Kenteken check GGG-31-J

APK geldig tot jan 2027 - 5+ eigenaars - 92.441 km (peildatum aug 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-405477
Gegenereerd op 18 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
GGG-31-J
Fabrikant
VW
VW logo
Model
Tiguan 1.4 TSI BMT
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken GGG-31-J: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Benzine
VW Tiguan 1.4 TSI BMT 2015

Betrouwbaarheid VW Tiguan 1.4 TSI BMT (2015) – Kenteken GGG-31-J

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
54

Waardebehoud VW Tiguan 1.4 TSI BMT (2015) – Kenteken GGG-31-J

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud VW Tiguan 1.4 TSI BMT (2015) – Kenteken GGG-31-J

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
65

Veiligheid VW Tiguan 1.4 TSI BMT (2015) – Kenteken GGG-31-J

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
88

Prestaties VW Tiguan 1.4 TSI BMT (2015) – Kenteken GGG-31-J

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
62

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 15.000 - € 18.000
Oorspronkelijke prijs
€ 32.189
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
297 dagen
Aantal eigenaren
5+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
CZD
Soortgelijke auto's in NL
214 voertuigen
Populariteit
873 keer

Analyse & Inzichten

Wanneer we de data van deze VW Tiguan 1.4 TSI BMT bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1491 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Sportieve R-Line styling met extra uitrusting
  • Zuinigere 1.4 TSI motor met turbo voor goede balans tussen vermogen en verbruik
  • Handgeschakelde transmissie voor directe controle en relatief lage onderhoudskosten
  • Compacte midi-SUV formaat met praktische binnenruimte
  • Voorwielaandrijving zorgt voor goede grip en lagere onderhoudskosten
  • Nieuwprijs van €36.290 geeft een goede uitrustingsniveau voor segment

Nadelen

  • Bekende timingkettingproblemen bij EA111 motoren kunnen dure reparaties vereisen
  • Koolstofophoping op inlaatkleppen door directe injectie kan motorprestaties beïnvloeden
  • Turbo wastegate kan vastlopen, wat leidt tot vermogensverlies
  • Handbak kan bij hoge kilometerstand synchronisatieringen slijten
  • Praktisch brandstofverbruik ligt vaak hoger dan WLTP-cijfers
  • Wegenbelasting en onderhoudskosten zijn relatief hoog voor 92 pk benzineauto

Diepgaande beoordeling

Kenteken GGG-31-J is een grijze Volkswagen Tiguan 1.4 TSI R-Line Edition uit 2015 met een 1395cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze midi-SUV met voorwielaandrijving had een nieuwprijs van circa €36.290 en combineert sportieve styling met praktische rijeigenschappen.

De 1395cc motor in deze Tiguan is onderdeel van de Volkswagen EA111 motorfamilie, met motorcode vaak aangeduid als 'CAXA' of 'CAXC' voor de 1.4 TSI 92 pk variant. Deze turbocharged 4-cilinder motor levert 92 pk en staat bekend om zijn relatief zuinige prestaties. Echter, de EA111 1.4 TSI motor heeft enkele bekende problemen, zoals vroegtijdige slijtage van de kettingspanner en timingketting, wat kan leiden tot een ratelend geluid en in ernstige gevallen motorschade. Daarnaast komt overmatig olieverbruik voor en is er kans op koolstofophoping op de inlaatkleppen door directe injectie. De turbo kan ook problemen geven, vooral de wastegate die kan vastlopen, wat leidt tot vermogensverlies. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de timingketting zijn cruciaal voor betrouwbaarheid.

De handgeschakelde versnellingsbak van deze Tiguan is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hogere kilometerstanden slijtage vertonen aan de synchronisatieringen, wat schakelmoeilijkheden kan veroorzaken. Regelmatig onderhoud, zoals tijdig vervangen van de transmissieolie, helpt defecten voorkomen. Reparatiekosten voor de handbak zijn relatief beperkt in vergelijking met automatische transmissies, maar een revisie kan prijzig zijn als er grote slijtage optreedt.

Het brandstofverbruik volgens WLTP voor deze 1.4 TSI ligt rond de 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,0 tot 7,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 92 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere reparaties zoals timingkettingvervanging of turboherstel kunnen enkele honderden tot duizend euro kosten.

Bij aankoop van een Volkswagen Tiguan 1.4 TSI R-Line Edition met kenteken GGG-31-J uit 2015 is het essentieel om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige vervanging van de timingketting en inspectie van de turbo. Let op motorgeluiden bij koude start en controleer op olielekkages of hoog olieverbruik. Een proefrit moet soepel verlopen zonder schakelmomentproblemen. Controleer ook op koolstofophoping symptomen zoals schokkerig lopen of vermogensverlies. Een volledige technische keuring wordt aanbevolen om dure verrassingen te voorkomen.

