verkeersbordenherkenning
Android Auto / Apple CarPlay
Noodremassistentie
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

APR 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
4 april 2025
JUL 2024

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
29 juli 2024
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

Beeldmateriaal

MG MG3 1.5 Hybrid+ 2024 – Afbeelding 1
MG MG3 1.5 Hybrid+ 2024 – Afbeelding 2
MG MG3 1.5 Hybrid+ 2024 – Afbeelding 3
MG MG3 1.5 Hybrid+ 2024 – Afbeelding 4
MG MG3 1.5 Hybrid+ 2024 – Afbeelding 5

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 29-07-2027

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motor code 15FHC
Motortype Elektriciteit
Cilinderinhoud 1490 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Nee
Krachtbron 102 pk (75 kW)
Draaimoment geen
Tractie Niet beschikbaar
Type transmissie Automaat
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype hatchback
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Wit
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,11 m
Voertuigbreedte 1,8 m
Totale hoogte 1,5 m
Asafstand 2,56 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 8,0 s
Topsnelheid 170 km/u
Gemiddeld verbruik 4,4 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie Niet beschikbaar
Type brandstof Elektriciteit
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over MG MG3 1.5 Hybrid+ (GGD-90-F)

Wat is de APK status van GGD-90-F?

De APK van GGD-90-F is geldig tot juli 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is GGD-90-F een import auto?

Nee, GGD-90-F is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft GGD-90-F gehad?

GGD-90-F heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is het officiële motorvermogen van de MG3 Hybrid+ 1.5?

De 1.5-liter motor levert ongeveer 75 kW (102 pk), gecombineerd met een elektrische motor voor een totaal van circa 143 kW (194 pk).

Hoeveel verbruikt de MG3 Hybrid+ in de praktijk?

Het praktijkverbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 4,3-4,4 l/100 km.

Welke transmissie heeft deze MG3 Hybrid+?

De auto is uitgerust met een 3-traps automatische transmissie, speciaal afgestemd op de hybride aandrijflijn.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen €500 en €700.

Hoe zit het met wegenbelasting voor deze auto?

Met 75 pk valt de MG3 Hybrid+ in Nederland in een lage wegenbelastingklasse, wat zorgt voor relatief lage vaste lasten.

Zijn er bekende problemen met de motor of transmissie?

Er zijn enkele meldingen van lichte timing ketting slijtage en sporadische transmissie haperingen, maar geen wijdverspreide ernstige problemen.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Motor

Timing ketting slijtage

Mogelijke vroegtijdige slijtage van de timing ketting bij intensief stadsgebruik.

Kenmerken:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen.

Belangrijk
Elektronica

Elektrische motor en batterij issues

Mogelijke verminderde batterijcapaciteit of elektrische motorstoringen na langdurig gebruik.

Kenmerken:

Verminderde hybride ondersteuning, waarschuwingslampjes.

Minimaal
Transmissie

Automatische transmissie haperingen

Sporadische schokkerigheid of vertraging bij schakelen in de 3-traps automaat.

Kenmerken:

Schokkerig wegrijden, vertraging bij versnelling.

Minimaal
Motor

Olieverbruik

Licht verhoogd olieverbruik bij sommige motoren, mogelijk door nieuwe motorontwerp.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen nodig, rook uit uitlaat.

Minimaal
Elektronica

Software updates en elektronica bugs

Af en toe problemen met infotainment en ADAS systemen die software-updates vereisen.

Kenmerken:

Bevriezen scherm, foutmeldingen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten MG

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mg uit 2024) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1360 kg. Dat is 13% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare MG MG3 1.5 Hybrid+ kentekens

Voertuig Registratie