Kenteken check GGH-43-D

APK geldig tot aug 2028 - 9 eigenaars - 8.498 km (peildatum nov 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-436285
Gegenereerd op 17 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
GGH-43-D
Fabrikant
VW
VW logo
Model
T-Roc 1.0 TSI OPF
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken GGH-43-D: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Benzine
VW T-Roc 1.0 TSI OPF 2024

Betrouwbaarheid VW T-Roc 1.0 TSI OPF (2024) – Kenteken GGH-43-D

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
31

Waardebehoud VW T-Roc 1.0 TSI OPF (2024) – Kenteken GGH-43-D

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
85

Onderhoud VW T-Roc 1.0 TSI OPF (2024) – Kenteken GGH-43-D

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
57

Veiligheid VW T-Roc 1.0 TSI OPF (2024) – Kenteken GGH-43-D

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties VW T-Roc 1.0 TSI OPF (2024) – Kenteken GGH-43-D

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
64

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 29.000 - € 36.000
Oorspronkelijke prijs
€ 48.259
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
831 dagen
Aantal eigenaren
9+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
DKR
Aantal in Nederland
13 voertuigen
Populariteit
1.015 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze VW T-Roc 1.0 TSI OPF geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1304 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Stijlvol ontwerp
  • Efficiënt brandstofverbruik
  • Comfortabele rijervaring
  • Goede waardebehoud
  • Lage onderhoudskosten

Nadelen

  • Beperkte ruimte achterin
  • Motor kan ruw zijn bij hoge toerentallen
  • Geen vierwielaandrijving beschikbaar

Diepgaande beoordeling

Kenteken GGH-43-D is een grijze Volkswagen T-Roc uit 2024 met een 999cc motor. Deze auto is een populaire keuze in de midi-SUV markt vanwege zijn stijlvolle ontwerp en efficiënte prestaties. In dit rapport zullen we de specificaties, bekende problemen en de marktwaarde van deze auto bespreken.

De Volkswagen T-Roc 1.0 TSI R-Line Business uit 2022 is uitgerust met een 999cc driecilinder benzinemotor die 85 pk levert. De motorcode voor deze motor is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een variant van de EA211 motorfamilie. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere timing chain issues, turbo problemen en injector problemen, hoewel deze niet algemeen zijn voor alle modellen. Olieverbruik is ook een punt van aandacht bij sommige eigenaren.

De auto is uitgerust met een handmatige zesversnellingsbak. Bekende defecten aan de transmissie zijn zeldzaam, maar regelmatig onderhoud is essentieel om problemen te voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn over het algemeen laag.

Het brandstofverbruik van de Volkswagen T-Roc 1.0 TSI volgens de WLTP-normen is ongeveer 5,5 liter per 100 km in de stad en 4,3 liter per 100 km op de snelweg. In de praktijk kan dit variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €30.000 tot €35.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. De waardebehoud is redelijk goed, met een verlies van ongeveer 10% per jaar.

De Volkswagen T-Roc 1.0 TSI R-Line Business biedt een goede balans tussen prestaties en efficiëntie. Voordelen zijn onder andere zijn stijlvolle ontwerp, comfortabele rijervaring en lage brandstofkosten. Nadelen zijn de beperkte ruimte achterin en het feit dat de motor soms wat ruw kan zijn bij hoge toerentallen.

Deze grijze Volkswagen T-Roc met kenteken GGH-43-D uit 2024 is een aantrekkelijke optie voor wie op zoek is naar een efficiënte en stijlvolle SUV. Met zijn lage brandstofverbruik en redelijke waardebehoud is het een goede keuze voor dagelijks gebruik.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
eCall
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

High-beam Assistant Pakket
Precrash-systeem Pakket
Adaptive Cruise Control Pakket
Verkeersbordenherkenning Pakket
Android Auto / Apple CarPlay €225
Noodremassistentie Pakket
Parkeerhulp Pakket
Parkeerassistent €795
Lichtmetalen velgen €515
Metallic lak €810

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

NOV 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
15 november 2025
AUG 2024

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
16 augustus 2024
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

Beeldmateriaal

VW T-Roc 1.0 TSI OPF 2024 – Afbeelding 1
november 2025
VW T-Roc 1.0 TSI OPF 2024 – Afbeelding 2
november 2025
VW T-Roc 1.0 TSI OPF 2024 – Afbeelding 3
november 2025
VW T-Roc 1.0 TSI OPF 2024 – Afbeelding 4
november 2025
VW T-Roc 1.0 TSI OPF 2024 – Afbeelding 5
november 2025

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 17-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 16-08-2027

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motor code DKR
Type motor Benzine
Motorinhoud 999 cm3
Aantal potten 3 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 116 pk (85 kW)
Max. koppel 200 Nm
Aandrijving Geen data
Versnellingsbak Handgeschakeld
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Grijs
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 4,24 m
Breedte 1,82 m
Hoogte incl. dakrails 1,58 m
Wielbasis 2,59 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 10,8 s
Maximumsnelheid 189 km/u
Brandstofverbruik mix 5,6 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie Niet beschikbaar
Type brandstof Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over VW T-Roc 1.0 TSI OPF (GGH-43-D)

Wat is de APK status van GGH-43-D?

De APK van GGH-43-D is geldig tot augustus 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is GGH-43-D een import auto?

Nee, GGH-43-D is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft GGH-43-D gehad?

GGH-43-D heeft 9 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de topsnelheid van de Volkswagen T-Roc 1.0 TSI?

De topsnelheid is ongeveer 185 km/h.

Wat is het brandstofverbruik van de Volkswagen T-Roc 1.0 TSI?

Het brandstofverbruik is ongeveer 5,5 liter per 100 km in de stad en 4,3 liter per 100 km op de snelweg.

Wat is de huidige marktwaarde van de Volkswagen T-Roc 1.0 TSI R-Line Business?

De marktwaarde ligt rond de €30.000 tot €35.000.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

De onderhoudskosten zijn over het algemeen laag, rond de €500 tot €700 per jaar.

Hoeveel wegenbelasting betaal je voor een 85 pk auto in Nederland?

De wegenbelasting voor een auto met een vermogen van 85 pk is afhankelijk van de provincie en het type voertuig, maar gemiddeld ligt deze rond de €200 tot €300 per jaar.

Wat is de APK-kosten voor deze auto?

De APK-kosten zijn ongeveer €30 tot €50 per keer.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Timing Chain Issues

Motor

Kenmerken:

Geluiden bij koude start

Aandacht vereist
Motor

Turbo Problemen

Motor

Kenmerken:

Verlies van vermogen

Laag
Motor

Olieverbruik

Motor

Kenmerken:

Verhoogd olieverbruik

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2024) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1304 kg. Dat is 9% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde