Kenteken check GGK-61-G

APK geldig tot nov 2026 - 3+ eigenaars - 228.359 km (peildatum apr 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-527521
Gegenereerd op 17 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
GGK-61-G
Fabrikant
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz logo
Model
C 180 BlueEFFICIENCY T-model
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken GGK-61-G: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Zwart
Energiebron
Benzine
Mercedes-Benz C 180 BlueEFFICIENCY T-model 2011

Betrouwbaarheid Mercedes-Benz C 180 BlueEFFICIENCY T-model (2011) – Kenteken GGK-61-G

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
45

Waardebehoud Mercedes-Benz C 180 BlueEFFICIENCY T-model (2011) – Kenteken GGK-61-G

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Mercedes-Benz C 180 BlueEFFICIENCY T-model (2011) – Kenteken GGK-61-G

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
66

Veiligheid Mercedes-Benz C 180 BlueEFFICIENCY T-model (2011) – Kenteken GGK-61-G

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties Mercedes-Benz C 180 BlueEFFICIENCY T-model (2011) – Kenteken GGK-61-G

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
79

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 9.000 - € 11.000
Oorspronkelijke prijs
€ 39.443
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
231 dagen
Aantal eigenaren
3+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
271820
Aantal in Nederland
21 voertuigen
Populariteit
899 keer

Analyse & Inzichten

Wanneer we de data van deze Mercedes-Benz C 180 BlueEFFICIENCY T-model bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1555 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Ruime en praktische stationwagon met comfortabele achterbank en laadruimte.
  • Zuinige 1.8-liter benzinemotor met relatief laag verbruik voor zijn klasse.
  • 7G-Tronic automaat zorgt voor soepel en comfortabel schakelen.
  • Goede standaarduitrusting in Business Class uitvoering, inclusief veiligheidssystemen zoals Pre-Safe.
  • Degelijke bouwkwaliteit en premium interieurafwerking.
  • Redelijk goede marktwaarde en waardebehoud voor een auto uit 2011.

Nadelen

  • Timing chain kan slijten en kostbare reparatie vereisen.
  • Automatische transmissie kan bij hoge kilometerstanden schokkerig worden of defect raken.
  • Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren.
  • Onderhoud en reparaties zijn relatief duur door premium merk en onderdelen.
  • WLTP-verbruik wijkt in praktijk soms negatief af, vooral bij stadsgebruik.
  • Wegenbelasting voor benzineauto met 115 pk is relatief hoog in Nederland.

Diepgaande beoordeling

Kenteken GGK-61-G is een zwarte Mercedes-Benz C-klasse Estate 180 Business Class uit 2011 met een 1796cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze middenklasse stationwagon combineert luxe met praktische ruimte en een relatief zuinige motor, oorspronkelijk nieuwprijs circa €41.438.

De 1796cc 4-cilinder motor in deze C-klasse Estate is onderdeel van de M271 motorfamilie, specifiek de M271 DE18LA motorcode wordt vaak genoemd voor deze 1.8-liter benzinemotor met 115 pk (85 kW) in Business Class uitvoering. Deze motor staat bekend om zijn soepele loop en redelijke prestaties voor een compacte benzinemotor. Bekende problemen zijn onder meer kettingslijtage van de timing chain (matig tot ernstig), wat kan leiden tot kettingrasselen en in het ergste geval motorschade. Verder zijn er meldingen van olieverbruik bij hogere kilometerstanden en soms problemen met de brandstofinjectoren, die kunnen leiden tot onregelmatige loop of startproblemen. Turbo-problemen zijn minder frequent bij deze atmosferische motor, maar sommige varianten met turbo kunnen last hebben van turbogeluiden of vermogensverlies.

De automaat in deze uitvoering is de 7G-Tronic automatische transmissie van Mercedes-Benz, een 7-versnellingsbak die bekend staat om zijn soepel schakelen en efficiëntie. Hoewel over het algemeen betrouwbaar, kunnen er bij hogere kilometerstanden problemen optreden zoals schokkerig schakelen of vertraging bij het inschakelen van versnellingen. Onderhoud is relatief kostbaar, met een revisie of reparatie die kan oplopen tot enkele duizenden euro's. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van transmissievloeistof verlengt de levensduur aanzienlijk.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor deze 115 pk benzineauto bedraagt in Nederland circa €400 tot €500 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €800 en €1.200. Grotere reparaties of onderdelen kunnen de kosten tijdelijk verhogen.

