Kenteken check GGG-44-B
APK geldig tot jul 2028 - 5 eigenaars - 15.183 km (peildatum jan 2025)
Let op: 12 bevindingen voor GGG44B
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Porsche Cayenne Turbo S E-Hybrid (2024) – Kenteken GGG-44-B
Waardebehoud Porsche Cayenne Turbo S E-Hybrid (2024) – Kenteken GGG-44-B
Onderhoud Porsche Cayenne Turbo S E-Hybrid (2024) – Kenteken GGG-44-B
Veiligheid Porsche Cayenne Turbo S E-Hybrid (2024) – Kenteken GGG-44-B
Prestaties Porsche Cayenne Turbo S E-Hybrid (2024) – Kenteken GGG-44-B
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Porsche Cayenne Turbo S E-Hybrid geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Porsche op basis van 2634 kg en benzine.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Foto's
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Porsche Cayenne Turbo S E-Hybrid (GGG-44-B)
Wat is de APK status van GGG-44-B?
De APK van GGG-44-B is geldig tot juli 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is GGG-44-B een import auto?
Nee, GGG-44-B is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft GGG-44-B gehad?
GGG-44-B heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Porsche
Voor dit specifieke model en bouwjaar (porsche uit 2024) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2634 kg. Dat is 120% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Porsche Cayenne Turbo S E-Hybrid exemplaren
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
