Kenteken check GGG-47-D
APK geldig tot feb 2028 - 7+ eigenaars - 39.598 km (peildatum feb 2026)
20 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken GGG47D
Basis informatie
Betrouwbaarheid Porsche Taycan Cross Turismo 4 (2022) – Kenteken GGG-47-D
Waardebehoud Porsche Taycan Cross Turismo 4 (2022) – Kenteken GGG-47-D
Onderhoud Porsche Taycan Cross Turismo 4 (2022) – Kenteken GGG-47-D
Veiligheid Porsche Taycan Cross Turismo 4 (2022) – Kenteken GGG-47-D
Prestaties Porsche Taycan Cross Turismo 4 (2022) – Kenteken GGG-47-D
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Porsche Taycan Cross Turismo 4 komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Porsche op basis van 2320 kg en elektrisch.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Ruime 93,4 kWh batterij met circa 430 km WLTP-actieradius
- Snelladen tot 150 kW, 5-80% laden in circa 22 minuten
- Vierwielaandrijving met sportief en dynamisch rijgedrag
- Adaptieve luchtvering en extra bodemvrijheid voor comfort en licht terrein
- Hoogwaardig interieur en praktische Cross Turismo carrosserie
- 8 jaar garantie op batterij en aandrijflijn volgens Porsche standaard
Waar je op moet letten
- Relatief hoog energieverbruik in praktijk (22-24 kWh/100 km)
- Hoge aanschafprijs en onderhoudskosten
- Mogelijke batterijdegradatie na enkele jaren intensief gebruik
- 12V-accu kan problemen geven en vereist onderhoud
- Software-updates kunnen soms bugs bevatten
- Beperkte laadcapaciteit AC (max 11 kW) vergeleken met nieuwere EV's
Volledige analyse
Kenteken GGG-47-D is een grijze elektrische Porsche Taycan Cross Turismo 4 uit 2022 met 280 pk vermogen en een 93 kWh batterij. Deze sportieve elektrische SUV combineert luxe met praktische veelzijdigheid en geavanceerde technologie.
De Porsche Taycan Cross Turismo 4 uit 2021 beschikt over een 93,4 kWh (bruto) lithium-ion batterij, met een netto bruikbare capaciteit rond 83,7 kWh. De elektromotoren leveren gezamenlijk ongeveer 280 pk (209 kW) in deze 4-versie, met een 2-traps automatische transmissie en vierwielaandrijving. Het maximale koppel ligt rond 400 Nm, wat zorgt voor een vlotte acceleratie en dynamisch rijgedrag.
De automatische transmissie met twee versnellingen optimaliseert zowel acceleratie als efficiëntie. Het rijgedrag is typisch Porsche: sportief en direct, met een laag zwaartepunt dankzij de batterij in de vloer. De Cross Turismo biedt extra bodemvrijheid en een adaptieve luchtvering, wat het comfort en de offroad-capaciteiten verbetert.
De WLTP-actieradius ligt rond de 430 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Het energieverbruik is gemiddeld 22-24 kWh/100 km in de praktijk, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 20 kWh/100 km. Laden kan met maximaal 11 kW AC (thuisladen) en tot 150 kW DC snelladen, waarmee de batterij in ongeveer 22 minuten van 5% naar 80% kan worden geladen.
De Taycan Cross Turismo 4 is een uitstekende keuze voor wie een sportieve, praktische en luxe elektrische auto zoekt met een goede actieradius en laadinfrastructuur. Let bij aankoop op de staat van de 12V-accu en software-updates, en controleer of de batterij nog in goede conditie is. Garantie op de batterij is doorgaans 8 jaar of 160.000 km.
Deze grijze Porsche Taycan Cross Turismo met kenteken GGG-47-D uit 2022 is een veelzijdige en krachtige elektrische SUV met een ruime actieradius, snelle laadtijden en typisch Porsche-rijplezier. Ondanks enkele aandachtspunten zoals batterijdegradatie en elektronica, biedt hij een uitstekende balans tussen sportiviteit en dagelijks gebruik.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 56
Afbeeldingen
+-7
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Porsche Taycan Cross Turismo 4 (GGG-47-D)
Wat is de APK status van GGG-47-D?
De APK van GGG-47-D is geldig tot februari 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is GGG-47-D een import auto?
Ja, GGG-47-D is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft GGG-47-D gehad?
GGG-47-D heeft 7+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de batterijcapaciteit van de Porsche Taycan Cross Turismo 4 uit 2021?
De batterijcapaciteit is 93,4 kWh bruto, met circa 83,7 kWh netto bruikbaar.
Hoe ver kan ik rijden op een volle batterij (WLTP)?
De WLTP-actieradius ligt rond de 430 kilometer, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Hoe snel kan ik de batterij opladen?
Met een AC-lader maximaal 11 kW, en met DC snelladen tot 150 kW, waarmee 5% naar 80% laden ongeveer 22 minuten duurt.
Wat is het gemiddelde energieverbruik?
In de praktijk ligt het verbruik rond 22-24 kWh per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 20 kWh/100 km.
Welke garantie geldt er op de batterij?
Porsche geeft standaard 8 jaar of 160.000 km garantie op de batterij en aandrijflijn.
Zijn er bekende problemen met deze auto?
Ja, onder andere batterijdegradatie, 12V-accuproblemen en software bugs komen voor, maar deze zijn meestal beheersbaar met onderhoud en updates.
Veel voorkomende klachten
Batterijdegradatie
Na enkele jaren kan de batterijcapaciteit afnemen, wat de actieradius vermindert.
Signalen:
Kortere rijafstand per lading, langere laadtijden.
12V-accuproblemen
De 12V-accu kan sneller leeg raken of defect raken, wat startproblemen veroorzaakt.
Signalen:
Waarschuwingen op dashboard, startproblemen, uitval van elektrische systemen.
Software bugs
Soms treden softwarefouten op die functies tijdelijk beperken of storingen veroorzaken.
Signalen:
Onverwachte herstarts, foutmeldingen, problemen met infotainment of rijhulpsystemen.
Elektronische storingen
Storingen in sensoren of elektronische componenten kunnen rijhulpsystemen beïnvloeden.
Signalen:
Waarschuwingen, uitval van adaptieve cruise control of lane assist.
Laadproblemen
Soms problemen met communicatie tussen auto en laadpaal, vooral bij oudere laadstations.
Signalen:
Laden start niet of stopt onverwacht.
Milieuzones Toegestaan
Met deze elektrisch mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Porsche
Voor dit specifieke model en bouwjaar (porsche uit 2022) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2320 kg. Dat is 93% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Porsche Taycan Cross Turismo 4 exemplaren
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
