Kenteken check GGJ-72-S
APK geldig tot jul 2028 - 3 eigenaars - 28.000 km (peildatum nov 2025)
13 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken GGJ72S
Basis informatie
Betrouwbaarheid Nissan Juke 1.6 Hybrid (2024) – Kenteken GGJ-72-S
Waardebehoud Nissan Juke 1.6 Hybrid (2024) – Kenteken GGJ-72-S
Onderhoud Nissan Juke 1.6 Hybrid (2024) – Kenteken GGJ-72-S
Veiligheid Nissan Juke 1.6 Hybrid (2024) – Kenteken GGJ-72-S
Prestaties Nissan Juke 1.6 Hybrid (2024) – Kenteken GGJ-72-S
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze Nissan Juke 1.6 Hybrid bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Nissan op basis van 1405 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Innovatieve 1.6 Hybrid aandrijflijn met 143pk gecombineerd vermogen voor zuinigheid en voldoende power.
- Geavanceerde automatische transmissie met soepel schakelen en regeneratief remmen (e-Pedal).
- Relatief lage wegenbelasting dankzij hybride techniek en 69pk motorvermogen.
- Compacte SUV met goede binnenruimte en 422 liter bagageruimte.
- Moderne veiligheids- en comfortvoorzieningen zoals lane assist en start-stop.
- Redelijk waardebehoud gezien nieuwprijs en marktpositie.
Waar je op moet letten
- Beperkte zichtbaarheid naar achteren, achteruitrijcamera sterk aanbevolen.
- Hybride systeem en transmissie kunnen hogere onderhoudskosten met zich meebrengen.
- Motorvermogen van 69pk benzinemotor alleen is beperkt, afhankelijk van elektromotor voor prestaties.
- Praktisch brandstofverbruik ligt iets hoger dan WLTP-cijfers.
- Nog geen lange termijn praktijkervaring met deze specifieke 2024 motorcode beschikbaar.
- Prijs ligt hoger dan vergelijkbare niet-hybride modellen.
Volledige analyse
Kenteken GGJ-72-S is een witte Nissan Juke 1.6 Hybrid Business Design uit 2024 met een 1598cc 4-cilinder hybride benzinemotor en automatische transmissie. Deze mini-SUV combineert een 69pk benzinemotor met een 49pk elektromotor voor een totaal vermogen van circa 143pk, wat zorgt voor een zuinige en moderne rijervaring.
De 1598cc motor in deze Juke is een nieuwe generatie hybride motor, specifiek ontwikkeld voor hybride toepassingen binnen de Renault-Nissan alliantie. De motorcode is gekoppeld aan een 1.6-liter 4-cilinder benzinemotor met 69kW (94pk) gecombineerd met een 36kW (49pk) elektromotor. Deze motor levert 148Nm benzinemoment en 205Nm elektrisch koppel. De motor werkt samen met een innovatieve multimodale automatische transmissie zonder koppeling, die gebruikmaakt van dog clutches voor soepel schakelen en optimale efficiëntie. Dit systeem zorgt voor een brandstofbesparing tot 20% gecombineerd en tot 40% in stadsverkeer ten opzichte van de conventionele benzinemotoren.
De automatische transmissie is een geavanceerde 7-traps multimodale versnellingsbak (DCT-achtig), die soepel schakelt zonder conventionele koppeling. Deze transmissie is specifiek ontworpen voor hybride toepassingen en vermindert wrijving door het gebruik van dog clutches. Bekende defecten zijn vooralsnog niet wijdverspreid, maar onderhoud en reparatie kunnen prijzig zijn vanwege de complexiteit. Regelmatig onderhoud is essentieel om problemen te voorkomen. De transmissie biedt een responsieve rijervaring, vooral in combinatie met de e-Pedal functie voor regeneratief remmen.
