Kenteken check GGN-30-Z

APK geldig tot okt 2026 - 8+ eigenaars - 126.723 km (peildatum aug 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-613999
Gegenereerd op 18 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
GGN-30-Z
Merk
Skoda
Skoda logo
Modeltype
Fabia 1.0 MPI
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken GGN-30-Z: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Zwart
Brandstof
Benzine
Skoda Fabia 1.0 MPI 2015

Betrouwbaarheid Skoda Fabia 1.0 MPI (2015) – Kenteken GGN-30-Z

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
58

Waardebehoud Skoda Fabia 1.0 MPI (2015) – Kenteken GGN-30-Z

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Skoda Fabia 1.0 MPI (2015) – Kenteken GGN-30-Z

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
88

Veiligheid Skoda Fabia 1.0 MPI (2015) – Kenteken GGN-30-Z

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
95

Prestaties Skoda Fabia 1.0 MPI (2015) – Kenteken GGN-30-Z

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
66

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 8.000 - € 9.000
Catalogusprijs
€ 12.990
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
156 dagen
Aantal op naam
8+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Motor code
CHY
Soortgelijke auto's in NL
47 voertuigen
Aantal keren bekeken
339 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Skoda Fabia 1.0 MPI komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 1055 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 143 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 158 / kwartaal
Zeeland ca. € 153 / kwartaal
Utrecht ca. € 150 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 147 / kwartaal
Gelderland ca. € 155 / kwartaal
Limburg ca. € 152 / kwartaal
Overijssel ca. € 156 / kwartaal
Flevoland ca. € 153 / kwartaal
Drenthe ca. € 158 / kwartaal
Friesland ca. € 159 / kwartaal
Groningen ca. € 161 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Lage aanschaf- en onderhoudskosten door eenvoudige 1.0 MPI motor
  • Betrouwbare handgeschakelde 5-versnellingsbak met weinig bekende problemen
  • Compacte en praktische hatchback, makkelijk te parkeren en wendbaar
  • Relatief laag brandstofverbruik in praktijk rond 5,5-6,0 l/100 km
  • Betaalbare wegenbelasting door laag vermogen (44 pk)
  • Degelijke bouwkwaliteit en ruime binnenruimte voor segment

Aandachtspunten

  • Beperkt motorvermogen (44 pk) zorgt voor trage acceleratie, minder geschikt voor snelweg
  • Geen turbo, dus minder koppel en minder dynamisch rijgedrag
  • Interieur en styling zijn eenvoudig en minder modern dan concurrenten
  • Mogelijk olieverbruik bij hoge kilometerstanden
  • Koppeling kan slijten bij intensief stadsgebruik
  • Geen geavanceerde technologieën zoals mild-hybrid of DSG beschikbaar

Gedetailleerde analyse

Kenteken GGN-30-Z is een zwarte Skoda Fabia uit 2015 met een 999cc 3-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Dit model, de 1.0 Active uit 2015, heeft een compacte hatchback carrosserie en een nieuwprijs van circa €14.829.

De 999cc motor in deze Skoda Fabia is een 3-cilinder MPI (Multi-Point Injection) benzinemotor met een vermogen van 44 kW (60 pk) en 95 Nm koppel. De motorcode wordt vaak aangeduid als de 'EA211' serie, specifiek een 1.0 MPI zonder turbo. Deze motor is bekend om zijn eenvoudige constructie en relatief lage onderhoudskosten. Er zijn geen turbo's aanwezig, dus problemen met turbo's zijn niet van toepassing. Wel zijn er meldingen van lichte olieverbruik bij hogere kilometerstanden, maar dit is niet structureel. De motor heeft een kettingaandrijving voor de nokkenas, die doorgaans betrouwbaar is, maar bij zeer hoge kilometerstanden kan slijtage optreden, wat onderhoud vereist.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak van de Skoda Fabia 1.0 Active is over het algemeen betrouwbaar en onderhoudsvriendelijk. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij intensief stadsgebruik kunnen slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot regulier olie verversen en eventueel koppeling vervangen na 150.000 km of meer. De bediening is soepel en passend bij het motorvermogen, al is de acceleratie bescheiden door het lage vermogen van 44 pk.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,0 tot 5,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor deze 44 pk (ongeveer 33 kW) benzineauto in Nederland bedraagt circa €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €600. Reparaties zijn doorgaans betaalbaar door de eenvoudige techniek en goede beschikbaarheid van onderdelen.

Bij aankoop van een Skoda Fabia 1.0 Active (2015) met kenteken GGN-30-Z is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de distributieketting en olieverbruik. Controleer de staat van de koppeling en versnellingsbak. Deze auto is geschikt voor stads- en licht buitenstedelijk gebruik, met lage gebruikskosten. De marktwaarde ligt momenteel rond de €6.000 tot €8.000 afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. Door het degelijke karakter behoudt deze Fabia zijn waarde redelijk goed in het segment van kleine hatchbacks.

Deze zwarte Skoda Fabia met kenteken GGN-30-Z uit 2015 is een betrouwbare, zuinige en praktische kleine hatchback met een eenvoudige 999cc 3-cilinder benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. De auto biedt lage gebruikskosten en een goede balans tussen comfort en functionaliteit, hoewel het motorvermogen beperkt is. Voor wie zoekt naar een betaalbare en onderhoudsvriendelijke stadsauto is dit een verstandige keuze.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Radio
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Mistlampen €190
Elektrische ramen voor €390
Lichtmetalen velgen €500
Metallic lak €490

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

OKT 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
3 oktober 2024
DEC 2015

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
14 december 2015
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

9 oktober 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 16

30 augustus 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 29

Foto's

Skoda Fabia 1.0 MPI 2015 – Afbeelding 1
augustus 2024
Skoda Fabia 1.0 MPI 2015 – Afbeelding 2
augustus 2024
Skoda Fabia 1.0 MPI 2015 – Afbeelding 3
augustus 2024
Skoda Fabia 1.0 MPI 2015 – Afbeelding 4
augustus 2024
Skoda Fabia 1.0 MPI 2015 – Afbeelding 5
augustus 2024

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 18-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 09-10-2025

Importstatus

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Geïmporteerde auto (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motor code CHY
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 999 cm3
Cilinders 3 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Vermogen (kW) 60 pk (44 kW)
Draaimoment 95 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype hatchback
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Zwart
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 3,99 m
Voertuigbreedte 1,73 m
Totale hoogte 1,45 m
Asafstand 2,46 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 15,7 s
Topsnelheid 160 km/u
Brandstofverbruik mix 4,8 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 108 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Skoda Fabia 1.0 MPI (GGN-30-Z)

Wat is de APK status van GGN-30-Z?

De APK van GGN-30-Z is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is GGN-30-Z een import auto?

Ja, GGN-30-Z is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft GGN-30-Z gehad?

GGN-30-Z heeft 8+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 999cc motor in de Skoda Fabia 1.0 Active (2015)?

De motorcode is meestal onderdeel van de EA211-serie, specifiek een 1.0 MPI zonder turbo, vaak aangeduid als motorcode CZEA of vergelijkbaar.

Zijn er bekende problemen met de distributieketting van deze motor?

De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden uitrekken en geluiden veroorzaken, wat onderhoud vereist.

Hoeveel verbruikt deze Skoda Fabia in de praktijk?

Het praktijkverbruik ligt rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,0-5,5 l/100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €400 en €600.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 44 pk benzineauto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Is de handgeschakelde transmissie betrouwbaar?

Ja, de 5-versnellingsbak is betrouwbaar met weinig bekende defecten, mits regelmatig onderhoud en correcte bediening.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Motor

Olieverbruik bij hoge kilometerstand

Sommige eigenaren melden verhoogd olieverbruik na 150.000 km, mogelijk door slijtage van zuigerveren.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Belangrijk
Motor

Slijtage distributieketting

Hoewel distributieketting onderhoudsvrij is, kan deze bij hoge kilometerstanden uitrekken en geluiden veroorzaken.

Kenmerken:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje.

Minimaal
Transmissie

Koppeling slijtage

Bij intensief stadsverkeer kan de koppeling sneller slijten, vooral bij onzorgvuldig schakelen.

Kenmerken:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen.

Minimaal
Transmissie

Versnellingsbak synchronisatiering slijtage

Soms problemen met schakelen tussen bepaalde versnellingen door slijtage synchronisatieringen.

Kenmerken:

Schokkerig schakelen, moeilijk in bepaalde versnellingen te komen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Skoda

Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1055 kg. Dat is 12% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Andere Skoda Fabia 1.0 MPI exemplaren

Voertuig Registratie