Bij aankoop van een Mercedes-Benz C-klasse Estate 180 Business Class uit 2011 met kenteken GGK-61-G is het belangrijk om te letten op een gedocumenteerde onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de timing chain en transmissie. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motorgeluiden. Een proefrit met aandacht voor soepel schakelen van de automaat is essentieel. De marktwaarde ligt momenteel tussen €7.000 en €11.000 afhankelijk van kilometerstand, staat en uitvoering. Deze auto biedt een goede balans tussen luxe, ruimte en rijcomfort, mits goed onderhouden.

Deze zwarte Mercedes-Benz C-klasse Estate met kenteken GGK-61-G uit 2011 is een degelijke middenklasse stationwagon met een betrouwbare 1796cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals timing chain en transmissieonderhoud, blijft het een aantrekkelijke keuze voor wie comfort en praktische ruimte zoekt met een premium uitstraling.

Uitrusting

Basisuitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Zij-airbags achter €405
Precrash-systeem €393
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1660
Adaptive Cruise Control Pakket
Lane Departure Warning Pakket
Lane Change Assistant Pakket
Verkeersbordenherkenning Pakket
Noodremassistentie Pakket
Collision Warning Pakket
Parkeerhulp €833
Navigatie €893
Leer €1952
Metallic lak €916
Runflat €333

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

JUN 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
1 juni 2025
APR 2011

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
18 april 2011
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

19 juli 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 35

Foto's

Mercedes-Benz C 180 BlueEFFICIENCY T-model 2011 – Afbeelding 1
Mercedes-Benz C 180 BlueEFFICIENCY T-model 2011 – Afbeelding 2
Mercedes-Benz C 180 BlueEFFICIENCY T-model 2011 – Afbeelding 3
Mercedes-Benz C 180 BlueEFFICIENCY T-model 2011 – Afbeelding 4
Mercedes-Benz C 180 BlueEFFICIENCY T-model 2011 – Afbeelding 5

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 17-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 30-11-2025

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Geïmporteerde auto (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code 271820
Type motor Benzine
Motorinhoud 1796 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Ja
Vermogen (kW) 156 pk (115 kW)
Max. koppel 250 Nm
Aandrijving achterwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Zwart
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Maten & Massa

Lengte 4,7 m
Breedte 1,8 m
Totale hoogte 1,46 m
Wielbasis 2,76 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen 640 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 9,1 s
Maximumsnelheid 216 km/u
Gemiddeld verbruik 6,6 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 155 g/km
Energiebron Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Mercedes-Benz C 180 BlueEFFICIENCY T-model (GGK-61-G)

Wat is de APK status van GGK-61-G?

De APK van GGK-61-G is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is GGK-61-G een import auto?

Ja, GGK-61-G is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft GGK-61-G gehad?

GGK-61-G heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1796cc motor in deze C-klasse Estate?

De motorcode is meestal M271 DE18LA, een 1.8-liter 4-cilinder benzinemotor met 115 pk.

Hoe betrouwbaar is de 7G-Tronic automaat?

De 7G-Tronic is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden schokkerig schakelen of defect raken zonder goed onderhoud.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 6,5-7,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €800 en €1.200 inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 115 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?

De marktwaarde ligt tussen €7.000 en €11.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Timing chain slijtage

De ketting van de distributie kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot kettingrasselen en mogelijk motorschade.

Herkenningspunten:

Rasselend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.

Aandacht vereist
Transmissie

Automatische transmissie schokkerig schakelen

Versleten onderdelen in de 7G-Tronic automaat kunnen zorgen voor schokkerig of vertraagd schakelen.

Herkenningspunten:

Schokken bij opschakelen, vertraging in versnellingen, waarschuwingslampje.

Aandacht vereist
Motor

Olieverbruik motor

Bij hogere kilometerstanden kan de motor meer olie gaan verbruiken door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Laag
Motor

Brandstofinjectoren problemen

Verstopte of defecte injectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en startproblemen.

Herkenningspunten:

Schokkerige motor, verminderde prestaties, verhoogd brandstofverbruik.

Laag
Elektronica

Elektronische storingen in veiligheidssystemen

Soms storingen in systemen zoals Pre-Safe of ABS door sensorproblemen.

Herkenningspunten:

Waarschuwingslampjes op dashboard, onregelmatig functioneren van veiligheidssystemen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mercedes-Benz

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1555 kg. Dat is 30% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Mercedes-Benz C 180 BlueEFFICIENCY T-model in Nederland

Model Kenteken