Kenteken check GGJ-77-P

APK geldig tot jun 2027 - 5+ eigenaars - 12.466 km (peildatum okt 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-498886
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
GGJ-77-P
Automerk
Renault
Renault logo
Type
Mégane TCe 160 GPF
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken GGJ-77-P: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Wit
Type brandstof
Benzine
Renault Mégane TCe 160 GPF 2023

Betrouwbaarheid Renault Mégane TCe 160 GPF (2023) – Kenteken GGJ-77-P

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
47

Waardebehoud Renault Mégane TCe 160 GPF (2023) – Kenteken GGJ-77-P

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Renault Mégane TCe 160 GPF (2023) – Kenteken GGJ-77-P

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
64

Veiligheid Renault Mégane TCe 160 GPF (2023) – Kenteken GGJ-77-P

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties Renault Mégane TCe 160 GPF (2023) – Kenteken GGJ-77-P

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
79

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 25.000 - € 31.000
Adviesprijs nieuw
€ 39.013
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
392 dagen
Eigenaren
5+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
H5H B4
Vergelijkbare voertuigen in NL
53 voertuigen
Keren opgezocht
484 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Renault Mégane TCe 160 GPF komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1428 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Sportieve R.S. Line uitvoering met aantrekkelijke styling
  • Moderne en relatief zuinige 1.3 TCe 160 pk turbomotor
  • 7-traps EDC automatische transmissie voor soepel schakelen
  • Ruime en praktische combi met 521 tot 1504 liter bagageruimte
  • Redelijk goede wegligging en comfort voor segment
  • Goede veiligheidsuitrusting en moderne technologieën

Minpunten

  • Mogelijk licht olieverbruik bij motor bij hogere kilometerstanden
  • Transmissie kan bij intensief gebruik mechatronica-problemen geven
  • Onderhoud en reparaties aan automaat kunnen prijzig zijn
  • Wegenbelasting en verbruik iets hoger dan kleinere motoren
  • Beperkte achteruitzicht door sportieve styling
  • Sommige gebruikers melden matige geluidsisolatie

Volledige analyse

Kenteken GGJ-77-P is een witte Renault Mégane Estate 1.3 TCe 160 R.S. Line uit 2023 met een 1330cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze compacte middenklasse combi heeft een nieuwprijs van circa €38.865 en biedt een sportieve uitstraling met praktische ruimte.

De motor in deze Renault Mégane Estate is de 1.3-liter TCe 160, een 1330cc viercilinder turbobenzinemotor met een vermogen van 116 pk (118 kW) en 270 Nm koppel. De motorcode is doorgaans de H5Ht, een moderne motor ontwikkeld in samenwerking met Daimler. Deze motor staat bekend om zijn relatief goede prestaties en zuinigheid, maar er zijn meldingen van lichte olieverbruikproblemen en soms problemen met de timingketting, hoewel die bij deze generatie minder frequent voorkomen dan bij oudere Renault-motoren.

De automaat is een 7-traps EDC (Dubbelkoppel) automatische transmissie, die soepel schakelt en bijdraagt aan een sportieve rijervaring. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij intensief gebruik kunnen er problemen optreden met de mechatronica of koppeling, wat reparaties kostbaar maakt. Regelmatig onderhoud en software-updates zijn aanbevolen om storingen te voorkomen.

Het WLTP-verbruik ligt rond de 6,1 liter per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 116 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties of transmissieproblemen kunnen de kosten flink verhogen.

De huidige marktwaarde van een Renault Mégane Estate 1.3 TCe 160 R.S. Line uit 2020 ligt tussen de €20.000 en €25.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat. Deze variant behoudt zijn waarde redelijk goed binnen het segment. Bij aankoop is het belangrijk om onderhoudsdocumentatie te controleren, vooral met betrekking tot de transmissie en motorolieverversingen. Een proefrit en diagnose bij een specialist worden aanbevolen.

Deze witte Renault Mégane Estate met kenteken GGJ-77-P uit 2023 is een sportieve en praktische combi met een moderne 1.3 TCe motor en automatische transmissie. Met een goede balans tussen prestaties en comfort is het een aantrekkelijke keuze voor wie een compacte middenklasser zoekt. Let op onderhoud en mogelijke transmissieproblemen om langdurig plezier te garanderen.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Verkeersbordenherkenning
Android Auto / Apple CarPlay
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Head-up-Display Pakket
Adaptive Cruise Control Pakket
Lane Change Assistant Pakket
Traffic Jam Assistant Pakket
Noodremassistentie Pakket
Collision Warning Pakket
Voetgangersdetectie Pakket
Parkeerassistent Pakket
eCall Pakket
Metallic lak €650

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

OKT 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
25 oktober 2024
JUN 2023

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
14 juni 2023
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 17-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 14-06-2026

Herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Land van herkomst: Premium
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode H5H B4
Aandrijftype Benzine
Cilindervolume 1333 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 158 pk (116 kW)
Maximaal koppel 270 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Indeling stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Wit
Trim N.v.t.
Type N.v.t.
Oorsprong Import

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,36 m
Totale breedte 1,81 m
Voertuighoogte 1,44 m
Wielafstand 2,71 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Nuttige lading N.v.t.
Trekgewicht N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 9,0 s
Topsnelheid begrensd 205 km/u
Verbruik gecombineerd 5,2 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 133 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Renault Mégane TCe 160 GPF (GGJ-77-P)

Wat is de APK status van GGJ-77-P?

De APK van GGJ-77-P is geldig tot juni 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is GGJ-77-P een import auto?

Ja, GGJ-77-P is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft GGJ-77-P gehad?

GGJ-77-P heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1.3 TCe 160 pk motor?

De motorcode is meestal H5Ht, een 1330cc viercilinder turbobenzinemotor ontwikkeld in samenwerking met Daimler.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De 7-traps EDC automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik mechatronica-problemen krijgen die kostbaar zijn om te repareren.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

Het praktijkverbruik ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-norm van circa 6,1 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?

De wegenbelasting voor een 116 pk benzinemotor in Nederland bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat is de huidige marktwaarde van een 2020 Renault Mégane Estate 1.3 TCe 160 R.S. Line?

De marktwaarde ligt tussen de €20.000 en €25.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.

Bekende aandachtspunten

Let op
Motor

Olieverbruik motor

De 1.3 TCe motor kan bij hogere kilometerstanden verhoogd olieverbruik vertonen, wat kan leiden tot motorproblemen als niet tijdig gecontroleerd.

Signalen:

Regelmatig bijvullen van olie, blauwe rook uit uitlaat, motorstoringen.

Hoog risico
Motor

Timingketting slijtage

Hoewel verbeterd, kunnen sommige exemplaren last krijgen van voortijdige slijtage van de timingketting, wat een kostbare reparatie is.

Signalen:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, startproblemen.

Hoog risico
Transmissie

Transmissie mechatronica storingen

De 7-traps EDC automaat kan problemen krijgen met de mechatronica, wat leidt tot schakelproblemen of storingen.

Signalen:

Schokken bij schakelen, foutmeldingen, in noodloop gaan.

Let op
Motor

Turbo lekkage of falen

Soms kunnen turbo's lekkage vertonen of minder goed functioneren door slijtage of olieproblemen.

Signalen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, piepende geluiden.

Laag risico
Elektronica

Elektronische storingen

Sporadisch kunnen elektronische systemen zoals sensoren of infotainment storingen vertonen.

Signalen:

Waarschuwingslampjes, storingen in bediening, uitval functies.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2023) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1428 kg. Dat is 19% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde