Kenteken check GGH-49-R

APK geldig tot mei 2026 - 4+ eigenaars - 93.633 km (peildatum feb 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-436485
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
GGH-49-R
Fabrikant
VW
VW logo
Model
Golf GTI Clubsport 45
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken GGH-49-R: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Benzine
VW Golf GTI Clubsport 45 2021

Betrouwbaarheid VW Golf GTI Clubsport 45 (2021) – Kenteken GGH-49-R

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
51

Waardebehoud VW Golf GTI Clubsport 45 (2021) – Kenteken GGH-49-R

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud VW Golf GTI Clubsport 45 (2021) – Kenteken GGH-49-R

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
57

Veiligheid VW Golf GTI Clubsport 45 (2021) – Kenteken GGH-49-R

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
93

Prestaties VW Golf GTI Clubsport 45 (2021) – Kenteken GGH-49-R

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
79

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 35.000 - € 42.000
Oorspronkelijke prijs
€ 55.470
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
80 dagen
Aantal eigenaren
4+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
DNF
Soortgelijke auto's in NL
40 voertuigen
Populariteit
235 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze VW Golf GTI Clubsport 45 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1461 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Krachtige motor met 221 pk
  • Comfortabele automatische transmissie
  • Goede waardebehoud
  • Voldoende ruimte voor passagiers en bagage
  • Voor- en achterwielaandrijving voor betere grip
  • Mooie uiterlijk en interieur

Nadelen

  • Mogelijke problemen met timing chain en turbo
  • Hoge onderhoudskosten voor transmissie
  • Olieverbruik kan een probleem zijn
  • Hoge wegenbelasting in Nederland
  • Minder comfortabele vering in vergelijking met standaard Golf modellen

Diepgaande beoordeling

Kenteken GGH-49-R is een grijze Volkswagen Golf uit 2021 met een 1984cc motor. Deze auto is een hatchback uit de middenklasse en is voorzien van een 2.0 TSI 4Motion motor met een vermogen van 221 pk, gekoppeld aan een automatische transmissie. De nieuwprijs van deze auto was €70.395.

De motorcode voor de 1984cc motor in de Volkswagen Golf is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere timing chain issues, turbo problemen, injector problemen en olieverbruik. Deze problemen zijn echter niet specifiek voor de 2020 Golf R, maar kunnen voorkomen in soortgelijke modellen.

De automatische transmissie in de Volkswagen Golf 2.0 TSI 4Motion kan last hebben van bekende defecten zoals versnellingsproblemen en hoge onderhoudskosten. Het is belangrijk om regelmatig de transmissieolie te controleren en te vervangen om problemen te voorkomen.

Het brandstofverbruik van de Volkswagen Golf 2.0 TSI 4Motion volgens de WLTP-normen is niet specifiek vermeld voor deze variant. In de praktijk kan het verbruik variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto hangt af van de staat en kilometerstand. De waardebehoud is over het algemeen goed voor Volkswagen modellen.

De onderhoudskosten per jaar voor de Volkswagen Golf 2.0 TSI 4Motion omvatten de APK en servicekosten, die gemiddeld rond de €500 tot €1.000 liggen, afhankelijk van de kilometerstand en de staat van de auto. De wegenbelasting in Nederland voor een auto met 221 pk is ongeveer €1.200 per jaar.

Deze grijze Volkswagen Golf met kenteken GGH-49-R uit 2021 is een krachtige en comfortabele auto, maar kan last hebben van enkele bekende problemen. Het is belangrijk om regelmatig onderhoud uit te voeren om de levensduur te verlengen.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Bochtverlichting
Variabele lichtverdeling
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Verkeersbordenherkenning
Android Auto / Apple CarPlay
Smartphone Draadloos opladen
Noodremassistentie
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Head-up-Display €700
Zij-airbags achter Pakket
Precrash-systeem Pakket
Mistlampen Pakket
Adaptive Cruise Control €320
Lane Change Assistant Pakket
Traffic Jam Assistant Pakket
Parkeerhulp €580
Parkeerassistent €795
Leer Pakket
Metallic lak €660

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

JAN 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
26 januari 2026
MEI 2021

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
3 mei 2021
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

25 september 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

16 oktober 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: Geen afkeurpunten

Foto's

VW Golf GTI Clubsport 45 2021 – Afbeelding 1
februari 2026
VW Golf GTI Clubsport 45 2021 – Afbeelding 2
februari 2026
VW Golf GTI Clubsport 45 2021 – Afbeelding 3
februari 2026
VW Golf GTI Clubsport 45 2021 – Afbeelding 4
februari 2026
VW Golf GTI Clubsport 45 2021 – Afbeelding 5
februari 2026

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 31-05-2025

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Import uit buitenland (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motortype-code DNF
Type motor Benzine
Motorinhoud 1984 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Ja
Krachtbron 301 pk (221 kW)
Max. koppel 400 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Grijs
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Maten & Massa

Lengte 4,3 m
Breedte 1,79 m
Hoogte incl. dakrails 1,47 m
Wielbasis 2,63 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 5,6 s
Maximumsnelheid 267 km/u
Brandstofverbruik mix 6,6 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 169 g/km
Energiebron Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over VW Golf GTI Clubsport 45 (GGH-49-R)

Wat is de APK status van GGH-49-R?

De APK van GGH-49-R is geldig tot mei 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is GGH-49-R een import auto?

Ja, GGH-49-R is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft GGH-49-R gehad?

GGH-49-R heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode voor de 1984cc motor in de Volkswagen Golf?

De motorcode is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen.

Wat is het brandstofverbruik van de Volkswagen Golf 2.0 TSI 4Motion?

Het praktische verbruik varieert afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden.

Hoeveel kost de wegenbelasting voor een auto met 221 pk in Nederland?

Ongeveer €1.200 per jaar.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar voor de Volkswagen Golf?

Gemiddeld rond de €500 tot €1.000 per jaar.

Wat is de huidige marktwaarde van de Volkswagen Golf 2.0 TSI 4Motion?

De marktwaarde hangt af van de staat en kilometerstand van de auto.

Welke bekende problemen zijn er met de automatische transmissie?

Versnellingsproblemen en hoge onderhoudskosten kunnen voorkomen.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Timing Chain Problemen

Slijtage of breuk van de timing chain kan leiden tot ernstige motorschade.

Herkenningspunten:

Geluiden van de motor, slechte prestaties

Aandacht vereist
Motor

Turbo Problemen

Turbo's kunnen falen door slijtage of vuil, wat leidt tot verminderde prestaties.

Herkenningspunten:

Minder vermogen, rook uit de uitlaat

Laag
Motor

Olieverbruik

Onnodig olieverbruik kan leiden tot hoge kosten en motorschade.

Herkenningspunten:

Lage olieniveau, rook uit de uitlaat

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2021) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1461 kg. Dat is 22% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere VW Golf GTI Clubsport 45 exemplaren

Model Kenteken