Kenteken check GGL-32-L
APK geldig tot jul 2026 - 8+ eigenaars - 57.920 km (peildatum mrt 2026)
20 punten van aandacht bij kenteken GGL32L
Kerninfo
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz A 250 e (2021) – Kenteken GGL-32-L
Waardebehoud Mercedes-Benz A 250 e (2021) – Kenteken GGL-32-L
Onderhoud Mercedes-Benz A 250 e (2021) – Kenteken GGL-32-L
Veiligheid Mercedes-Benz A 250 e (2021) – Kenteken GGL-32-L
Prestaties Mercedes-Benz A 250 e (2021) – Kenteken GGL-32-L
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Mercedes-Benz A 250 e geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1700 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Efficiënte en moderne 1332cc plug-in hybride motor (M282) met lage emissies.
- Sportieve AMG Limited uitvoering met hoogwaardige afwerking en extra opties.
- Automatische 7G-DCT transmissie zorgt voor soepel en snel schakelen.
- Elektrische actieradius van circa 40-45 km verlaagt brandstofkosten aanzienlijk.
- Rijk uitgerust met moderne veiligheidssystemen en infotainment (MBUX).
- Relatief lage wegenbelasting en gunstige bijtellingsregels voor hybride voertuigen.
Nadelen
- Hogere aanschafprijs door hybride technologie en AMG-uitvoering.
- Onderhoud en reparaties aan hybridecomponenten kunnen kostbaar zijn.
- Mogelijke problemen met injectoren bij hoge kilometerstanden.
- Automaat kan bij intensief gebruik mechatronische storingen vertonen.
- Beperkte bagageruimte door batterijpakket in de kofferbak.
- Batterijcapaciteit kan na jaren afnemen, wat elektrische actieradius vermindert.
Diepgaande beoordeling
Kenteken GGL-32-L is een zwarte Mercedes-Benz A-klasse 250 e Business Solution AMG Limited uit 2021 met een 1332cc 4-cilinder hybride benzinemotor en automatische transmissie. Deze compacte sedan met voorwielaandrijving combineert sportieve AMG-uitstraling met zuinige plug-in hybride technologie, nieuwprijs circa €43.995.
De 1332cc motor in deze A-klasse 250 e is een 1.33-liter viercilinder turbobenzinemotor, gecombineerd met een 75 kW elektromotor voor een gecombineerd vermogen van circa 118 pk (88 kW) in Business Solution AMG Limited uitvoering. De motorcode is doorgaans M282, een moderne, compacte motor die bekend staat om zijn efficiëntie en relatief lage emissies. Deze motor is specifiek ontwikkeld voor plug-in hybride toepassingen en werkt samen met een 15,6 kWh batterijpakket. Bekende motorproblemen zoals kettingproblemen (timing chain) of turbo falen zijn bij deze motor relatief zeldzaam, maar injectoren kunnen bij hoge kilometerstanden onderhoud vereisen. Olieverbruik is doorgaans laag, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd.
De automaat is een 7-traps dubbele koppeling (7G-DCT) transmissie, die soepel schakelt en bijdraagt aan het sportieve rijgevoel. Bekende defecten aan deze transmissie zijn zeldzaam, maar bij intensief stadsgebruik kunnen problemen met mechatronica of koppelingen optreden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met periodieke olie- en filterwissels aanbevolen. Reparaties aan de automaat kunnen prijzig zijn, maar komen weinig voor bij tijdig onderhoud.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 1,3-1,5 l/100 km gecombineerd, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 4-5 l/100 km afhankelijk van rijstijl en laadgedrag. De plug-in hybride kan circa 40-45 km volledig elektrisch rijden, wat brandstofkosten aanzienlijk kan drukken bij korte ritten. Wegenbelasting voor deze 118 pk sterke hybride ligt in Nederland rond de €100-120 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere reparaties of batterijonderhoud kunnen extra kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz A-klasse 250 e Business Solution AMG Limited met kenteken GGL-32-L uit 2021 is het belangrijk om te controleren of het volledige onderhoudsboekje aanwezig is en of alle software-updates en recalls zijn uitgevoerd. Let op de staat van de batterij en laadkabels, en vraag naar eventuele garantie op hybridecomponenten. Controleer ook de staat van de automaat en motor op onregelmatigheden. Door de relatief nieuwe techniek is het verstandig een dealer- of specialistische inspectie te laten uitvoeren.
Deze zwarte Mercedes-Benz A-klasse met kenteken GGL-32-L uit 2021 is een sportieve en zuinige plug-in hybride sedan die zich goed leent voor zowel stads- als snelwegritten. Met een moderne 1332cc motor en betrouwbare automaat biedt hij een goede balans tussen prestaties en efficiëntie. Let bij aankoop op onderhoudshistorie en batterijconditie om langdurig plezier te garanderen.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 55
Foto's
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Mercedes-Benz A 250 e (GGL-32-L)
Wat is de APK status van GGL-32-L?
De APK van GGL-32-L is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is GGL-32-L een import auto?
Ja, GGL-32-L is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft GGL-32-L gehad?
GGL-32-L heeft 8+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1332cc motor in deze A-klasse?
De motorcode is M282, een 1.33-liter viercilinder turbobenzinemotor speciaal ontwikkeld voor plug-in hybride toepassingen.
Hoe betrouwbaar is de automaat in deze Mercedes A-klasse?
De 7G-DCT automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij intensief stadsgebruik mechatronische problemen vertonen.
Wat is het praktijkverbruik van deze hybride?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 4 tot 5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en hoe vaak de batterij wordt opgeladen.
Hoeveel kilometer kan ik volledig elektrisch rijden?
De elektrische actieradius bedraagt circa 40 tot 45 kilometer, ideaal voor korte ritten zonder benzineverbruik.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €600 en €900, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 118 pk hybride in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €100 tot €120 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Veelvoorkomende problemen
Injectoren verstopt of defect
Bij hogere kilometerstanden kunnen de brandstofinjectoren verstopt raken of minder goed functioneren, wat leidt tot vermogensverlies en verhoogd brandstofverbruik.
Herkenningspunten:
Minder vermogen, schokken bij accelereren, verhoogd brandstofverbruik.
Mechatronica problemen automaat
De 7G-DCT transmissie kan bij intensief stadsgebruik of onvoldoende onderhoud problemen geven met de mechatronica, wat resulteert in schokkerig schakelen of vastlopen.
Herkenningspunten:
Schokkerig schakelen, vertraging bij schakelmomenten, foutmeldingen in dashboard.
Batterijcapaciteit afname
Na enkele jaren kan de capaciteit van de hybride batterij afnemen, waardoor de elektrische actieradius vermindert en de auto meer op benzine rijdt.
Herkenningspunten:
Kortere elektrische rijafstand, vaker starten benzinemotor, verminderde brandstofbesparing.
Olieverbruik bij hoge kilometerstand
Hoewel de motor over het algemeen zuinig is, kan bij hoge kilometerstanden verhoogd olieverbruik optreden door slijtage van zuigerveren.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2021) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1700 kg. Dat is 42% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Mercedes-Benz A 250 e in Nederland
| Model | Kenteken |
|---|---|
