Kenteken check GGH-91-D

Kenteken GGH-91-D is een grijze Kia Niro 1.6 GDi Hybrid DynamicLine uit 2024 met een 1580cc 4-cilinder hybride benzinemotor en automatische transmissie. Deze midi-SUV combineert zuinigheid met praktische ruimte en moderne technologieën, met een nieuwprijs van circa €36.274.

De motor in deze Kia Niro is de Kappa 1.6 GDi, een 1580cc viercilinder benzinemotor met directe injectie (GDi). Deze motor levert 105 pk bij 5700 tpm en 170 Nm koppel bij 4000 tpm, gecombineerd met een elektromotor die tot 43,5 pk levert, voor een totaal systeemvermogen van 130 pk. De motorcode is doorgaans 'G4LE' voor deze 1.6 GDi motor. De motor maakt gebruik van CVVT (Continu Variabele Kleptiming) en directe benzine-injectie, wat zorgt voor een goede balans tussen prestaties en brandstofefficiëntie. Bekende motorproblemen zoals timing chain slijtage, turbo-issues of injectoren zijn bij deze motor niet significant gedocumenteerd, mede dankzij de relatief lage compressie en het ontbreken van een turbo. Olieverbruik is doorgaans laag, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd.

De Kia Niro 1.6 GDi Hybrid DynamicLine uit 2022 is uitgerust met een 6-traps DCT (Dual Clutch Transmission) automaat. Deze transmissie staat bekend om snelle schakelmomenten en efficiëntie, maar kan bij sommige hybride modellen gevoelig zijn voor slijtage aan de mechatronica en koppeling bij intensief stadsverkeer. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met periodieke controle en olie verversing aanbevolen. Ernstige defecten zijn zeldzaam, maar reparaties kunnen prijzig zijn als de mechatronica faalt. De handling van de auto is comfortabel en voorspelbaar, met voorwielaandrijving en een goed uitgebalanceerd onderstel.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,0 liter per 100 km, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 4,5 tot 5,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 77 pk (ongeveer 57 kW) auto in Nederland valt in de lagere categorie, wat resulteert in een relatief lage maandelijkse belasting. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €700. Grotere reparaties zijn zeldzaam dankzij de betrouwbare techniek en de 7 jaar fabrieksgarantie van Kia. De marktwaarde van deze uitvoering blijft stabiel, mede door de hybride techniek en gunstige bijtellingsregels.

Bij aankoop van een Kia Niro 1.6 GDi Hybrid DynamicLine uit 2022 met kenteken GGH-91-D is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie en eventuele software-updates voor de hybride systemen. Controleer de staat van de DCT-transmissie en batterijconditie. Deze auto is geschikt voor kopers die een zuinige, betrouwbare en praktische midi-SUV zoeken met moderne veiligheids- en comfortvoorzieningen. Let op dat de auto geen schade heeft gehad en dat alle elektronische systemen goed functioneren.

Deze grijze Kia Niro met kenteken GGH-91-D uit 2024 is een betrouwbare en zuinige hybride midi-SUV met een efficiënte 1.6 GDi motor en een soepele 6-traps DCT-automaat. Met een gunstig verbruik, lage onderhoudskosten en goede veiligheidsuitrusting is het een aantrekkelijke keuze voor Nederlandse autokopers die op zoek zijn naar een praktische en milieuvriendelijke auto.