Kenteken check GGJ-55-F
APK geldig tot okt 2026 - 5+ eigenaars - 169.877 km (peildatum feb 2025)
15 punten van aandacht bij kenteken GGJ55F
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Alfa Romeo Stelvio 2.2 Diesel (2018) – Kenteken GGJ-55-F
Waardebehoud Alfa Romeo Stelvio 2.2 Diesel (2018) – Kenteken GGJ-55-F
Onderhoud Alfa Romeo Stelvio 2.2 Diesel (2018) – Kenteken GGJ-55-F
Veiligheid Alfa Romeo Stelvio 2.2 Diesel (2018) – Kenteken GGJ-55-F
Prestaties Alfa Romeo Stelvio 2.2 Diesel (2018) – Kenteken GGJ-55-F
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Alfa Romeo Stelvio 2.2 Diesel bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Alfa Romeo op basis van 1679 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Sportief en responsief rijgedrag dankzij achterwielaandrijving en uitgebalanceerd chassis
- Efficiënte en krachtige 2.2-liter Multijet dieselmotor met 150 pk en 470 Nm koppel
- Zeer complete uitrusting in de Super-uitvoering, inclusief luxe interieur en technologie
- 8-traps automatische transmissie met soepele schakelingen en optionele paddleshifters
- Goede veiligheidsuitrusting met 5-sterren Euro NCAP-score en standaard AEB
- Relatief gunstig brandstofverbruik voor een SUV in deze klasse
Waar je op moet letten
- Mogelijke problemen met distributieketting die kostbare reparaties kunnen veroorzaken
- Turbo en injectoren kunnen defect raken bij onvoldoende onderhoud
- Automatische transmissie kan bij hoge kilometerstanden schokkerig worden
- Hogere onderhoudskosten dan gemiddeld door premium segment en complexiteit
- Wegenbelasting en verzekering relatief hoog voor diesel-SUV met 110 pk
- Rijcomfort kan stug zijn zonder adaptieve ophanging (optioneel)
Uitgebreide analyse
Kenteken GGJ-55-F is een zwarte Alfa Romeo Stelvio 2.2d Super uit 2018 met een 2143cc 4-cilinder dieselmotor en een automatische transmissie. Deze SUV met achterwielaandrijving en een nieuwprijs van €54.825 biedt een combinatie van sportieve rijeigenschappen en praktische bruikbaarheid.
De 2.2-liter dieselmotor in deze Stelvio is de Fiat-FCA motorcode F1A, een 2143cc viercilinder Multijet II turbodiesel die 110 kW (150 pk) levert in de Super-uitvoering. Deze motor is bekend om zijn goede koppel (ongeveer 470 Nm) en relatief zuinig brandstofverbruik. De motor is afgeleid van de JTDm Multijet II dieselmotoren die ook in de Alfa Romeo Giulia worden gebruikt. Bekende problemen met deze motor zijn onder meer mogelijke slijtage van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot een ratelend geluid en in ernstige gevallen motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast zijn er meldingen van turbo- en injectorproblemen, vooral bij onvoldoende onderhoud of lange periodes van stadsgebruik. Olieverbruik is doorgaans normaal, maar kan toenemen bij hoge kilometerstanden of bij verwaarlozing van het onderhoud.
De Stelvio 2.2d Super is uitgerust met een 8-traps automatische transmissie, die soepel schakelt en bijdraagt aan het sportieve karakter van de auto. Deze automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar er zijn meldingen van defecten zoals schokkerig schakelen of vertraging bij het inschakelen, vooral bij hogere kilometerstanden. Regelmatig onderhoud, zoals tijdige vervanging van de transmissievloeistof, is essentieel om dure reparaties te voorkomen. De onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld iets hoger dan bij handgeschakelde versies, maar blijven binnen redelijke grenzen voor een premium SUV.
Het officiële WLTP-verbruik van de 2.2d Stelvio ligt rond de 5,0-5,5 liter per 100 km, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 6,0 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor deze 110 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.000. Grotere onderhoudsbeurten of onverwachte reparaties kunnen dit bedrag verhogen, vooral bij oudere exemplaren.
Bij aankoop van een Alfa Romeo Stelvio 2.2d Super met kenteken GGJ-55-F uit 2018 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en turbo. Controleer op eventuele storingscodes en laat de automaat goed testen op soepel schakelen. Een proefrit is essentieel om het rijgedrag en eventuele trillingen of geluiden te beoordelen. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt anno 2025 tussen de €25.000 en €30.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Let op dat de auto geen olielekkages vertoont en dat de injectoren goed functioneren.
Deze zwarte Alfa Romeo Stelvio met kenteken GGJ-55-F uit 2018 is een sportieve en stijlvolle SUV met een krachtige en efficiënte 2.2-liter dieselmotor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en transmissie, biedt deze auto een goede balans tussen rijplezier en praktische bruikbaarheid. Met goed onderhoud en zorgvuldige aankoopkeuze is het een aantrekkelijke optie in het premium SUV-segment.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
Het roetfilter werkt niet goed en laat te veel deeltjes door, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Het roetfilter werkt niet goed en laat te veel deeltjes door, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 00
Voertuigfoto's
+-3
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Alfa Romeo Stelvio 2.2 Diesel (GGJ-55-F)
Wat is de APK status van GGJ-55-F?
De APK van GGJ-55-F is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is GGJ-55-F een import auto?
Ja, GGJ-55-F is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft GGJ-55-F gehad?
GGJ-55-F heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2.2-liter diesel in de Stelvio 2017?
De motorcode is F1A, een 2143cc viercilinder Multijet II turbodiesel.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Stelvio?
De 8-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof.
Wat is het praktijkverbruik van de 2.2d Stelvio?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 6,0 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 5,0-5,5 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €700 en €1.000 inclusief APK, service en kleine reparaties, afhankelijk van gebruik en onderhoudstoestand.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een 2017 Stelvio 2.2d Super?
De marktwaarde ligt tussen de €25.000 en €30.000, afhankelijk van kilometerstand en onderhoud.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting slijtage
De timing chain kan vroegtijdig slijten, wat leidt tot ratelende geluiden en mogelijk motorschade als het niet wordt verholpen.
Symptomen:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.
Turbo defecten
De turbo kan falen door olieverontreiniging of slijtage, wat resulteert in vermogensverlies en rook uit de uitlaat.
Symptomen:
Vermogensverlies, rook, verhoogd olieverbruik, waarschuwingslampje motor.
Injectorproblemen
Verstopte of defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Symptomen:
Schokkerige motor, startproblemen, verhoogd verbruik.
Automatische transmissie schokkerig schakelen
De automaat kan schokkerig schakelen of vertraging vertonen bij het inschakelen, vooral bij hoge kilometerstanden.
Symptomen:
Schokkerige overgangen, vertraging bij schakelen, soms slippen.
Snelle batterijontlading
De originele batterij kan sneller leeg raken, vooral bij dieselmodellen met veel elektronica.
Symptomen:
Startproblemen, waarschuwingslampje batterij.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Alfa Romeo
Voor dit specifieke model en bouwjaar (alfa romeo uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1679 kg. Dat is 40% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Alfa Romeo Stelvio 2.2 Diesel in Nederland
| Auto | Plaat |
|---|---|