Kenteken check GGF-68-T

APK geldig tot sep 2027 - 3+ eigenaars - 59.000 km (peildatum aug 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-378796
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
GGF-68-T
Merk voertuig
Dacia
Dacia logo
Type
Spring Electric 45
NAP-oordeel
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken GGF-68-T: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Blauw
Type brandstof
Elektriciteit
Dacia Spring Electric 45 2021

Betrouwbaarheid Dacia Spring Electric 45 (2021) – Kenteken GGF-68-T

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
64

Waardebehoud Dacia Spring Electric 45 (2021) – Kenteken GGF-68-T

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Dacia Spring Electric 45 (2021) – Kenteken GGF-68-T

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
89

Veiligheid Dacia Spring Electric 45 (2021) – Kenteken GGF-68-T

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties Dacia Spring Electric 45 (2021) – Kenteken GGF-68-T

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
70

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 13.000 - € 16.000
Nieuwprijs
€ 20.490
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
492 dagen
Eigenaren
3+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
4DB401
Vergelijkbare kentekens
764 voertuigen
Keren opgezocht
914 keer

Expertrapport

Een blik op de RDW-registratie van deze Dacia Spring Electric 45 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Dacia op basis van 1045 kg en elektrisch.

Noord-Holland ca. € 143 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 158 / kwartaal
Zeeland ca. € 153 / kwartaal
Utrecht ca. € 150 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 147 / kwartaal
Gelderland ca. € 155 / kwartaal
Limburg ca. € 152 / kwartaal
Overijssel ca. € 156 / kwartaal
Flevoland ca. € 153 / kwartaal
Drenthe ca. € 158 / kwartaal
Friesland ca. € 159 / kwartaal
Groningen ca. € 161 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • - **Lage operationele kosten**: De elektrische aandrijving zorgt voor lage brandstofkosten en minder onderhoud.
  • - **Compact formaat**: Ideaal voor stadsritten en parkeerplaatsen.
  • - **Budgetvriendelijk**: Een van de goedkoopste elektrische auto's op de markt.
  • - **Efficiënt energieverbruik**: Met een verbruik van 13,9 kWh/100 km.
  • - **Regeneratief remmen**: Helpt bij het opladen van de batterij tijdens het rijden.
  • - **Veiligheidsfuncties**: Inclusief noodremassistentie en rijbaanassistentie.

Waar je op moet letten

  • - **Beperkte actieradius**: Ongeveer 230 km WLTP, wat beperkt is voor lange ritten.
  • - **Langzame laadtijden**: Bij gebruik van een standaard huishoudstopcontact.
  • - **Beperkte topsnelheid**: 125 km/h, wat niet geschikt is voor snelwegen.
  • - **Geluidsniveau**: Sommige eigenaren melden een hoger geluidsniveau van de motor.
  • - **Interieurruimte**: Beperkte ruimte voor passagiers en bagage.
  • - **Technische problemen**: Mogelijke software bugs en batterijdegradatie.

Volledige analyse

Kenteken GGF-68-T is een blauwe elektrische Dacia Spring uit 2021 met 33pk vermogen. Deze auto is een ideale keuze voor stadsritten dankzij zijn compacte formaat en lage operationele kosten.

De Dacia Spring Comfort Plus (Orange Pack) uit 2021 is uitgerust met een elektrische motor van 33 kW (44 pk) en een batterijcapaciteit van 27,4 kWh (bruto) of 26,8 kWh (netto) [1][5]. De actieradius volgens de WLTP-norm is ongeveer 230 km [1][5].

De auto heeft een reduction gearbox en is voorwielaangedreven, wat bijdraagt aan een efficiënte energieoverdracht en een soepele rijervaring [1][5]. Het regeneratief remmen helpt bij het opladen van de batterij tijdens het rijden, wat de efficiëntie verhoogt.

Het energieverbruik is ongeveer 13,9 kWh per 100 km volgens de WLTP-norm [5]. De laadsnelheid is 2,3-3,7 kW AC en 30 kW DC, wat resulteert in laadtijden van respectievelijk 812 minuten (2,3 kW) en minder dan een uur voor 80% met DC [1][4].

