Kenteken check GGL-02-T
APK geldig tot mei 2028 - 2+ eigenaars
Er zijn 9 aandachtspunten voor GGL02T
Basis informatie
Betrouwbaarheid Audi SQ8 TFSI (2024) – Kenteken GGL-02-T
Waardebehoud Audi SQ8 TFSI (2024) – Kenteken GGL-02-T
Onderhoud Audi SQ8 TFSI (2024) – Kenteken GGL-02-T
Veiligheid Audi SQ8 TFSI (2024) – Kenteken GGL-02-T
Prestaties Audi SQ8 TFSI (2024) – Kenteken GGL-02-T
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze Audi SQ8 TFSI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 2345 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Krachtige 4.0-liter biturbo V8 met 507 pk en 770 Nm koppel voor uitstekende prestaties
- Geavanceerde 8-traps Tiptronic automaat met soepele schakelingen
- Quattro permanente vierwielaandrijving voor optimale grip en veiligheid
- Luxe en ruime SUV met moderne technologie en comfort
- Sterke bouwkwaliteit en goede veiligheidsvoorzieningen
- Relatief goed waardebehoud gezien de nieuwprijs van ruim €210.000
Waar je op moet letten
- Hoger brandstofverbruik (circa 12-13 l/100 km in praktijk)
- Hoge wegenbelasting in Nederland door vermogen en gewicht
- Onderhoud en reparaties kunnen kostbaar zijn, vooral transmissie en turbo's
- Mogelijke problemen met distributieketting en turboladers bij onvoldoende onderhoud
- Groot en zwaar, wat invloed heeft op wendbaarheid en parkeermogelijkheden
- Afschrijving in eerste jaren blijft fors ondanks premium segment
Uitgebreide analyse
Kenteken GGL-02-T is een grijze Audi Q8 4.0 TFSI SQ8 quattro uit 2024 met een krachtige 3996cc V8 motor die 373 kW (507 pk) levert. Deze luxe SUV combineert sportieve prestaties met geavanceerde technologie en quattro vierwielaandrijving.
De motor in deze Audi Q8 SQ8 is een 4.0-liter biturbo V8 met motorcode mogelijk aangeduid als EA825, een aluminium 32-kleps DOHC motor met variabele kleptiming en Audi valvelift technologie. Deze motor levert 373 kW (507 pk) en 770 Nm koppel tussen 2000-4000 tpm. De compressieverhouding is 10.1:1. De motor is bekend om zijn soepele krachtontwikkeling en sterke prestaties, mede dankzij de twin-turbo setup met turboladers in de V-spleet voor snelle respons. De motor is gekoppeld aan een 8-traps Tiptronic automaat met quattro permanente vierwielaandrijving.
De 8-traps Tiptronic automatische transmissie is robuust en afgestemd op sportief en comfortabel rijden. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij intensief gebruik kunnen problemen met de mechatronica of koppelomvormer voorkomen. Regelmatig onderhoud en tijdige olieverversing zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen. De quattro vierwielaandrijving zorgt voor uitstekende grip en handling, vooral in wisselende weersomstandigheden.
Het WLTP-verbruik ligt rond de 12,8 tot 11,9 l/100 km, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 11 tot 13 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor deze 373 pk sterke SUV in Nederland valt in de hoogste categorie, met een geschatte maandelijkse belasting van circa €200-€250, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen rond de €1500-€2000. Grote onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen, vooral bij intensief gebruik.
Bij aankoop van een Audi Q8 4.0 TFSI SQ8 quattro met kenteken GGL-02-T uit 2024 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te verifiëren of de distributieketting en turboladers goed zijn onderhouden. Controleer ook de staat van de automatische transmissie en eventuele software-updates. Door de hoge nieuwprijs van €210.288 is het waardebehoud relatief goed, maar houd rekening met forse afschrijving in de eerste jaren. Een aankoopkeuring wordt sterk aanbevolen.
Deze grijze Audi Q8 met kenteken GGL-02-T uit 2024 is een krachtige en luxe SUV met een geavanceerde 4.0 TFSI V8 motor en quattro aandrijving. Het model biedt uitstekende prestaties en comfort, maar kent hogere gebruikskosten en wegenbelasting. Goed onderhoud en aandacht voor bekende aandachtspunten zorgen voor een betrouwbare en plezierige rijervaring.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Audi SQ8 TFSI (GGL-02-T)
Wat is de APK status van GGL-02-T?
De APK van GGL-02-T is geldig tot mei 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is GGL-02-T een import auto?
Ja, GGL-02-T is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft GGL-02-T gehad?
GGL-02-T heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de exacte motorcode van de 3996cc V8 in de Audi Q8 SQ8?
De motorcode is waarschijnlijk EA825, een 4.0-liter biturbo V8 met 32 kleppen en variabele kleptiming, gebruikt in de SQ8 vanaf 2023/2024.
Hoe betrouwbaar is de 8-traps Tiptronic automaat?
De automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdige olieverversing. Problemen met mechatronica komen sporadisch voor.
Wat is het praktijkverbruik van de Audi SQ8 4.0 TFSI?
Het praktijkverbruik ligt rond de 11 tot 13 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden, iets hoger dan de WLTP-cijfers van 11,9-12,8 l/100 km.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 373 pk sterke SUV in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €200 tot €250 per maand, afhankelijk van provincie en gewichtsklasse.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze Audi Q8 SQ8?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €1500 en €2000 per jaar, inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties.
Hoe goed is het waardebehoud van de Audi Q8 SQ8?
Door de hoge nieuwprijs en premium segment behoudt de SQ8 redelijk zijn waarde, maar de afschrijving in de eerste jaren blijft fors.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
Bij sommige 4.0 TFSI motoren kunnen distributiekettingen uitrekken of spannenors verslijten, wat leidt tot kettingslijtage en mogelijk motorschade.
Signalen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, motorlampje aan.
Turbocharger defecten
De twin-turbo setup kan problemen geven door olievervuiling of lagerschade, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.
Signalen:
Vermogensverlies, fluitend geluid bij acceleratie, verhoogd olieverbruik.
Injectoren vervuiling
Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Signalen:
Schokkerige motorloop, verminderde prestaties, verhoogde uitstoot.
Automatische transmissie mechatronica storingen
De elektronica van de 8-traps automaat kan storingen vertonen, wat resulteert in schakelproblemen of vastlopen in een versnelling.
Signalen:
Schokkerig schakelen, vertraging bij schakelen, foutmeldingen in dashboard.
Olieverbruik hoger dan normaal
Sommige eigenaren melden verhoogd olieverbruik, mogelijk door zuigerveren of klepafdichtingen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2024) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2345 kg. Dat is 95% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
