Kenteken check GGF-73-V
APK geldig tot jul 2028 - 5 eigenaars
11 punten van aandacht bij kenteken GGF73V
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Jeep Wrangler Unlimited 2.0 T-GDI Plug-in-Hybrid (2024) – Kenteken GGF-73-V
Waardebehoud Jeep Wrangler Unlimited 2.0 T-GDI Plug-in-Hybrid (2024) – Kenteken GGF-73-V
Onderhoud Jeep Wrangler Unlimited 2.0 T-GDI Plug-in-Hybrid (2024) – Kenteken GGF-73-V
Veiligheid Jeep Wrangler Unlimited 2.0 T-GDI Plug-in-Hybrid (2024) – Kenteken GGF-73-V
Prestaties Jeep Wrangler Unlimited 2.0 T-GDI Plug-in-Hybrid (2024) – Kenteken GGF-73-V
Overzicht gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze Jeep Wrangler Unlimited 2.0 T-GDI Plug-in-Hybrid bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Jeep op basis van 2348 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Hybride aandrijflijn combineert kracht en efficiëntie
- Sterke 1995cc turbo viercilinder motor met 268 pk
- Robuuste terreinwagen met 4x4 en goede offroad-capaciteiten
- Automatische 8-traps transmissie voor soepel schakelen
- Goede veiligheids- en comfortuitrusting in Sahara-uitvoering
- Relatief goed waardebehoud door unieke hybride terreinwagenstatus
Waar je op moet letten
- Hoger gewicht door hybride systeem kan brandstofverbruik verhogen
- Onderhoud van hybride componenten kan duurder zijn
- Beperkte elektrische actieradius (plug-in hybride)
- Wegenbelasting relatief hoog voor 200 pk benzinemotor
- Mogelijke problemen met timing chain en injectoren bij oudere motoren
- Ruw rijgedrag en minder comfort vergeleken met reguliere SUV's
Uitgebreide analyse
Kenteken GGF-73-V is een zwarte Jeep Wrangler Unlimited 4xe 380 Sahara uit 2024 met een 1995cc 4-cilinder hybride benzinemotor en een automatische transmissie. Deze terreinwagen combineert offroad-capaciteiten met moderne hybride technologie en heeft een nieuwprijs van circa €90.345.
De motor van deze Jeep Wrangler Unlimited 4xe is een 2.0-liter (1995cc) turbocharged viercilinder met hybride ondersteuning, onderdeel van de FCA Global Medium Engine (GME) familie. De motorcode wordt vaak aangeduid als GME T4. Deze motor levert ongeveer 200 kW (268 pk) en 400 Nm koppel, gecombineerd met een elektrische motor voor extra vermogen en efficiëntie. De hybride aandrijflijn zorgt voor een totaal systeemvermogen van circa 375 pk in de 4xe-modellen, maar de Sahara 380 levert rond de 268 pk netto. De motor is gekoppeld aan een 8-traps automatische transmissie (Aisin 850RE Torqueflite), die soepel schakelt en geschikt is voor terreinrijden.
De 8-traps automatische transmissie is betrouwbaar en biedt een goede balans tussen prestaties en brandstofefficiëntie. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar onderhoud is essentieel om problemen zoals schakelvertraging of slippen te voorkomen. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof zijn aan te raden om hoge reparatiekosten te vermijden.
Het gemiddelde brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 2,5 tot 3,0 l/100 km in hybride modus, wat in de praktijk kan oplopen tot circa 4,5-6,0 l/100 km afhankelijk van rijstijl en terrein. Wegenbelasting voor een 200 pk benzineauto in Nederland bedraagt ongeveer €400-€600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €800 en €1.200. Grotere onderhoudsbeurten of terreinrijden kunnen de kosten verhogen.
Bij aankoop van een Jeep Wrangler Unlimited 4xe 380 Sahara met kenteken GGF-73-V is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op regelmatige servicebeurten, vooral van de hybride componenten en transmissie. Controleer op tekenen van olieverbruik of motorproblemen. De marktwaarde van deze uitvoering ligt momenteel rond de €50.000 tot €60.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Door het hybride karakter en terreinwagenstatus behoudt deze Jeep zijn waarde relatief goed.
Deze zwarte Jeep Wrangler Unlimited 4xe 380 Sahara met kenteken GGF-73-V uit 2024 is een robuuste en moderne terreinwagen met een krachtige hybride motor en automatische transmissie. Het is een goede keuze voor liefhebbers van offroad rijden die ook zuinigheid en moderne techniek waarderen. Let op onderhoud en bekende aandachtspunten voor een betrouwbare aankoop.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Jeep Wrangler Unlimited 2.0 T-GDI Plug-in-Hybrid (GGF-73-V)
Wat is de APK status van GGF-73-V?
De APK van GGF-73-V is geldig tot juli 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is GGF-73-V een import auto?
Nee, GGF-73-V is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft GGF-73-V gehad?
GGF-73-V heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1995cc motor in de Jeep Wrangler Unlimited 4xe 380 Sahara?
De motorcode is GME T4, een 2.0-liter turbocharged viercilinder uit de FCA Global Medium Engine familie.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik tussen 4,5 en 6,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en terrein.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 8-traps automatische transmissie is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €800 en €1.200 inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 200 pk benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Jeep Wrangler Unlimited 4xe 380 Sahara uit 2019?
De marktwaarde ligt momenteel rond de €50.000 tot €60.000, afhankelijk van kilometerstand en staat van de auto.
Bekende aandachtspunten
Timing chain slijtage
Bij sommige 2.0L turbo motoren kunnen timing chains voortijdig slijten of spannen, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijke motorschade.
Symptomen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, vermogensverlies.
Injectoren verstopt of defect
Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken door slechte brandstofkwaliteit of slijtage, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Symptomen:
Schokkerig lopen, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik verhoogd
Sommige eigenaren melden verhoogd olieverbruik door versnelde slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Automatische transmissie schakelproblemen
Soms kunnen schakelvertragingen of slippen optreden door verouderde transmissievloeistof of interne slijtage.
Symptomen:
Schokkerig schakelen, vertraging bij acceleratie.
Elektronische storingen hybride systeem
Storingen in het hybride managementsysteem kunnen leiden tot verminderde prestaties of foutmeldingen.
Symptomen:
Waarschuwingslampjes, vermogensverlies, startproblemen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Jeep
Voor dit specifieke model en bouwjaar (jeep uit 2024) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2348 kg. Dat is 96% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Jeep Wrangler Unlimited 2.0 T-GDI Plug-in-Hybrid kentekens
| Type | Plaat |
|---|---|