De wegenbelasting voor deze 69pk hybride Nissan Juke ligt in Nederland relatief laag, mede dankzij de hybride aandrijving en het lage vermogen. De jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties worden geschat op circa €600-€900, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie. Grotere reparaties of transmissie-onderhoud kunnen duurder uitvallen. Het brandstofverbruik volgens WLTP is ongeveer 5,2 l/100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik rond de 5,5 tot 6,0 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Voor kopers die zoeken naar een compacte, zuinige en moderne mini-SUV met hybride technologie is de Nissan Juke 1.6 Hybrid Business Design uit 2024 een interessante optie. Let bij aankoop op volledige onderhoudshistorie en controleer de werking van de automatische transmissie en hybride systemen. De marktwaarde ligt momenteel rond de €28.000 tot €30.000 voor een goed onderhouden exemplaar, wat een redelijk waardebehoud betekent gezien de nieuwprijs van €32.740. Extra opties zoals een achteruitrijcamera zijn aan te raden vanwege beperkte zichtbaarheid naar achteren.
Deze witte Nissan Juke met kenteken GGJ-72-S uit 2024 is een moderne, efficiënte mini-SUV met een innovatieve 1.6 Hybrid aandrijflijn en automatische transmissie. Het voertuig biedt een goede balans tussen prestaties, zuinigheid en comfort, met enkele aandachtspunten op het gebied van onderhoud en zichtbaarheid. Voor wie een compacte hybride SUV zoekt met een frisse uitstraling en moderne techniek, is deze Juke een solide keuze.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
Afbeeldingen
+7
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Nissan Juke 1.6 Hybrid (GGJ-72-S)
Wat is de APK status van GGJ-72-S?
De APK van GGJ-72-S is geldig tot juli 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is GGJ-72-S een import auto?
Nee, GGJ-72-S is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft GGJ-72-S gehad?
GGJ-72-S heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1598cc hybride motor in de Nissan Juke 2024?
De motorcode is gekoppeld aan een nieuwe generatie 1.6-liter 4-cilinder benzinemotor ontwikkeld binnen de Renault-Nissan alliantie, specifiek voor hybride toepassingen. Exacte code wordt niet publiekelijk gespecificeerd maar betreft een state-of-the-art hybride unit.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Juke?
De transmissie is een geavanceerde multimodale automatische versnellingsbak zonder koppeling, ontworpen voor hybride gebruik. Hoewel nog relatief nieuw, zijn er geen wijdverspreide defecten bekend, mits goed onderhouden.
Wat is het praktijkverbruik van de Nissan Juke 1.6 Hybrid?
Het WLTP-verbruik is circa 5,2 l/100 km, in de praktijk ligt het verbruik meestal tussen 5,5 en 6,0 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, service en kleine reparaties tussen €600 en €900, exclusief grotere reparaties of transmissie-onderhoud.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 69pk hybride in Nederland?
De wegenbelasting is relatief laag vanwege het vermogen van 69pk en hybride status, doorgaans enkele tientallen euro's per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van een Nissan Juke 1.6 Hybrid Business Design uit 2024?
De marktwaarde ligt rond de €28.000 tot €30.000 voor een goed onderhouden exemplaar, wat een redelijk waardebehoud is ten opzichte van de nieuwprijs van €32.740.
Bekende aandachtspunten
Timing ketting slijtage
Hoewel de 1.6 motor nieuw is, kunnen timing ketting problemen optreden bij onvoldoende onderhoud.
Signalen:
Onregelmatig motorgeluid, motorstoringen, verminderde prestaties.
Transmissie schakelproblemen
De multimodale automatische transmissie kan bij onvoldoende onderhoud schokkerig schakelen of vastlopen.
Signalen:
Haperingen bij schakelen, vreemde geluiden, verminderde responsiviteit.
Olieverbruik
Sommige eigenaren melden verhoogd olieverbruik bij hybride motoren door intensief gebruik van benzinemotor.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, rook uit uitlaat.
Elektronische storingen hybride systeem
Complexe hybride elektronica kan storingen vertonen, vooral bij batterij of inverter.
Signalen:
Waarschuwingslampjes, verminderde elektrische ondersteuning.
Injectoren vervuiling
Brandstofinjectoren kunnen vervuild raken, wat leidt tot inefficiënte verbranding.
Signalen:
Ruw stationair draaien, verminderde acceleratie.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Nissan
Voor dit specifieke model en bouwjaar (nissan uit 2024) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1405 kg. Dat is 17% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