Deze grijze Volkswagen Tiguan met kenteken GGG-31-J uit 2015 is een praktische en sportief ogende midi-SUV met een zuinige 1.4 TSI motor. Ondanks enkele bekende motor- en onderhoudsuitdagingen biedt hij een goede balans tussen rijplezier en gebruiksgemak. Met zorgvuldig onderhoud en aandacht voor de timingketting en turbo kan deze Tiguan een betrouwbare metgezel zijn voor dagelijks gebruik.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

High-beam Assistant €325
Zij-airbags achter €365
Mistlampen €185
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1840
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Vermoeidheidsherkenning Pakket
Lane Departure Warning €515
Android Auto / Apple CarPlay €205
Parkeerhulp €415
Parkeerassistent €765
Hill Start Assist Pakket
Navigatie €880
Metallic lak €535

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

MRT 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
26 maart 2025
SEP 2015

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
7 september 2015
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

8 januari 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 35

9 januari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 12

Foto's

VW Tiguan 1.4 TSI BMT 2015 – Afbeelding 1
september 2024
VW Tiguan 1.4 TSI BMT 2015 – Afbeelding 2
september 2024
VW Tiguan 1.4 TSI BMT 2015 – Afbeelding 3
september 2024
VW Tiguan 1.4 TSI BMT 2015 – Afbeelding 4
september 2024
VW Tiguan 1.4 TSI BMT 2015 – Afbeelding 5
september 2024

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 18-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 09-01-2026

Import Status

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Import uit buitenland (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code CZD
Type motor Benzine
Motorinhoud 1395 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Ja
Krachtbron 125 pk (92 kW)
Max. koppel 220 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Grijs
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Afmetingen & Massa

Lengte 4,53 m
Breedte 1,81 m
Totale hoogte 1,7 m
Wielbasis 2,61 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen 549 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 10,6 s
Maximumsnelheid 186 km/u
Brandstofverbruik mix 6,4 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 149 g/km
Energiebron Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over VW Tiguan 1.4 TSI BMT (GGG-31-J)

Wat is de APK status van GGG-31-J?

De APK van GGG-31-J is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is GGG-31-J een import auto?

Ja, GGG-31-J is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft GGG-31-J gehad?

GGG-31-J heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1.4 TSI motor in deze Volkswagen Tiguan?

De motorcode van de 1395cc 1.4 TSI motor in de 2011 Tiguan is meestal CAXA of CAXC, onderdeel van de EA111 motorfamilie.

Hoe betrouwbaar is de timingketting van deze motor?

De timingketting van de EA111 1.4 TSI motor kan bij onvoldoende onderhoud en hoge kilometerstanden problemen geven, met een risico op kettingspanner falen rond 100.000 km.

Wat is het praktijkverbruik van deze Tiguan 1.4 TSI?

In de praktijk ligt het brandstofverbruik rond 7,0 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 6,0-6,5 l/100 km.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?

De handbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden slijtage aan synchronisatieringen vertonen, wat schakelmoeilijkheden veroorzaakt.

Wat zijn de gemiddelde jaarlijkse onderhoudskosten?

De jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties liggen tussen €600 en €900, exclusief grote reparaties zoals timingkettingvervanging.

Hoeveel bedraagt de wegenbelasting voor deze 92 pk benzineauto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Timingketting slijtage en kettingspanner falen

De timingketting en kettingspanner kunnen vroegtijdig slijten, vooral bij EA111 motoren, wat kan leiden tot ratelende geluiden en motorschade.

Kenmerken:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, vermogensverlies.

Aandacht vereist
Motor

Turbo wastegate vastlopen

De wastegate van de turbo kan vastlopen, waardoor de turbo niet goed werkt en het motorvermogen afneemt.

Kenmerken:

Vermogensverlies, turbogeluiden, verhoogd brandstofverbruik.

Aandacht vereist
Motor

Overmatig olieverbruik

De motor kan meer olie verbruiken dan normaal, wat kan leiden tot motorproblemen als het niet tijdig wordt bijgevuld.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat, motorstoringslampje.

Aandacht vereist
Motor

Koolstofophoping op inlaatkleppen

Door directe injectie ontstaat koolstofophoping op de inlaatkleppen, wat kan leiden tot motorstoringen en vermogensverlies.

Kenmerken:

Schokkerig lopen, verminderde acceleratie, motorstoringslampje.

Laag
Transmissie

Versleten synchronisatieringen in handbak

Bij hogere kilometerstanden kunnen synchronisatieringen slijten, wat schakelmoeilijkheden veroorzaakt.

Kenmerken:

Schakelgeluiden, moeilijk schakelen, schakelstok voelt stroef aan.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1491 kg. Dat is 24% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

VW Tiguan 1.4 TSI BMT in Nederland

Model Kenteken