De Dacia Spring is een budgetvriendelijke optie met een aantrekkelijke prijs van €20.485 bij lancering. De waardebehoud is redelijk goed voor een elektrische auto in deze prijsklasse.

Deze blauwe Dacia Spring met kenteken GGF-68-T uit 2021 is een praktische keuze voor dagelijkse stadsritten, maar houd rekening met de beperkte actieradius en laadsnelheden.

Opties

Standaard opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Lichtsensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
eCall
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Metallic lak €650

Voertuig historie

Tijdlijn

OKT 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
31 oktober 2024
SEP 2021

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
21 september 2021
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

19 september 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 06

Voertuigfoto's

Dacia Spring Electric 45 2021 – Afbeelding 1
augustus 2024
Dacia Spring Electric 45 2021 – Afbeelding 2
augustus 2024
Dacia Spring Electric 45 2021 – Afbeelding 3
augustus 2024
Dacia Spring Electric 45 2021 – Afbeelding 4
augustus 2024
Dacia Spring Electric 45 2021 – Afbeelding 5
augustus 2024

+-3

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Vorige APK: 21-09-2026

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Geïmporteerd
Status: Buitenlands kenteken (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code 4DB401
Brandstoftype Elektriciteit
Slagvolume -
Cilinderaantal 0 cilinders
Opgeladen Nee
Motorvermogen 44 pk (33 kW)
Trekkracht 125 Nm
Wielaandrijving Onbekend
Transmissie Automaat
Milieusticker Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Opzet hatchback
Plekken 4 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lakkleur Blauw
Uitvoering Onbekend
Type Onbekend
Oorsprong Import

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 3,73 m
Totale breedte 1,58 m
Hoogte 1,51 m
Wielafstand 2,42 m
Gewicht van de auto Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Nuttige lading Onbekend
Trekgewicht Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 19,1 s
Max. snelheid 125 km/u
Gecombineerd verbruik 13,9 kWh/100 km l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd Niet beschikbaar
Brandstof Elektriciteit
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Dacia Spring Electric 45 (GGF-68-T)

Wat is de APK status van GGF-68-T?

De APK van GGF-68-T is geldig tot september 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is GGF-68-T een import auto?

Ja, GGF-68-T is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft GGF-68-T gehad?

GGF-68-T heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de actieradius van de Dacia Spring?

Ongeveer 230 km volgens de WLTP-norm.

Hoe lang duurt het laden van de batterij?

812 minuten met een 2,3 kW stopcontact en minder dan een uur voor 80% met een 30 kW DC-lader.

Wat is de topsnelheid van de Dacia Spring?

125 km/h.

Wat is de garantie op de batterij?

8 jaar of 120.000 km, waarbij de batterij minimaal 75% van zijn capaciteit behoudt.

Is de Dacia Spring geschikt voor lange ritten?

Niet ideaal vanwege de beperkte actieradius.

Wat is het energieverbruik van de Dacia Spring?

Ongeveer 13,9 kWh per 100 km volgens de WLTP-norm.

Bekende aandachtspunten

Matig risico
Batterij

Batterijdegradatie

Batterijdegradatie kan sneller optreden bij intensief gebruik.

Symptomen:

Verlies van actieradius over tijd.

Gering risico
Elektronica

Software bugs

Er zijn meldingen van softwareproblemen die de prestaties beïnvloeden.

Symptomen:

Onverwachte systeemuitval.

Gering risico
Elektronica

12V accu problemen

Problemen met de 12V accu kunnen leiden tot startproblemen.

Symptomen:

Moeilijk starten van de auto.

Milieuzones Toegestaan

Met deze elektrisch mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Dacia

Voor dit specifieke model en bouwjaar (dacia uit 2021) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
Niet berekend

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1045 kg. Dat is 13% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Andere Dacia Spring Electric 45 exemplaren

Type Plaat